sábado, 11 de junio de 2016
Eurosatory: Para ver en (video)
Como la exposición de 2016 de Eurosatory empieza, la industria entra en la posición para presentar los últimos productos y tecnologías a clientes militares en el continente.
En Shephard hemos tenido el aviso avanzado de algunos anuncios de la compañía y lanzamientos de equipo, así aquí está algún interesante para tener cuidado al andar el espectáculo.
Rheinmetall ha dicho que va a introducir un nuevo vehículo de enfrentamientos de la infantería llamado el Lince. La compañía dijo que el vehículo establecerá ‘nuevos patrones’ en esta categoría del vehículo pero también dicen que ‘tecnológicamente se adapta’ para encontrar a clientes por todo el mundo.
Esto significa que podría ser una variante modular más barata de este tipo del vehículo que combina un nivel bueno de la capacidad con la rentabilidad para tomar un mercado de exportación más amplio. Será interesante ver con que solución han subido.
Otro lanzamiento del vehículo es de S. Kinetics que descubrirá Terrex 3, el último en su familia de Terrex de vehículos blindados. La compañía dice que es un ‘tercer vehículo de generación’ que tiene un diseño personalizado, por tanto proporcionaremos una actualización en nuestro sitio web de noticias del espectáculo con detalles de todos los nuevos rasgos ofrecidos en este vehículo.
Terrex ha visto el éxito en la Tierra australiana que 400 proyecto de la Fase 2 para nuevo IFV y una nueva variante se mostró recientemente en la Feria aérea de Singapur.
El CIO (el JV entre Iveco y Oto Melara) lanzará Centauro II, que es los últimos avances de su Centauro 8x8 sistema del arma móvil y familia de la artillería automota.
Los MG. se desarrollaron en los años 1980 pero un prototipo del sistema de la artillería de 155 mm sólo se lanzó en 2012 con el tiroteo de juicios que comienzan en 2013. Shephard cubrirá este desarrollo y averiguará donde las compañías italianas han tomado esta plataforma.
Thales va a lanzar un nuevo producto de radiocomunicaciones y un nuevo Maestro de la Tierra 60 radar que dicen proporcionará ‘la búsqueda en marcha’.
La compañía también propone nuevo counter-UAS y soluciones de la rejilla del sensor elegantes. Además revelarán Digipack, un vehículo disponible equipo de C5I, que suena a una solución buena para vehículos más viejos en la necesidad de un modo rentable de proporcionar una mejora.
En otra parte, Noptel, una filial de FN Herstal dijo que lanzan una nueva variedad de telémetros del láser de la distancia larga, mientras la AVE Aerosystems mostrará una nueva generación de Directional Infra-Red Counter Measures (DIRCM) llamó Self Protection Radar Electro-Optic System (SPREOS).
Mientras tanto Rafael debe lanzar un nuevo sistema del misil teledirigido de Spike, la variante –SR, que es portátil y para variedades de 1,500 m; nuevo ligero móvil Spike el lanzador de NLOS para el uso de SF que puede llevar cuatro misiles y mostrar su SPARC - lanzador remolcado Teledirigido de 360 ° para misiles de SPIKE NLOS.
Exclusivo - Argentina mantiene interés en Gripen
El ministro de Defensa argentino, Ing. Julio Martínez, habló con la corresponsal de Defesanet, en Buenos Aires. Afirmó que la industria de defensa sigue siendo un objetivo prioritario para el nuevo gobierno.
Julio Martínez aseguró que las Fuerzas Armadas argentinas, seguirán trabajando en el desarrollo de vectores espaciales, “Fénix” de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), y “Gradicom III” desarrollado por el “Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa” – CITEDEF
También confirmó el final del Proyecto Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA). Encomendado al INVAP, que con un presupuesto de U$D 200 millones, luego de 4 años de trabajo no produjo resultados concluyentes en la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV)
El objetivo del “Proyecto S.A.R.A.” era la fabricación en serie de vehículos aéreos no tripulados de Clase I, Clase II y Clase III, los cuales serán sustituidos por desarrollos existentes en cada una de las fuerzas.
El proyecto sistema Aéreo Robótico Argentino – SARA, encargado al INVAP, presentado en SINPRODE 2011. Foto INVAP
En relación a Brasil, el Ministro Julio Martínez dijo a Defesanet, que próximamente él y representantes de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) visitarán las instalaciones de Embraer, para tratar la continuidad del suministro de piezas de materiales compuestos que están siendo producidas por FADEA en la fábrica de Córdoba, para el avión de transporte multimisión y reabastecedor en vuelo KC-390.
