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lunes, 22 de agosto de 2016

Podrá el nuevo tanque polaco superar al Armata ruso?

El equipo militar moderno parece cada día más futurista, como sacado de la saga 'Star Wars', creada por George Lucas. En una época de feroz competencia entre los fabricantes para diseñar las mejores armas, lo que más importa, no obstante, son las capacidades de combate y los parámetros técnicos del armamento.

Los analistas destacan que, en los próximos años, Polonia se convertirá en el país miembro de la UE que aumente su capacidad armamentística con más rapidez.

De esta manera, a pesar de que se desconoce si las inversiones en la industria militar se verán recompensadas, algunos analistas polacos predicen que el nuevo vehículo de guerra construido en Polonia —el tanque Pl-01 Anders— superará a los carros de combate rusos, incluido el Armata, considerado como el más avanzado.

Konstantín Sivkov, miembro de la Academia de Artillería de Rusia, compartió su opinión sobre las capacidades tecnológicas del sector militar polaco.

Según Sivkov, para construir un buen tanque "es necesario disponer de una amplia base tecnológica y científica, parecida a las que existen en Rusia, Alemania, EEUU o China".

"Polonia nunca ha fabricado sus propios carros de combate. Sí, en los años 30 [del siglo XX], los polacos modificaron tanques británicos y vehículos blindados soviéticos, y solo tomando esto como modelo podrían crear algo propio", indicó Sivkov, que agregó estar seguro de que "no habrá un avance técnico" en Polonia.

Asimismo, el especialista enfatizó que una de las razones principales por las que no cree en la revolución de la ingeniería militar polaca es que Varsovia "no tiene un buen cañón para tanques", de lo que tampoco puede presumir EEUU.

"Actualmente, EEUU compra los cañones a Alemania y los coloca sobre sus tanques Abrams. Anteriormente utilizaban los cañones británicos Centurion", detalló Sivkov.

Además, Polonia enfrentará otro obstáculo que le podría impedir la construcción de un blindado avanzado: la falta de componentes necesarios para la fabricación del blindaje compuesto con la protección dinámica para hacer frente a cañones enemigos.

"Israel, Rusia, Alemania y el Reino Unido los tienen. Además, en cada país es una información militar clasificada y bien guardada", comentó Sivkov, enfatizando que no existe evidencia ninguna de que el nuevo blindado polaco se convierta en "el asesino del tanque ruso Armata".

"Ni siquiera Alemania, con su enorme capacidad tecnológica y económica, ha sido capaz de diseñar algo parecido", concluyó.


Complejos antiaéreos Pántsir-SA, a la conquista del Ártico

Los nuevos complejos formarán parte de un programa global de rearme del Ejército ruso anunciado en 2010 y que debe concluir en 2020.




El subcomandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, Víktor Gúmenny, dijo que antes de finales de año las primeras muestras de un nuevo complejo antiaéreo autopropulsado Pántsir-SA diseñado para el combate en las condiciones árticas entrará en funcionamiento en las Fuerzas Aeroespaciales y la Flota del Norte, informa la agencia TASS.

Gúmenny añadió que este sábado el Ejército de Rusia también ha recibido sistemas Pántsir-S1 y Pántsir-S2.

Rusia actualmente está llevando a cabo un programa de rearme a gran escala, anunciado en 2010, para modernizar el 70% de su equipamiento militar para el año 2020. El coste total del programa de modernización se estima en alrededor de 20 billones de rublos (unos 310.000 millones de dólares).

En diciembre de 2014, Rusia dio a conocer una doctrina marítima que da prioridad a la protección de los intereses nacionales en el Ártico. Desde entonces Moscú ha mejorado su presencia en la región, que, según se supone, posee enormes depósitos de petróleo y gas natural. Actualmente el país está estableciendo un nuevo comando del Ártico y está ampliando su flota de rompehielos.

