El Gobierno le compró a Israel cuatro lanchas y sistemas para el control de fronteras por US$ 84 millones

La patrulla clase Shaldag, dotada de dos cañones y dos ametralladoras calibre 50. Foto: ISL

El Ejecutivo oficializó los convenios firmados con el gobierno israelí para la adquisición de las embarcaciones que utilizará para combatir el narcotráfico

El Gobierno oficializó hoy la compra a Israel de cuatro patrullas costeras, fuertemente artilladas y con gran poder de aceleración, y de sistemas integrados de vigilancia de cruces fronterizos terrestres por más de 80 millones de dólares.

El Ejecutivo publicó hoy en el Boletín Oficial las decisiones administrativas 1589 y 1591 que aprueban los convenios firmados entre el Ministerio de Seguridad y el gobierno israelí el 15 de diciembre pasado.

Según se informó, las cuatro lanchas adquiridas tienen un valor total de 49 millones de dólares, mientras que el Sistema de Vigilancia de fronteras costarán 35 millones.

Tal como adelantó LA NACION el 5 de diciembre pasado, las lanchas estarán destinadas a patrullar el río Paraná, una de las principales puertas de ingreso de marihuana a la Argentina. Las cuatro embarcaciones son de la clase Shaldag, fuertemente artilladas y con capacidad de aceleración casi inmediata hasta los 40 nudos (75 km/h), según las especificaciones técnicas del fabricante, ISL 


Están artilladas en proa y en popa con un cañón Typhoon con proyectiles de 25 mm; un sistema Oerlikon de 20 mm y cuentan con dos ametralladoras calibre 50.

Las resoluciones llevan las firmas del jefe de Gabinete, Marcos Peña, y de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

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EE.UU. pone a punto sus cazas F-35 contra las defensas antiaéreas de Rusia y de China

Los desarrolladores de estas aeronaves confían en su diseño de "arquitectura abierta" para hacer frente a las amenazas de eventuales enemigos que adquieran tecnología antiaérea rusa o china.

La Fuerza Aérea de EE.UU. tiene previsto que sus cazas de quinta generación F-35 estén preparados a partir de 2020 para contrarrestar y anticiparse a los sistemas terrestres de misiles antiaéreos de los ejércitos de Rusia y China,

El exdirector del Departamento de Integración de los F-35, Jeffrey Harrigian, asegura en una entrevista con el portal que estos cazas "tienen un sistema digital de misiles tierra-aire (SAMS por sus siglas en inglés) que les permiten cambiar sus frecuencias y operar con mucha agilidad". Actualmente, las amenazas terrestres son un grave problema para las defensas aéreas debido a que son capaces de detectar aeronaves a cientos de kilómetros de distancia, incluidos aviones furtivos.

Un diseño contra amenazas nuevas y cambiantes

Para lograr este propósito, los pilotos de los cazas F-35 se están sometiendo a entrenamientos reales en vuelo o en simuladores de situaciones de combate.las Fuerzas Armadas estadounidenses consideran al sistema antiaéreo ruso S-300 como una de las mayores amenazas para el proyecto 'Joint Strike Fighter', que tiene por objetivo modernizar toda su flota de bombarderos y aviones de combate

Por su parte, los desarrolladores de los F-35 consideran que estos aviones podrán adaptarse a las nuevas clases de amenaza gracias a la "arquitectura abierta" de la aeronave, lo que permite a su diseño integrar rápidamente nuevos tipos de armas, software y otras tecnologías aviónicas a medida que surgen nuevos peligros.

Según Harrigian, la Fuerza Aérea de EE.UU. considera poco probable un choque de un F-35 contra enemigos de potencia equivalente o mayor, como los cazas y los antiaéreos existentes en Rusia y China. Sin embargo, prefieren estar preparados para eventuales enfrentamientos con estos modelos rusos y chinos, por si se diera el caso de que algún otro enemigo adquiere ese tipo de tecnología y armamento

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Corea del Norte, a punto de probar un misil balístico intercontinental

El líder norcoreano Kim Jong Un ha declarado este domingo que el país se encuentra en la última etapa de preparación de un lanzamiento de prueba de un misil balístico intercontinental

"El estudio y desarrollo de los equipamientos de armas de tecnología punta está en progreso activo y la preparación del lanzamiento de prueba de un misil balístico intercontinental se halla en su última etapa", dijo este domingo el presidente de Corea del Norte, Kim Jong en un discurso televisivo

En el mismo discurso se refirió a su país como a una "potencia nuclear en el Este".