Por último declaró su intención que Argentina, a través de FADEA, se incorpore a la cadena de fabricación de los cazas Gripen, que actualmente Embraer Defesa e Segurança, desarrolla junto a la compañía sueca SAAB.
La intención del Gobierno de Macri es continuar el acuerdo firmado, en octubre de 2014, cuando los ministros de Defensa de ambos países: Celso Amorim (Brasil), y Agustín Rossi (Argentina), firmaron un acuerdo de cooperación aeronáutica.
En esa misma oportunidad, el ministro Rossi expresó el interés del Gobierno Argentino (Cristina Kirchner), de adquirir 24 aviones Gripen NG
Video: Un buque de guerra turco destrozado en pedazos por un torpedo guiado
Las imágenes del ataque al buque turco TCG Zafer han sido grabadas por la Armada del país durante los ejercicios militares denominados 'Tormenta Blanca'.
La Armada turca ha hundido el buque de guerra TCG Zafer mediante un torpedo DM2A4, primer arma de su clase que cuenta con tecnología de guiado por un cable de fibra óptica,
El DM2A4 lleva un carrete donde está enrollado el fino hilo de fibra óptica:uno de los extremos se conecta al torpedo mientras que el otro está fijado a la plataforma de lanzamiento.
Al ser lanzado, el cable se va desenrollando, manteniendo el contacto y el flujo de la información con escasos milisegundos de demora entre el proyectil y la plataforma de lanzamiento, lo que permite su guiado.
El buque hundido TCG Zafer fue comprado por la Armada turca en 1993 a EE.UU., donde la nave había sido producida en 1972 bajo el nombre USS Thomas C. Hart.
El destructor fue retirado este año y jubilado durante la Tormenta Blanca, de forma poco respetuosa, pero, sin duda, espectacular.
'Popular Mechanics'
Israel Touts Unmanned Ground Vehicle Operations
As the Guardium UGV takes its nightly patrol along Gaza’s border, the scene is quiet. Many miles away, a pair of operators scans the wide array of cameras, taking in 360 degrees of information. Suddenly, a red glow appears on the thermal cameras and slowly takes a human shape. Lights blare and confirm that someone is approaching the fence. A voice booms from the Guardium frightening the suspect. He cries out “is someone in there?” before thinking twice and running
First Sgt. Chen Vidal, the UGV system’s chief mechanic, comments on the psychological effect of the system. “To the Palestinians, it’s largely an unknown quantity, they have no idea what it’s capable of,” he said. “It’s futuristic looking and the fact that no one’s inside instils a bit of fear- it’s a potent psychological weapon.”
A new initiative by the IDF that began in 2008, the Guardium has seen a gradual introduction to everyday service. A result of a joint program between Israel Aerospace Industries and Elbit Industries, the Guardium is one of the first regularly operating unmanned security vehicles in the world.
The unit began as a small group of combat engineers who were assigned to a one-year pilot program. “When we first started operating the Guardium, it had its issues. It broke down constantly, and often needed to be rescued,” said Sgt. Vidal. “For that you needed combat soldiers who were also mechanics.” Today the system runs flawlessly, taking on a wide array of missions. Its reliability has reached the point where Sgt. Vidal is the only mechanic in the unit.
An extra set of eyes
Platoon commander Lt. Kai Hajbi elaborated on some of the responsibilities her unit assumes. “We have a very flexible mission and our activity varies daily. We do patrols, but we are not on a 24/7 schedule yet. However, we are always on call to respond to events quickly,” said Lt. Hajbi.
The Guardium is able to patrol independently, but is most effective when adding an additional layer to infantry patrols. “We often patrol alongside infantry forces. We operate parallel to the infantry, on a path much closer to the fence. We provide an extra set of eyes that are looking from a more dangerous position while keeping soldiers out of harm’s way,” said Lt. Hajbi. “We rely on infantry to deal with hotter events, but they rely on us just as much. It’s a symbiotic relationship.”
The wide array of observation capabilities makes the UGV a very useful tool. “We can recognize buried explosives, footprints, and people creeping towards the fence. We make excellent use of a wide range of observation equipment and cameras,” said Sgt. Vidal.
The Guardium joins the ranks of one of the most elaborate border observation systems in the world. Joining stationary border observers from the Field Intelligence Corps, infantry patrols, and aerial surveillance, the Guardium occupies a very specific niche. It can either act as a fast-response force, or provide around the clock surveillance from the ground.
“We’ve seen several scenarios where the Guardium has proven its effectiveness,” said Lt. Hajbi. “In one scenario, a mortar had struck the fence punching a whole through it. The Guardium provided 103 consecutive hours of around the clock surveillance without tying up essential infantry forces or placing soldiers in danger.”