De acuerdo con el presidente ruso, Vladímir Putin, Rusia no tiene planes de militarizar el Ártico, pero tomará las medidas necesarias para garantizar su capacidad de defensa en la región.

https://actualidad.rt.com

Irán desvela las primeras imágenes de su sistema de defensa antiaérea de producción propia

Mientras las sanciones le impedían tener acceso a las tecnologías de defensa antiaérea, Irán desarrollaba su propia técnica. Teherán acaba de mostrar al mundo el resultado: un análogo del sistema ruso S-300.




El Ministerio de Defensa de Irán ha presentado al presidente del país, Hasán Rohaní, una lanzadera de misiles tierra-aire y un radar que permiten juntos controlar el espacio áereo y derribar naves invasoras. Los iraníes han podido conocer el nuevo sistema en el marco de la muestra celebrada este 21 de agosto en las instalaciones de la Organización de Industria Aeroespacial con motivo del día de la industrial militar.





La agencia de noticias Fars asegura que se trata de una "versión propia del sofisticado sistema ruso de defensa antimisiles S-300". A su vez, el sitio web Al-Alam añade que el radar que forma parte del conjunto defensivo se asemeja al ruso 96L6, es capaz de seguir objetivos aerodinámicos y misiles balísticos y cuenta con un alcance "entre medio y largo". Es montado sobre el camión pesado Zafar.

Irán desvela las primeras imágenes de su sistema de defensa antiaérea de producción propia

Irán comenzó el desarrollo de un sistema antiaéreo propio durante el período en que la resolución 1929 del Consejo de Seguridad de la ONU prohibía a Rusia y otros vendedores potenciales la colaboración con Teherán en materia de armas pesadas. A raíz de que Teherán alcanzara un acuerdo con un grupo de mediadores sobre el control internacional de su programa de energía nuclear, Rusia recuperó el proyecto de suministro a las autoridades iraníes de varios sistemas S-300.


En abril del 2015 el presidente ruso, Vladímir Putin, levantó el embargo a Irán en relación a estas potentes armas. Un año más tarde el Ejército iraní incorporó las primeras unidades de S-300, las cuales fueron mostradas al público por vez primera durante el desfile militar del Dia Nacional del Ejército, el 17 de abril.

Según medios persas, Rohaní ha conocido de primera mano los últimos logros de la industria en relación a la construcción del primer avión nacional de propulsión a chorro. El presidente ha podido ver un nuevo turborreactor. El prototipo presentado consta de una turbina de gas con una boquilla propulsora. Los militares han asegurado al mandatario que el avión equipado con este motor es capaz de volar a una altura superior a 15.000 metros.




sábado, 20 de agosto de 2016

El Reino Unido arma sus F-35 con ASRAAM​

El Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) ha firmado un contrato de £ 184 millones por misiles aire-aire ASRAAM para armar el F-35B Lightning II.


En el marco del último contrato, MBDA fabricará una reserva adicional de una versión avanzada de ASRAAM guiada por infra-rojo, permitiendo que los F-35 usen el misil más allá del 2022. El trabajo para integrar el nuevo misil a la flota de F-35 del Reino Unido se llevarán a cabo en virtud de un contrato separado.

Se espera que el misil actualizado entre en servicio en los aviones Typhoon de la RAF de 2018 y en los F-35 la Marina Real en 2022, momento en el que la variante actual será retirada del servicio. El ASRAAM será el primer misil diseñado por los británicos para entrar en servicio en el F-35.

Aunque inicialmente el arma será portada externamente en los puntos de anclaje bajo las alas del F-35, MBDA dice que “la provisión de diseño y el espacio se conserva para un ajuste dentro de la bahía de armas interna, por lo tanto sigue siendo una opción para el futuro”. El ASRAAM incluye tanto los modos de seguro de bloqueo -post-lanzamiento y de encendido -antes-del lanzamiento.

El Ministro de Defensa del Reino Unido, Harriett Baldwin dijo: “Diseñado y fabricado completamente en el Reino Unido, este misil aire-aire en nuestros aviones F-35 va a asegurar un poder aéreo de vanguardia para el Reino Unido en los años venideros.”

