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lunes, 24 de octubre de 2016

Linterna táctica militar Lumify X800

Desde hace algún tiempo una linterna eléctrica muy especial es de venta libre y ha sido vista muchas veces en la Argentina. Hay que decir que este objeto que normalmente está reservado a los profesionales tiene varias características no triviales tales como una función de luz espectroscópica capaz de desorientar un individuo en caso de amenaza

Muchas personas consideran una seguridad llevar consigo una linterna eléctrica como esta. Efectivamente salir solo de tardecita o tarde en la noche no es demasiado tranquilizador y poseer esta linterna es una garantía de seguridad para muchos



Sin embargo, algunos no están de acuerdo con el hecho de que una linterna así, con tanto poder sea accesible al público en general con un precio que desafía toda competencia ($29 con la promo*),¡especialmente dado que es necesario saber que una pequeña joyita de este tipo cuesta de 4 a 5 veces más en los EE.UU

¿Pero qué es lo que explica un precio tan bajo? Eso no hay que buscarlo en la calidad sino en los proveedores. Mientras que los industriales tenían increíblemente altos márgenes para herramientas que se dirigían solamente a los profesionales, esta linterna actualmente se encuentra a la venta para “el hombre de la calle”, al menos por ahora…

Diseñada en aluminio y utilizando los últimos avances en tecnología LED, se entrega en su pequeño maletín premium con su batería, etc


Este embalaje es muy popular entre los compradores que se precipitan a comprar esta linterna que tal vez puede desaparecer del mercado en Argentina en poco tiempo

Recientemente, la comercialización en Argentina de esta linterna se ha visto amenazada por una prohibición a pesar de que por el momento todavía no es el caso




Pero esta es una buena noticia de todos modos para los consumidores que desearían adquirirla ya que eso hizo que los precios bajaran temporariamente a efectos de que el sitio lumifytactical pudiese agotar un máximo de stock en caso de prohibición

En cualquier caso, con la velocidad con que se venden estas linternas, es posible apostar a que las existencias se agotarán rápidamente en el sitio lumifytactical por lo que no tendrán que preocuparse más si se prohíbe o no la venta de las mismas

Despega la producción de cazas asesinos Scorpion en EE.UU

La empresa aeronáutica Textron Airland ha empezado a construir las primeras series de este avión después del gran interés que han suscitado sus prestaciones en varios países




Textron, compañía aeronáutica de EE.UU. con sede en Massachusetts, ha emprendido la producción del avión de ataque Scorpion, un modelo barato, sencillo y mortífero dirigido contra objetivos en tierra, aunque bastante inofensivo en el aire, informa 'The Wall Streeet Journal'.



El proyecto de diseño del caza arrancó en 2013, aunque no ha sido hasta ahora, tras despertar el interés de varios países, cuando se ha dado luz verde a la construcción de sus primeras series.



Además de por sus capacidades probadas, otro de los aspectos del Scorpion que llama la atención a sus inversores es su coste, que no supera los 20 millones de dólares gracias a que usa tecnología y motores empleados en la aviación civil




Para reducir gastos de producción se han eliminado algunas prestaciones, como el sistema de control fly-by-wire, que se considera estándar para la aviación militar moderna, o la potencia de sus motores, que apenas deja al Scorpion superar los 800 kilómetros por hora.


No obstante, el caza puede transportar uno 1.360 kilogramos de armamento acoplados en seis puntos distintos de anclaje, así como alcanzar un altura de más de 13 kilómetros. 


Su función principal en el ámbito bélico no será la de entablar combate con otras aeronaves, dada su escasa capacidad defensiva y versatilidad de movimientos en el cielo, sino más bien la de implicarse en misiones de reconocimiento y ataque contra objetivos en tierra.



El Área Material Río Cuarto será reactivada

Lo confirmó el jefe de asesores del Ministerio de Defensa de la Nación, Dr. Conrado Storani; funcionará como mantenimiento y logística para aviones de la Fuerza Aérea Argentina


Según manifestó a LV16 el Dr. Conrado Storani, jefe de asesores del Ministerio de Defensa de la Nación, el Área Material Río Cuarto será reactivada en el corto plazo.

Destacó que el Gobierno nacional ha decidió “readquirir y reequipar las fuerzas dentro de las posibilidades económicas del país” y todos los aviones que se comprarán para la Fuerza Aérea Argentina tendrán mantenimiento y logística en el Área Material de la ciudad, la cual posee asiento en la base aérea de Las Higueras.