“In another circumstance, there was a protest on the border right in front of one of the observation posts. From her post, the camera operator could only see the protestors. However, as the vehicle came around the other side, it caught someone digging in the ground hidden by the protestors. We alerted the forces in the area and allowed them to respond,” said Lt. Hajbi. “Without the Guardium, we would have missed that.”
Preparing for the next generation
The vehicle itself is has a wide range of capabilities, allowing it to operate on a variety of missions. The design is modular, allowing for the placement of different observation or mission packages based on the task at hand. In addition, although the vehicle is being operated from a war room, it has the ability to act autonomously, both driving itself and responding to obstacles and events.
“Within the next year and a half, we are expecting to receive the next generation of vehicles,” said Lt. Hajbi. “The new generation will have even greater capabilities, including more mission packages, a larger platform, and the ability to operate for longer periods.”
“The arrival of the new UGV won’t spell the end of the old one,” said Sgt. Vidal. “The IDF is looking to expand the program, it’s just a matter of time and money. There are many other suitable borders that can really benefit from the vehicle, including the Egyptian border, the Jordanian border, and the southern border near Eilat.
Science Fiction Soldiers
Watch any science fiction film and the soldiers always seem to have a heads up display where information is fused seamlessly and presented to the wearer
Whilst science and technology marches on at a relentless pace, the current state of the art seems, at least in virtual or synthetic environments, somewhat clunky
The Google Glass type display that projects symbology onto a normal pair of glasses seems the most likely to be adopted first but one of the difficulties, apart from all the usual power, weight and what exactly would be displayed issues, is combining protective glass with a lightweight projector
A recent announcement from a Finnish company, VTT, may be important on the road to Sci Fi Soldiers
The technology is based on lightguide optics, which enables the manufacture of displays on either glass or plastic in the form of light and thin elements with a thickness of just one millimetre. In addition to thinness, the benefits of the technology include a large, high-quality virtual image and excellent transparency. The display element can also be freely shaped.
“Compared to existing solutions, which are bulky or difficult to manufacture, the Dispelix solution has advantages such as the display’s thinness, lightness, aesthetic appearance and volume production compatibility,” says Sunnari.
The display’s user-friendliness is boosted by the fact that the virtual image forms within the user’s field of vision, which prevents eye strain. Dispelix’s display solution can be customised to meet different customer needs – depending on the application, either simple, monochrome information or a multi-coloured video image can be displayed within the user’s field of vision.
“The size of the virtual image is equivalent to a 60-inch TV viewed from a distance of three metres,” Sunnari explains.
Interesting stuff
http://www.thinkdefence.co.uk
viernes, 10 de junio de 2016
El Gobierno volvió a reclamar "diálogo" por Malvinas
En el nuevo aniversario de la creación de la Comandancia Política y Militar, Argentina reafirmó sus derechos "imprescriptibles" de soberanía.
El gobierno nacional volvió a reclamarle al Reino Unido "diálogo" por Malvinas y reafirmó sus derechos "imprescriptibles" de soberanía sobre las Islas, al conmemorarse un nuevo aniversario de la creación, en 1829, de la Comandancia Política y Militar en el archipiélago.
A través de un comunicado difundido por la Cancillería, el gobierno destacó el "objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino" de lograr "ejercer nuevamente de forma plena la soberanía argentina sobre las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, respetando el modo de vida de sus habitantes y de conformidad con el derecho internacional".
"El Gobierno argentino reitera una vez más su plena disposición a un diálogo abierto con el Reino Unido, y a fortalecer la relación bilateral a fin de identificar posibles áreas de cooperación en el Atlántico Sur", subrayó el texto.
Y reafirmó "los imprescriptibles derechos de soberanía de la República Argentina sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur, y los espacios marítimos circundantes, por ser éstos parte integrante del territorio nacional".
"El 3 de enero de 1833, quebrantando la integridad territorial argentina, el Reino Unido ocupó ilegalmente las islas, desalojando mediante el uso de la fuerza a los habitantes y a las legítimas autoridades argentinas allí asentadas", denunció el Palacio San Martín
Gobierno quiere revivir LADE con flota de Avianca
- LA ESTATAL QUE OPERA FUERZA AÉREA PODRÍA PASAR AL MINISTERIO DE TRANSPORTE.
- BUSCAN CUBRIR RUTAS CON LEASING
El Ministerio de Defensa estudia resucitar los vuelos de LADE, la empresa estatal que opera la Fuerza Aérea con aeronaves de Avianca. El artífice y gestor del negocio es Carlos Colunga, exdirectivo de la firma Mac Air Jet, que pertenecía a Franco Macri y que fue adquirida en su totalidad por Avianca. Colunga es ahora el CEO de la nueva empresa resultante de esa operación que permite el ingreso de la colombiana Avianca a las frecuencias nacionales.