De acuerdo con Harriett Baldwin, el último contrato, que forma parte del plan de equipamiento de £ 178 mil millones del Ministerio de Defensa, sostendrá alrededor de 400 puestos de trabajo en el Reino Unido. Esto incluye 200 puestos de trabajo directos en empresas del Reino Unido, además de otros 200 puestos de trabajo en toda la cadena de suministros.

El ASRAAM con capacidad Mach-3 será fabricado y ensamblado en las nuevas instalaciones que a un costo de £ 40 millones MBDA, está a punto de concluir en Bolton. Las actividades de ingeniería se llevarán a cabo por MBDA en Stevenage y Bristol.

El CEO de Equipos y Apoyo del Ministerio de Defensa, Toney Douglas dijo: ‘el ASRAAM proporcionará una ofensiva vital y opciones defensivas para los pilotos de F-35 del Reino Unido contra una amplia gama de amenazas aire-aire.

“El proyecto para actualizar el arma e integrarlo con el F-35, los aviones de combate más avanzados del mundo, proporciona un claro ejemplo que la industria y el Ministerio de Defensa del Reino Unido trabajan juntos de manera eficaz para proporcionar a nuestras fuerzas armadas el mejor equipo posible”.

El fabricante MBDA dijo: ‘el gran motor cohete del ASRAAM y un diseño aerodinámico limpio le da una alta capacidad cinemática y ofrece un rendimiento final superior en comparación con misiles IR en servicio en otros países’.

El ASRAAM está actualmente en servicio en la Real Fuerza Aérea en el Typhoon y el Tornado que están llevando a diario misiones sobre Irak y Siria como parte de la lucha contra la coalición llamada Estado Islámico.

En virtud de un contrato separado, MBDA está trabajando actualmente en un programa de mantenimiento del ASRAAM para el Typhoon.

http://www.combataircraft.net

Vehículo blindado de transporte Plasan Guarder en Rio 2016

El Vehículo blindado de transporte Plasan Guarder está apoyando operaciones de seguridad en los Juegos Olímpicos de Río 2016

Trabajando para mantener la seguridad durante los Juegos Olímpicos de Río de 2016, las fuerzas de policía en Brasil están utilizando un vehículo blindado único hecho por Plasan, un líder en el diseño, desarrollo e integración de los sistemas de protección blindados avanzados para todo tipo de vehículos de ruedas y cadenas.

El vehículo 4×4, conocido como el “Guarder,” puede llevar una carga útil de hasta 3.500 kilogramos en un amplio casco de acero compuesto con STANAG 3 blindada , el Guarder actualmente está siendo utilizado por el equipo de armas y tácticas especiales ( SWAT) del departamento de policía de Sao Paulo.


El vehículo cuenta con capacidad para un conductor, comandante y 22 soldados totalmente equipados , estos vehículos se utilizan normalmente para las operaciones policiales y de rescate a gran escala. Se mencionó que los agentes valoran la capacidad de las cámaras del vehículo, que puede capturar imágenes ópticas y térmicas, que proporcionan una mejor información a los comandantes. Por encima de todo, el vehículo ofrece más seguridad, tanto para los operadores como para el público, que se sienten más seguros en la presencia del enorme vehículo.


Construido sobre un chasis MAN 4×4, el Guarder es el mayor vehículo de este tipo. Sin embargo, el radio de giro del vehículo y la maniobrabilidad permiten que funcione con eficacia en cualquier tipo de terreno, incluyendo calles de la ciudad, selva montañosa, pendientes pronunciadas, e incluso zonas inundadas.


Además de la seguridad proporcionada por su avanzada protección blindada, los pasajeros del Guarder están protegidos por un sistema de extinción de incendios interno, así como con protección contra amenazas radiactivas (CBR), químicas y biológicas . El Guarder incluso esta diseñado para soportar averías en su infraestructura crítica, bombas sucias y los ataques de armas químicas.

El Guarder también está equipado con un mástil retráctil y carga útil electro-óptico para la vigilancia de día / noche de largo alcance, además de su cámara de vigilancia térmica de 360 grados, navegación, comunicación, mando y control, protección pasiva y sistemas no letales para el control de disturbios y la dispersión.