Asimismo, indicó las negociaciones que se harán “de Estado a Estado” y con “aquellos países que ofrezcan financiación en el tiempo” de aviones Mirague. Actualmente hay ofrecimientos de Francia, Italia, Estados Unidos, Corea e Israel.

http://www.lv16.com.ar

domingo, 23 de octubre de 2016

EEUU planea una nueva estrategia de desarrollo de armas

Los productores armamentísticos y los oficiales que se ocupan de la adquisición de armamento para el Ejército de EEUU planean implementar una nueva estrategia de desarrollo de armas.

Se trata de el denominado 'Red Teaming', mediante el cual grupos de expertos evalúan las capacidades del potencial enemigo, haciendo un especial enfoque en sus armas, tácticas y estrategias

Mary Miller, subsecretaria adjunta del departamento de Investigación y Tecnología del Ejército de EEUU, contó que la estrategia consiste en pensar y actuar como el enemigo, derrotando o inhabilitando sus propias tecnologías armamentísticas —como armas, vehículos y sensores— para de este modo determinar sus vulnerabilidades.



El objetivo final de esta estrategia, explicó, es introducir cambios o diseñar alternativas para reforzar y adaptar aún más sus sistemas antes de que este sea enviado para enfrentarse con un enemigo. "Lo hemos implementado para determinar las vulnerabilidades potenciales. Cuando entendamos dónde podríamos tener deficiencias o debilidades, podremos solucionarlas antes que empiece la producción", agregó Miller. Los 'Red Teams' —o Equipos Rojos, en español— actúan esencialmente como un enemigo en búsqueda de cuanta vulnerabilidad sea posible para determinar las posibles formas de atacar a las fuerzas de Estados Unidos. Estos ejercicios con frecuencia proporcionan resultados valiosos en los entrenamientos militares estratégicos y ahora, al parecer, será empleado también en la producción de armas

http://www.scout.com

Lituania firmó un acuerdo técnico con Noruega sobre la adquisición de misiles de alcance medio y componentes avanzados de sistema de misiles de superficie aire de los sistemas de medio alcance NASAMS

Lituania y Noruega  el día 20 de octubre, firmaron un acuerdo para la provisión de sistemas NASAMS de defensa aérea de medio alcance. El convenio por 2 baterías misilísticas incluye la asistencia en el desarrollo de sistemas integrados de comando y control, con un valor total en la operación cercano a los 100 millones de Euros y a ser entregado a partir del año 2020. Lituania actualmente cuenta con misiles portátiles FIM-92 Stinger, RBS-70 y cañones antiaéreos de 40mm guiados por radar





Esto brindara nuevas capacidades de medio alcance y sin dudas generara una reacción considerando la posición estratégica de este país dentro de los nuevos despliegues europeos de sistemas de defensa aérea tanto convencional como con capacidades anti misil que contraponen fuerzas a la Federación Rusa, en esta etapa que algunos determinan como una nueva Guerra Fría.

https://kam.lt

Thales diseña una versión compacta de su sonar 'Captas-4'

Thales, la empresa francesa dedicada a la producción de tecnologías para el mercado aeroespacial, de defensa y seguridad, lanzó en el marco de la feria Euronaval 2016 un modelo de sonar compacto y transferible conocido como Captas-4 compacto.

Este nuevo diseño presenta unas características similares y una antena de transmisión parecida a la del sonar Captas-4, sin embargo, la diferencia, según explicó Fernando Ruíz, quien participó como representante de la empresa durante el lanzamiento del aparato, reside en el sistema de manejo.

"El Captas-4 compacto tiene la misma área de instalación que el sonar más pequeño, el Captas-2, pero mantiene la misma potencia del Captas-4 al no cambiar su antena de transmisión que es la que pone la energía en el agua", comentó. Por lo tanto, añadió el Captas-4 compacto reduce el espacio sin modificar su potencia.

La reducción de la masa total es del 20%, mientras que la superficie se reduce un 50%. Ruiz detalló a Infodefensa.com que la capacidad del sonar para la detección de objetos y la comunicación bajo el agua lo convierte en un producto perfecto para las marinas con fragatas de lucha antisubmarina.

De hecho, la Marina francesa ya ha seleccionado esta nueva tecnología en el marco de su programa Fragata de Tamaño Intermedio (FTI), por ser el único sonar intercambiable de un barco a otro. "Con el Captas-4 compacto una fragata de 4.000 toneladas tendrá las mismas capacidades de lucha antisubmarina que una fragata de 6.000 toneladas", destacó Ruiz. 

