Después de ocho años de estudio y desarrollo, los astilleros Daewoo Shipbuilding e Ingeniería Marina y la Armada de Corea del Sur lanzó oficialmente el 27 de noviembre, la construcción de la primera KSS III. Este gran buque océano de 3.000 toneladas es la primera concepción nacional bajo el agua. En total, Seúl planea poner en funcionamiento nueve tales unidades a partir de 2020, o tal vez 2022, el programa se llevó más de dos años de retraso. Capaz de realizar patrullas de larga distancia y despliegues, KSS III estará equipado con una propulsión independiente mediante pilas de combustible. Se implementarán misiles antibuque y torpedos pesados Hongsangeo (o Estrella de mar), un derivado de los EE.UU. Harpoon. También se menciona el desarrollo de un misil de crucero. Mientras que algunos equipos se pueden comprar fuera de la plataforma a proveedores extranjeros, como Sagem para no penetrante mástiles optrónicos derivados de la 30 Serie diseñado por el grupo francés (contrato para la primera de dos KSS III en 2014), los coreanos confían en este programa para fortalecer las habilidades nacionales. Por lo tanto, DSME y la adquisición marina y la agencia de equipo militar (DAPA) Coreano trabajaron en el desarrollo de unos cuarenta equipos clave de submarinos futuros, dispositivo que posteriormente sonar propulsión y pilas de combustible.
Submarino tipo 209 de Corea del Sur (©: EE.UU. NAVY)
La experiencia con la transferencia de tecnología alemana
Para lograr esto, los coreanos se basan en la experiencia con los submarinos tipo KSS KSS I y II, de diseño alemán y para el cual la transferencia de tecnología fue operado desde 1987 por HDW. Así, después de la finalización de Kiel Chang Bogo (209/1200 tipo de 56 metros y 1 290 toneladas en el buceo), sin semillas KSS I del programa (entregado en 1993), se han hecho los otros ocho edificios de esta clase para Okpo por DSME, que completó la última en 2001.
DSME, pero también otro fabricante coreano, Hyundai Heayvy Industrias (Ulsan), luego trabajó en el programa de KSS II. De nuevo, esto era reproducir submarinos diseñados en Alemania, es decir, del tipo 214 (63 metros, 1,86 mil toneladas en el buceo) equipado PERMASYN propulsión independiente y pilas de combustible de Siemens, como el tipo 212 de la marina de guerra alemana. Mientras que la primera unidad de tipo KSS II, el Sohn ganado fue comisionado en 2007, el sexto de la serie (Yu Gwan-dom), lanzado en Geoje mayo 2015, que se entregarán en noviembre. Cuatro más se espera que para el 2019, lo que permite la Armada de Corea del Sur a tener 10 KSS II, que luego añadir el KSS III, para ser reemplazado por muchos muchos KSS I.
Yu Gwan-sol antes de ser botado (©: DR)
Necesidades y ambiciones militares para la exportación
Con estos nuevos programas, Seúl tiene la intención de reforzar sus fuerzas navales (la flota de superficie también está en plena modernización y el desarrollo), en particular para responder a la amenaza planteada por la armada de Corea del Norte y los submarinos, acusado de corbeta Cheonan se hundió en Amarillo mié 26 marzo, 2010.
Pero el programa KSS III también tiene objetivos económicos, la creación de Corea del Sur en este nuevo modelo, que no está construido como sus mayores bajo licencia extranjera, al irrumpir en el mercado internacional para los submarinos y así llegar competir en las exportaciones de Europa y los fabricantes rusos.
El Sohn lo ganó con un portaaviones estadounidense en Busan (©: EE.UU. NAVY)