La flexibilidad general del Guarder se adapta a las necesidades de la policía, la seguridad nacional y los primeros en responder, no sólo en Brasil, sino en cualquier parte del mundo. Guarder es un vehículo que ofrece la capacidad multi-misión frente a la lucha contra el terrorismo, el crimen organizado, el control de disturbios, incendios, e incluso los desastres químicos, nucleares o de riesgo biológico.


http://www.armyrecognition.com

Aster SAMP/T (Francia/Italia)

Aster SAMP/TEl SAMP/T es un sistema de defensa aérea de medio alcance, inicialmente diseñado para reemplazar los misiles Hawk en las fuerzas armadas de Francia e Italia.

El SAMP/T es un sistema de defensa aérea de medio alcance, inicialmente diseñado para reemplazar los misiles Hawk de las fuerzas armadas de Francia e Italia. Básicamente consiste en una estación de control en tierra y un módulo para el contrato de objetivos, un camión con un radar Arabel y hasta seis vehículos de transporte de ocho misiles Aster 30 cada uno. Los misiles están almacenados en contenedores que llegan a ser verticales en las rampas de lanzamiento.


El Aster tiene una computadora con enlace de datos inercial, un radar Doppler de banda de J y una ojiva de 15 kg. La velocidad alcanzada por el misil es de Mach 4 y es hasta 120km.


El misil puede girar hasta 62G.El radar Arabel del SAMP/T es de tipo de arreglo de fases, en 3D, para la vigilancia, seguimiento y guía de misiles. Opera a 13 GHz de banda X (E / J) con cobertural acimut 360 ° y -5 ° a 90 ° en elevación.El sistema puede seguir hasta 100 blancos simultáneamente y puede controlar hasta 16 misiles en el aire al mismo tiempo.


El radar está dentro del rango de 100 km.El SAMP/T puede interceptar misiles balísticos, misiles crucero, aviones de combate no tripulados o y cazas de combate.

 Peso : 450 kg
 longitud : 4.9 m
 diametro : 180 mm
 Alcance : Mayor a 100 km

 Velocidad : Mach 4.5

http://www.forte.jor.br

viernes, 19 de agosto de 2016

GDLS culmina las entregas de LAV II a la Infantería de Marina peruana

Alejo Marchessini


General Dynamics Land Systems–Canadá culmino con éxito el proceso de entrega de los 32 blindados LAV II (8x8) Caimán a la Infantería de Marina peruana con la llegada de los 3 últimos a bordo del buque transportador de vehículos Torrens, siendo trasladados –tras cumplir los trámites aduaneros- a su Base de Ancón. La Marina de Guerra, en el marco del Programa de Mejoramiento de las Capacidades Operativas de la Brigada Anfibia de la Fuerza de Infantería de Marina para la Acción Inmediata en la Defensa del Litoral, los adquirió en julio de 2014 vía la Corporación Canadiense de Comercio por un monto de 67 millones de dólares. Los dos primeros arribaron al Perú en julio de 2015, seguidos de 5 mas en octubre y 22 a mediados de enero.


Tienen plena capacidad anfibia y son de la versión APC (Armored Personel Carrier) de transporte de personal, con una longitud de 6,5 m., ancho de 2,62 y altura de 2,69, siendo el peso en combate es de 13,2 ton. Está diseñado para llevar 10 efectivos (3 de tripulación y 7 infantes) y la propulsión está a cargo de un motor diesel 6V53T de 300 CV, siendo su velocidad máxima de 100 km/h. (10 en operaciones anfibias). El armamento de 24 de los LAV II comprende una ametralladora M-2HB QCB de 12,7 mm, con 100 proyectiles para uso inmediato, mientras que los 8 restantes disponen de un lanzagranadas MK-19 de 40 mm. con 32 granadas. (Alejo Marchessini)


Fotografías: LAV II de la Infantería de Marina peruana (foto Marina de Guerra).