El país viene probando sus misiles balísticos durante todo 2016 a un ritmo sin precedentes

El Instituto para la Seguridad Nacional del Servicio Nacional de Inteligencia publicó la semana pasada un informe anual en el que advierte que, después de aumentar "drásticamente" la cantidad de sus ojivas nucleares, Pionyang desarrollará un misil balístico intercontinental capaz de alcanzar el territorio continental de EE.UU. no más allá de 2020.

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Israel da de baja sus F-16A/B tras décadas de intensas operaciones de combate

El 26 diciembre, tras 36 años de actividad, los últimos F-16A/B Netz aterrizaban en la base aérea de Ovda y, tras apagar sus turbinas, esta primera versión del extendido cazabombardero estadounidense ponía fin a su larga vida operativa al servicio de Israel. 

El dilatado periodo de servicio de los F-16A/B en la Israel Defence Force (IDF) comenzó hace 36 años en un momento de grandes tensiones con los vecinos países árabes en que los israelíes buscaron un cazabombardero de nueva generación para reforzar a su flota de Mirage III, A-4 Skyhawk y el mítico F-4E Phantom II.

Los primeros cuatro F-16 del por entonces novedoso avión de combate, que había entrada en servicio en 1978 con la United States Air Force (USAF), llegaban a la base de Ramat David el 2 de julio de 1980, siendo bautizados como Netz (halcón). Poco después, en abril de 1981, uno de esos aparatos de la Israel Air Force (IAF) protagonizaba el primer derribo a nivel global realizado por un F-16, siendo la victima un helicóptero Mil Mil-8 sirio.

Desde entonces los Netz han intervenido en múltiples operaciones de combate, tanto en su función de caza de superioridad aérea como de ataque al suelo. Así, han participado en las Guerras del Líbano de 1982 y 2006, y operaciones militares como las: "Grapes of Wrath" en 1996, "Pillar of Defense" en 2002, "Cast Lead” en 2008, y en 2014 en "Protective Edge", etc, lo que junto a las misiones de entrenamiento han completado más de 474.000 salidas y 335.000 horas de vuelo. Según recordó el general Amir Eshel, el actual jefe de la IAF, durante la ceremonia de baja: "en los libros de historia se escribirá que el 'Netz' fue el avión que cambio la faz a la situación en Oriente Medio”.

Aunque la operación más la protagonizaron ocho F-16A, escoltados por seis F-15, teniendo como objetivo la destrucción del reactor nuclear iraquí de Osirak en 1981, en el marco de la denominada operación "Opera", uno de los grandes hitos de la IAF en su corta pero intensa historia"

En total la IDF recibió a lo largo de estos años aproximadamente unos 90 F-16A/B 'Netz', de los que buena parte fueron financiados con fondos de ayuda militar de los Estados Unidos.

La llegada el pasado mes de julio de los últimos treinta Alenia Aermacchi (hoy Leonardo) M-346 Lavi encargados y la muy reciente entrega de los dos primeros Lockheed Martin F-35I Adir han reforzado a la IAF. Una situación que ha permitido retirar este sistema decisivo para la capacidad de combate de la IDF. (Julio Maíz Sanz)

Fotografía: F-16B de la IAF. (Foto Lofting)

Video Soldados multinacionales de la OTAN participaron ejercicios militares 2016

Polonia dará la bienvenida al grupo de batalla liderado por Estados Unidos

Este año, un grupo multinacional de casi 1.000 soldados liderados por los estadounidenses y que incluyen tropas de Rumania y el Reino Unido estará estacionado en la ciudad de Orzysz, en el noreste de Polonia.

Pero, ¿qué significa esto para las tropas polacas ya estacionadas allí? ¿Y cómo reaccionará la ciudad ante la afluencia de soldados extranjeros?

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