La idea es poner uno o dos aviones al servicio de LADE con el formato de un leasing, acotado a una cantidad de horas de vuelo a fijar por la ruta que se cubrirá. La iniciativa pasó por el tamiz de Walter Ceballos, secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias, funcionario con injerencia directa en la operación de LADE. Las aeronaves de LADE son en esencia transporte estratégico y se utilizan a requerimiento en casos de ayuda humanitaria ante emergencias por desastres naturales. Una task force de asesores aeronáuticos de Ceballos, entre ellos el comodoro mayor Mario Rovella, analizó las alternativas de la opción Colunga. En esos cabildeos también se especuló con la transferencia de LADE a la órbita del Ministerio de Transporte que conduceGuillermo Dietrich.
LADE está paralizada por falta de presupuesto, cuenta con dos aviones SAAB 340 sobre una dotación de cuatro incorporados en 2009 y sólo un Fokker F-28 que llegó al límite de su vida útil. Defensa ha recibido voces de reclamo desde provincias patagónicas que claman por la reanudación de los vuelos de fomento.
Germán Efromovich, uno de los dueños de Avianca, pasó por Buenos Aires a fines de mayo, se entrevistó conMacri y le confirmó que invertiría unos 100 millones de dólares y generaría fuentes de trabajo para 250 personas. La empresa tiene planes de traer seis aviones turbohélice en lo que resta del año, configurados para el transporte de unos 70 pasajeros y disponer de una flota de 18 a fines de 2018. El nicho es operar vuelos en rutas que no son atendidas por Aerolíneas o LAN. Ahí calzó el complemento de colocar dos aeronaves en el leasing pagado por LADE, empresa pública que se creó y opera por decisión política con el objetivo de impulsar el desarrollo territorial en particular del extremo sur del país. Vuela en misión de fomento uniendo destinos que ninguna empresa cubre porque resultan deficitarios.
Colunga se enteró de la disponibilidad inmediata de u$s 5.791.367 destinados a la contratación de los servicios de horas de vuelo para LADE que había sido resuelta por la gestión kirchnerista y que fueron acreditados en una cuenta específica de la Organización Internacional de la Aviación Civil (OACI). La licitación internacional para el"alquiler con opción a compra de 2 aviones Regional Jet" se gestionó al término de 2014 con asistencia de la OACI, ente especializado de las Naciones Unidas que brinda servicios de cooperación y asistencia técnica al país miembro en contrataciones, adquisiciones, licitaciones y demás tareas que hagan al desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil. La empresa mejor calificada por OACI fue Matrix, con aparatos Embraer ERJ 135 de 37 plazas, pero Defensa, a pedido de la Fuerza Aérea, congeló el contrato
Colunga tiene fluidas relaciones con un amplio sector de la fuerza porque los talleres de Mac Air se ocupaban del mantenimiento de los Lear Jet militares, contrataba técnicos y mecánicos de la propia Fuerza Aérea para brindar el servicio a esos aviones. Pero se ganó la enemistad de otros, entre ellos el titular del arma, brigadier Enrique Amreim, porque desplazó de la grilla de vuelos presidenciales a los pilotos militares que tradicionalmente comandaban esas aeronaves.
Miras, sensores, drones y robots: la infantería del futuro ya está aquí
Pruebas de tiro con el lanzagranadas semiautomático 'inteligente' MX25
Existen en muchos países grandes programas para proporcionar al soldado de infantería capacidades cercanas a las de los trajes imaginados en las novelas futuristas
Desde que en el siglo XVI se introdujeron las armas de fuego en el campo de batalla, la revolución tecnológica militar ha dejado relativamente de lado al soldado de a pie, el sufrido miembro de la infantería. Es cierto que las armas actuales a su alcance son mucho más efectivas y contundentes que los mosquetes y arcabuces de avancarga, pero su papel en el combate no es muy diferente. Hoy, el soldado de infantería lleva un fusil de asalto y granadas (quizá con ayuda de un lanzagranadas) y es apoyado por ametralladoras y morteros de modo no muy diferente a como los alabarderos protegían a los arcabuceros o como los granaderos daban apoyo a los mosqueteros (con sus bayonetas) durante las guerras europeas de los siglos XVIII y XIX.