PISTOLA CZ P-09

CZ P-09

Habiéndose cuarenta años de la aparición de la CZ 75 y el hecho de que las raíces de la pistola CZ P-09 Guardian Angel estén relacionadas con ella demuestra las cualidades de la nueva pistola. 

La 75 fue un arma excelente que poco a poco se ganó un hueco en el mercado, además el hecho de que su diseño no estuviese bajo patente internacional favoreció que otras marcas la copiaran literalmente pero ahora Česká Zbrojovka se reinventa… 

El primer giro brusco en la familia fue la versión compacta con una serie de modificaciones en la construcción y ergonomía que desde el punto de vista del usuario mejoraron el arma de una manera significativa, a esto le seguirían otros avances. En 2005 en cooperación con las Unidades de Intervención de la Policía Checa se creó la CZ 75 SP-01. 

La pistola originalmente destinada para el combate mostró pronto sus cualidades deportivas, con ella los tiradores de IPSC empezaron a ganar títulos y tras una pequeña modificación se empezó a comercializar como el modelo Shadow. Las CZ 75 eran armas excelentes, sin embargo, la innovación no podía detenerse

En 2008 surge la idea de rediseñar el mecanismo de disparo (conocido como Omega), así que los ingenieros de CZ, Rezek y Hruboš se ponen manos a la obra para crear el nuevo mecanismo mejorado manteniendo las excelentes características del original. Continua evolución A principios de 2009 se crea una nueva pistola de servicio. 

Seguía llevando la denominación de tipo CZ 75 añadiéndose el apellido P-07 Duty pero de la pistola original quedaban ya muy pocos elementos. La CZ 75 P-07 Duty es una pistola compacta (cañón de 95 mm) con cuerpo plástico que usa el mecanismo de disparo Omega y en la que se sustituye el sistema de acerrojamiento Browning mejorado de rampa cerrada de la CZ Shadow por el sistema SIG Petters.
Pronto la Duty ganó bastantes simpatías entre los usuarios y la lista de cuerpos armados que la tenían de dotación empezó a crecer, a pesar de ello, para muchos debido a su tamaño no se trataba de una auténtica pistola de servicio. Basándose en los requisitos de estos usuarios descontentos, la Duty fue redimensionada para convertirse en una pistola mas grande con un cañón de 115 mm. 

La nueva pistola abandona definitivamente la denominación 75 y pasa a llamarse CZ P-09, acaba de nacer la “Guardian Angel”. Antes de seguir analizando la pistola os dejo un vídeo por si queréis ver una especie de presentación de la CZ 09 en la que se simula una intervención policial durante un secuestro con muchos tiros y un poco de sentimentalismo. La CZ P-09 es una pistola “full size” con el cuerpo de polímero plástico y cierre Sig Petters. La corredera discurre por el interior del armazón sin precisar de guías añadidas, en su parte delantera y trasera hay ranuras para facilitar la alimentación del arma y el tratamiento Tinefer le proporciona una superficie resistente a la corrosión, en tono aterciopelado negro con la mínima porosidad y alta dureza. 

El armazón plástico de la CZ P-09 tiene en un carril Picatinny (MilStd 1913) que facilita la instalación de marcadores láser o una linterna. La empuñadura tiene un rayado horizontal el borde delantero, lo que combinado con el diseño arenoso de los laterales proporciona un agarre seguro. 
La parte posterior de la empuñadura de la pistola es intercambiable para adaptar el tamaño de la empuñadura a la mano del tirador. 

El guardamonte sobredimensionado permite un uso cómodo del arma incluso con guantes gruesos y el mecanismo de disparo es el clásico de doble acción (SA/DA). Las miras son abiertas, con un perfil bajo que minimiza el riesgo de atasco del arma en la funda, el alza es ajustable lateralmente y la corrección de altura se realiza mediante la modificación de la altura del guión. El cargador es de doble hilera y posee una nada desdeñable capacidad de 19 cartuchos. 

En la versión estándar la retenida del mismo está montado en la parte izquierda del arma, pero el usuario puede cambiarlo de lado según le convenga.



CARACTERÍSTICAS

  • Calibre: 9 mm. / .40 S&W.
  • Capacidad del cargador: 19 cart. 9 mm. / 15 cart. cal. .40 S&W.
  • Longitud del cañón: 115 mm.
  • Largo total: 205 mm.
  • Altura: 147 mm.
  • Ancho: 37 mm.
  • Peso: 840 grs.
  • Armazón: Polímero reforzado
  • Grip: Polímero (con 3 backtraps)
  • Caño: Martelado en frío
  • Palanca decocker: Ambidiestra e intercambiable
  • Seguros: Automático de percutor y Seguro manual ambidiestro
  • Picattiny rail 1913 para colocación de accesorios
http://www.czub.cz

El Ejército Argentino licita la compra de repuestos de aeronaves y otros equipos

El Ejército Argentino, a través de la Agregaduría Militar en Washington D.C. ha llamado a ofertas para la adquisición de diversos repuestos para su flota de aeronaves y otros equipos militares.

Los diferentes pedidos incluyen repuestos y partes para aviones EADS Casa (actual Airbus D&S) C-212 Aviocar, Diamond DA 42 y Cessna T41D Mescalero; así como para helicópteros Aerospatiale SA-315B Lama y para simuladores Frasca para helicópteros Bell UH-1H Huey II. Para las aeronaves se requieren, principalmente, repuestos y partes menores como baterías, sellos, argollas, recubrimientos, entre otros, mientras que para el simulador Frasca, las listas incluyen computadoras y componentes electrónicos.

En forma paralela se han abierto llamados para la compra de 149 paracaídas MC1-1D (paracaídas principal automático maniobrable), 149 paracaídas de reserva T-10R, tres paracaídas MS-350 tácticos de inserción a alta altura con alta apertura (HAHO siglas en inglés) e inserción a alta altura, pero con baja apertura (HALO siglas en ingles).

En tercer lugar, se pide cotización por 61 botes inflables tipo Zodiac y dos lanchas de reconocimiento multipropósito con motor fuera de borda con sus respectivos tráileres para su traslado.

Estas compras se realizan de manera directa en Estados Unidos como forma de acelerar el proceso adjudicatario y obtener los repuestos de una manera rápida y efectiva.



India quiere transformar 200 cazas Su-30 a la versión 'Super Sukhoi'

Nueva Delhi está negociando con Rusia la modernización de 194 aviones de combate Su-30MKI. El objetivo es transformarlos a la versión Super Sukhoi, también conocida como Super 30, lo que representa mejoras que acercarán a estas aeronaves a la quinta generación de los aviones de combate.

De acuerdo con la información recogida por la agencia estatal rusa Ria Novosti, que a su vez cita como fuente a una publicación occidental, los aparatos contarán con nuevos sensores y sistemas de guerra electrónica, reducirán notablemente su firma ante equipos ópticos, infrarrojos y de radar, y serán capaces de alcanzar velocidades supersónicas.

Además, añade la fuente, las nuevas carlingas de los aviones serán similares a la de los futuros cazas de quinta generación FGFA, desarrollados por la rusa Sukhoi y la india HAL. Las autoridades indias tratan de conseguir unos modelos lo más similares entre sí, de modo que se facilite al máximo el adiestramiento de los pilotos.

Entre el armamento para el que estará preparada la versión avanzada del Su-30indio figura el misil supersónico BrahMos, creado igualmente como proyecto conjunto indo-ruso.

El Su-30 (en la imagen) es un caza de superioridad aérea fabricado por Sukhoi del que hasta el momento se han construido más de dos centenares de ejemplares, actualmente operativos en las fuerzas aéreas de Argelia, Angola, China, India, Indonesia, Malasia, Rusia, Uganda, Venezuela y Vietnam.

Este caza bimotor, pilotado por dos tripulantes, de 34,5 toneladas de peso máximo al despegue, capaz de volar a una velocidad de Mach 2 y con 3.000 kilómetros de alcance, recuerda en su aspecto al F-15E Strike Eagleestadounidense.

Imagen: Sukhoi