Los sucesivos avances en tecnología han hecho que el fusil automático sea mucho más preciso, las granadas mucho más letales y el apoyo cercano mucho más eficaz. La ametralladora, en particular, forzó importantes cambios en el despliegue y evolución de las tropas. Pero una serie de nuevas armas y sistemas se dispone a revolucionar el papel táctico, y la contundencia, del soldado de infantería, poniendo a su alcance nuevas formas de combate antes imposibles. La infantería del futuro será mucho más letal, y combatirá de un modo diferente al actual.
Una serie de nuevas armas y sistemas se dispone a revolucionar el papel táctico, y la contundencia, del soldado de infantería
Desde hace décadas, existen en muchos países grandes programas para proporcionar al soldado de infantería capacidades cercanas a las de los trajes imaginados por Robert Heinlein en su novela 'Tropas del Espacio'. Sistemas de geoposicionamiento y sensores electrónicos integrados en visores añadidos al casco que le den al soldado su posición absoluta y en relación con sus compañeros y con el enemigo; trajes que le protejan de proyectiles y otras agresiones e incluso le proporcionen fuerza sobrehumana; elementos de puntería que mejoren su capacidad de alcanzar al enemigo incluso cuando este está a cubierto, y todo ello integrado en un sistema operativo y racional. Programas como el Future Force Warrior estadounidense, con su componente Land Warrior, o sus equivalentes inglés (FIST), alemán (IdZ), francés (Félin), ruso (Ratnik) o español (COMFUT), han presentado propuestas de novedosos uniformes, miras aumentadas, cascos con visores HUD o chalecos de protección antibalas, algunos de los cuales han sido probados en combate.
Pero todos estos sistemas tienen problemas: son caros, no del todo fiables y frágiles; además, añaden mucho peso al que acarrea el soldado, lo que limita su movilidad en combate, y crean problemas logísticos (baterías, repuestos). La tecnología avanzada todavía no ha permitido crear chalecos antibalas ligeros, flexibles y capaces de detener un proyectil de fusil de asalto, y los exoesqueletos robotizados todavía no son lo bastante operativos y tienen baterías que duran muy poco. Estos grandes programas resultan útiles para hacer avanzar la investigación; por ejemplo, el blindaje personal Interceptor surgió del programa Land Warrior, pero en conjunto acaban siendo demasiado ambiciosos y fracasan en su intento de integrar todas las tecnologías a la vez.
Hay programas menos ambiciosos pero que ya tienen un impacto real en el campo de batalla, ayudando a los soldados a resolver problemas tácticos
En cambio, hay programas mucho menos ambiciosos pero que ya están teniendo un impacto real en el campo de batalla, ayudando a los soldados a resolver problemas tácticos en condiciones reales de combate. Algunos de ellos ofrecen la posibilidad de revolucionar el uso de la infantería en la guerra futura al aumentar enormemente la letalidad del soldado y proporcionarle capacidades verdaderamente nuevas, o al eliminar de su responsabilidad tareas repetitivas o físicamente agotadoras.
Mejor ver
Todo soldado de infantería quiere ver lo que hay al otro lado de la colina, porque su vida depende de ello. Conocer la disposición del enemigo, saber si dispone de armas pesadas, de cuáles y dónde, son asuntos literalmente de vida o muerte para quien camina para luchar. Por eso la introducción de nuevos tipos de sensores y plataformas para que el soldado de vanguardia pueda transportarlos, operarlos y recibir sus datos en tiempo real supone una diferencia vital para la efectividad de la infantería. Plataformas de sensores como los estadounidenses RQ-11 Raven, el RQ-20 Puma o el diminuto Wasp III son aviones teledirigidos lanzados a mano capaces de navegar por sí mismos y de enviar imágenes ópticas e infrarrojas a estaciones de control en primera línea, por lo que permiten mejorar la información de que disponen incluso las unidades más pequeñas. Algo de especial interés en áreas de terreno abrupto, o en combate urbano.
El problema de este tipo de aparatos teledirigidos es que permiten ver lo que hay, pero no atacarlo; se trata de poco más que aviones de aeromodelismo que son incapaces de llevar incluso los misiles más pequeños del arsenal EE UU. Para resolver este problema, las fuerzas especiales solicitaron al fabricante del Puma y del Raven un nuevo modelo que se acabó denominando Switchblade. Se trata de un avión teledirigido diseñado para ser transportado dentro de un macuto estándar, plegado dentro de un tubo; pesa apenas 2,7 kg y desplegado mide 61 cm de largo. Además de un sistema de control de vuelo GPS capaz de dirigir el aparato a unas coordenadas concretas y de una cámara en color, el Switchblade lleva una cabeza de combate equivalente a una granada de 40 mm diseñada para minimizar los daños colaterales: esto significa que el aparato no se limita a mirar, sino que puede atacar al enemigo actuando como kamikaze. Los Marines han demostrado que es posible lanzarlo incluso desde un convertiplano MV-22 Osprey en vuelo.
El Switchblade no se considera un aparato espía, sino una munición con capacidad de acecho, aunque su autonomía es muy escasa: apenas 10 minutos, ya que lleva un motor eléctrico. Se han diseñado versiones solares de modelos solo de vigilancia como el Puma o el Raven con autonomía de horas, aunque las limitaciones de peso siempre serán importantes. En todo caso, la mejora en el control de la situación de la infantería y la posibilidad de una limitada capacidad de ataque sin exponerse a fuego enemigo mejoran sustancialmente la situación del soldado de a pie. Estos micro-UAVs han sido probados en condiciones de combate en Irak y Afganistán, y algunos de ellos (Raven, Wasp III) han sido exportados a ejércitos como el español. Otros países disponen de sistemas comparables como los ZALA 421-08 y ZALA 421-12 rusos, el Skylite y la familia Bird-Eye israelíes, el Bayraktar turco.
Otros tipos de sensores llegarán también pronto al campo de batalla, como los equivalentes militares de los sistemas de detección de disparos
Otros tipos de sensores llegarán también pronto al campo de batalla, como los equivalentes militares de los sistemas de detección de disparos que ya emplean determinadas fuerzas policiales estadounidenses. Estos sistemas son capaces de localizar el origen de un disparo antes de que la bala llegue a su destino, pero los actuales son pesados y necesitan ser fijos o instalarse en vehículos; están en desarrollo versiones portátiles. También en desarrollo están las contrapartes militares de los sistemas radáricos que permiten visualizar personas a través de un muro, o nuevos sistemas biométricos de identificación individual incluso a distancia. En todos los programas del tipo 'soldado futuro' se incluyen también sensores personales para los soldados propios que puedan facilitar sus datos biométricos en tiempo real a sus camaradas y superiores, para asistir en caso de resultar heridos. Las versiones militares de las pulseras tipo FitBit no tardarán mucho en estar en los campos de batalla.
Mejor disparar
Saber dónde está el enemigo es mucho mejor que no saberlo, pero lo ideal es poder además dispararle antes de que te dispare a ti. La capacidad de alcanzar a un enemigo cuando está a cubierto supone cambiar las reglas del juego para la infantería: poder disparar a alguien oculto tras un muro o en una zanja dificulta las emboscadas del adversario y facilita el ataque de las fuerzas propias. Para esta tarea se diseñó el lanzagranadas XM25 CDTE ('counter defilade target engagement', combate contra blancos en desenfilada), que por fin va a ser repartido a las tropas en grandes números a partir de 2017 tras un larguísimo y polémico proceso de desarrollo. Promete ser un antes y un después.
Pruebas de tiro con un MX25.
El XM25 es el primer sistema de armas ligeras que puede calificarse de inteligente, es decir, que hace uso de la electrónica para funcionar. Se trata de un lanzagranadas semiautomático que emplea varios tipos de granadas de 25 mm de diámetro con diversas cargas explosivas. El arma está dotada de un medidor de distancias láser que transmite su información a la granada antes del disparo: el usuario puede ajustar la distancia exacta a la que desea que haga explosión la granada en el aire. El proyectil ‘cuenta’ la distancia usando su propia rotación desde que deja el cañón; la explosión, al producirse a media altura, puede batir blancos que están en desenfilada de modo muy eficaz. El lanzagranadas pesa poco más de seis kilos vacío, por lo que puede ser transportado y operado por un soldado con facilidad, tiene un alcance efectivo de hasta 600 a 700 metros y utiliza cargadores de cinco granadas.
Según los estudios del ejército estadounidense las granadas del XM25 son hasta tres veces más efectivas, al explotar a media altura, que las de cualquier otro lanzagranadas de igual calibre en su arsenal, y el alcance del arma es también superior. Tras un largo proceso de desarrollo que tiene sus orígenes a finales de la década de 1990, el sistema se desplegó en pruebas en Afganistán en 2010; en aquel teatro de operaciones se habían desplegado viejos lanzacohetes de la época de Vietnam para ayudar a defenderse de emboscadas a las tropas.
La 101 División Aerotransportada recibió cinco ejemplares y 1.000 granadas, que empleó con notable éxito en sus enfrentamientos con guerrillas locales. Los soldados llegaron a usar el lanzagranadas como arma principal y lo apodaron ’The Punisher’ (el castigador), ya que resultó ser muy efectivo en combates de baja intensidad’. Pero aunque funcionaron sin problema, las armas eran prototipos muy caros y las granadas se fabricaron a mano a un coste de más de 1.000 dólares/unidad: el ejército solicitó que se ampliaran las líneas de montaje para hacer un gran pedido.
Aunque funcionaron sin problema, eran prototipos muy caros y las granadas se fabricaron a mano a un coste de más de 1.000 dólares/unidad
En 2013, un XM25 explotó durante un entrenamiento, dejando inoperativa el arma e hiriendo levemente a su servidor; así que inmediatamente se retiraron todos los ejemplares del servicio, aunque se habían realizado casi 6.000 disparos sin incidentes. El ejército EE UU deseaba adquirir hasta 10.900 unidades para equipar a todos los pelotones y equipos de operaciones especiales con uno. Pero en 2014, el Congreso vetó el gasto al considerar que hay problemas de seguridad con el diseño. A pesar de ello y tras realizar cambios de detalle, las fuerzas armadas continúan con el proceso de compra y quieren que el arma esté a disposición de las unidades en 2017. A partir de entonces, enfrentarse a la infantería EE UU será mucho más peligroso de lo que ya lo es hoy.
No es el único sistema de artillería para las tropas del frente que quiere poner a disposición de sus soldados el ejército EE UU, que ha solicitado a las empresas del ramo propuestas para lo que denomina Precision Shoulder Launched Missile (misil de precisión lanzado desde el hombro). Se trata de desarrollar un misil que pueda lanzar un soldado y que sea capaz de alcanzar y destruir tanto enemigos a cubierto como vehículos ligeros para complementar al XM25 a mayores distancias. Algo similar al Pike diseñado por Raytheon, una munición inteligente pensada para el uso de la infantería de primera línea.
El Pike es un pequeño misil de calibre 40 mm que puede ser lanzado desde algunos de los lanzagranadas estándar del ejército EE UU pero tiene un alcance de más de 1,2 km. Con un peso de apenas 770 gramos tiene una cabeza de combate de 270 gramos optimizada para alcanzar un radio letal de 10 metros, y su localizador láser es capaz de llevar el proyectil hasta menos de cinco metros del blanco. Un arma así complementada por el XM25 y sistemas más pesados como los misiles anticarro Javelin le daría a la infantería capacidad de ataque a distancias desde cero a 3-5 km, en abierto y en desenfilada, lo cual tendría sin duda un enorme impacto en las tácticas disponibles.
Existen otros programas de investigación y desarrollo que podrían mejorar sustancialmente la precisión del fuego de la infantería utilizando sistemas inteligentes
Y esto no es todo: existen otros programas de investigación y desarrollo que podrían mejorar sustancialmente la precisión del fuego de la infantería utilizando sistemas inteligentes. Desde la invención de las armas de fuego, y sobre todo desde la creación del armamento automático, la cantidad de balas necesarias para acertar un blanco no ha dejado de aumentar. Se calcula que en la Segunda Guerra Mundial las tropas estadounidenses necesitaron de media 20.000 balas por cada baja enemiga; la cifra llegó a las 200.000 por baja enemiga en la Guerra de Vietnam. Y según un informe oficial en Irak y Afganistán se han necesitado de media 250.000 proyectiles por cada insurgente muerto. De modo que cualquier mejora en este campo supondría un importantísimo ahorro: hoy por hoy la mayoría de los tiros se hacen para que el adversario agache la cabeza.
Por eso tecnologías como las que usa la empresa TrackingPoint en el mundo civil podrían ser de enorme interés para los militares. Sus armas de fuego guiadas de precisión (PGF; 'precision guided firearms') emplean un sistema integrado de rifle, munición y mira computerizada para conseguir niveles de puntería inimaginables. En esencia el tirador determina el punto de impacto deseado a través de la mira computerizada y el ordenador entonces calcula el momento exacto del disparo para garantizar que la bala llega hasta allí. El departamento de desarrollo de las fuerzas armadas estadounidenses DARPA tiene desde 2007 un programa con los mismos objetivos denominado ‘One shot’ (un disparo) para desarrollar tecnología que amplíe el alcance efectivo de los francotiradores.
De DARPA es también el programa EXACTO, que desarrolla un rifle de calibre 12,7 mm que dispara balas capaces de variar su trayectoria en vuelo (mediante un mecanismo aún secreto) para llegar al punto deseado. En los vídeos de pruebas efectuadas en febrero de 2015 con el actual prototipo puede verse cómo una bala altera su trayectoria terminal para alcanzar a un blanco en movimiento, incluso cuando quien dispara es un tirador no experto. No hace falta echarle mucha imaginación a lo que un soldado podría hacer con un sistema de mira computerizada que pudiese transformar en francotiradores a todos los fusileros, o que mejorase sustancialmente la probabilidad de hacer blanco de cada bala disparada.
Mejor 'soldadear'
Y como habrá menos soldados, y tendrán que estar mucho mejor entrenados y pagados, mejor proporcionarles herramientas que les liberen de algunas tareas rutinarias, peligrosas y penosas que se convierten con facilidad en la pesadilla del soldado de infantería. Para lo cual nada como los robots, que están ya reemplazando a los soldados en algunas de sus más antiguas y venerables tareas. Como por ejemplo el transporte de carga: la infantería ha llevado su mundo a cuestas por los terrenos menos transitables que quepa imaginar. Y esto ocurre desde siempre: no en vano a los legionarios romanos se les apodaba ‘las mulas de Mario’ por la cantidad de peso que acarreaban durante las marchas.
En el ejército israelí son muy conscientes del valor que tienen sus soldados de infantería, por lo que están muy avanzados en liberarles de este tipo de tareas
En el ejército israelí son muy conscientes del valor que tienen sus soldados de infantería, por lo que están muy avanzados en liberarles de este tipo de tareas mediante vehículos terrestres robotizados como por ejemplo REX. REX, que parece una especie de jeep en miniatura con seis ruedas, es capaz de transportar 200 kg de equipo durante 72 horas sin necesidad de repostar. Su mecanismo de control se basa en la voz: es capaz de reconocer u obedecer órdenes simples, y una vez programado sigue a un soldado a una distancia fija por sí mismo con independencia del terreno. El vehículo robotizado es también capaz de evacuar heridos si se le fija una camilla, y puede formar convoyes; cuatro soldados pueden levantarlo si un obstáculo se le hace demasiado abrupto.
El mismo objetivo tenía el robot experimental BigDog/BullDog del programa LS3, diseñado para transportar pesadas cargas sobre cuatro patas sobre cualquier terreno por el que pudiese caminar un soldado. Aunque el desarrollo consiguió una mula mecánica de sorprendente capacidad para caminar, e incluso para mantener el equilibrio al ser pateada o al andar sobre terreno resbaladizo, finalmente las pruebas efectuadas por los Marines decidieron la paralización del proyecto. El problema: el motor de gasolina que propulsa al prototipo es muy ruidoso, algo muy poco conveniente en condiciones de combate. También había problemas de fiabilidad mecánica y de reparación en caso de averías, que limitaban mucho su potencial utilidad. De momento la mula mecanizada quedará como ejemplo de una buena idea de mejorable ejecución.
Otros vehículos robot están disponibles para cumplir tareas peligrosas como el SAHAR, diseñado como una pequeña excavadora encargada de localizar e inutilizar bombas trampa o minas. Diseñado para patrullar una zona concreta, SAHAR podrá incluso cooperar con otro tipo de drones como los aéreos para mantener una ruta o un área libre de explosivos. Tanto los REX como los SAHAR están siendo evaluados por el ejército israelí para su uso en combate
Y para relevar a la soldadesca de la milenaria tarea de hacer guardia en situaciones expuestas ya se están empleando robots de vigilancia capaces no sólo de detectar intrusos, sino de atacarlos, con o hasta sin indicaciones humanas para hacerlo. Un ejemplo son los Guardium israelíes que patrullan las fronteras de la Franja de Gaza: del tamaño aproximado de un jeep y dotados con sensores (sonido, infrarrojos, cámaras, radares, detectores de impacto), estos robots pueden patrullar de modo autónomo durante varios días vigilando y enviando sus datos a centros de retaguardia.
En caso de ser atacados disponen de blindaje ligero y de armas no letales y letales con las que responder; de ser necesario pueden agruparse en ‘enjambres’ para atacar. Similares en concepto, aunque inmóviles, son las torres robotizadas que Corea del Sur desplegó en su frontera con Corea del Norte en 2010, que están armadas con ametralladoras y lanzagranadas. Los Marines, por su parte, han puesto a prueba robots esféricos capaces de nadar y de andar en tierra para usarlos como infiltradores mecánicos y comprobar la actividad en playas donde planeen desembarcar.
Mejor conocimiento de los alrededores gracias a robots; mejor puntería y mayor letalidad mediante granadas y misiles inteligentes; alivio de tareas penosas y rutinarias como el transporte de impedimenta y la patrulla de zonas peligrosas. El barro, el calor y el frío seguirán siendo los mismos para los soldados que en los tiempos de los ejércitos de Sargón I de Acad, pero sus capacidades y peligrosidad serán irreconocibles. El soldado futuro aliado con la tecnología será mucho más mortífero, aún, que el de hoy. Si se consigue que todo esto funcione como debe, claro está.
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