Foto: Thales

La Armada prueba con misiles reciclados de la década del ‘70

Mientras el Reino Unido dispara en Malvinas, se conocieron simulacros militares argentinos. Fabricarían armas nacionales.

Tomás, Aurelio

Aurelio Tomás


Misiles y polémicas marcaron esta semana un momento de tensión entre el Reino Unido y la Argentina, tras meses de distensión y buenas señales. El gobierno británico anunció la realización de ejercicios militares, que comenzaron el miércoles y finalizarán el 28 de este mes, en Malvinas. Incluyen el uso de misiles antiaéreos Rapier, un sistema actualizado que utiliza el ejército británico desde la década del 70 y que será reemplazado en tres años.

La medida motivó protestas ante la embajada del Reino Unido, que hasta ahora no realizó ninguna declaración oficial. El Ministerio de Relaciones británico tampoco contestó los reclamos de la Cancillería argentina.


En medio de la polémica, el diario Clarín recordó esta semana que la Armada argentina también realizó prácticas misilísticas en febrero pasado, una medida que había pasado inadvertida fuera de los medios de comunicación especializados. Se trató de un sistema igualmente anticuado, los misiles Exocet MM38, un arma naval de origen francés. Parte del mismo sistema que la aviación naval argentina utilizó durante la Guerra de las Malvinas.

Ejercicios. Fuentes del Gobierno marcaron diferencias entre las dos situaciones ante la consulta de PERFIL, al destacar que los ejercicios realizados por la Armada argentina fueron en el mar argentino y no en una zona en disputa, como es el caso del archipiélago del Atlántico Sur.

La Armada ha mantenido un fuerte hermetismo en torno a los ejercicios, pero se publicó un video del lanzamiento de un misil Exocet desde la Corbeta clase MEKO 140A16. Según expertos consultados por este medio, fue un disparo fallido que no alcanzó el objetivo utilizado como blanco, el buque ARA Ingeniero Krause. El resto de los cinco misiles disparados completaron las dos fases del motor, por lo que el ejercicio se consideró un éxito. Las prácticas fueron realizadas en cercanías de Bahía Blanca. Fue la primera vez desde 1996 que la Armada disparó misiles con naves de superficie, también se realizó un disparo de torpedo desde un submarino, el primero desde 2001. Los misiles Exocet MM38 son armas ya obsoletas que ni siquiera comercializa la empresa francesa que los desarrolló y vendió a la Argentina en los 70.


Bajo el gobierno kirchnerista, se impulsó el desarrollo de nuevos motores para ponerlos en uso nuevamente, a través de un convenio entre el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa y la Armada. La medida busca, en el mediano plazo, lograr la capacidad de producir misiles navales, algo que ya está realizando Brasil. A pesar de los condicionantes presupuestarios, el objetivo de la actual administración es continuar con el objetivo de construir un misil naval nacional

sábado, 22 de octubre de 2016

DCNS y Airbus Helicopters juntos en el desarrollo del futuro helicóptero no tripulado VTOL de la Marina francesa

DCNS y Airbus Helicopters se han asociado para diseñar el futuro componente táctico del programa de aeronave tripulada remotamente naval francés SDAM (Système de Drones Aériens de la Marine). Uniendo sus conocimientos y experiencia navales y aeronáuticas, afrontarán los retos que exige la integración en buques y la creación de una arquitectura del sistema robusta, que pueda evolucionar y adaptarse a cualquier necesidad. Los RPAS(Remotely Piloted Aircraft System) son los ojos en un sistema de batalla y aseguran un aumento de la efectividad en tiempo real en soporte de las operaciones navales.

Será una aeronave de despegue y aterrizaje vertical, o VTOL (Vertical Take Off and Landing), llamado a ser un componente orgánico en buques de Guerra, incrementando su potencial operacional. El papel de DCNS será el de diseñar y suministrar el sistema VTOL completo integrado en los buques, incluyendo la especificación y validación de las cargas útiles y de los enlaces de datos y el de misión. Se podrá gestionar en tiempo real, permitiendo que su carga útil sea controlada por el sistema de gestión de combate. La versátil plataforma VSR700, sobre la que se basará, está siendo desarrollada por Airbus Helicopters, que asegura ofrece el mejor balance entre prestaciones, flexibilidad operacional, fiabilidad y costes operativos. Está derivado del Guimbal Cabri G2, siendo la división de helicópteros de Airbus Group responsable de la puesta a punto de la aeronave de cara a sus misiones, como enlace de datos, carga útil e integración en el espacio aérea. Tiene mayor autonomía y carga de pago que cualquier sistema comparable existente. Pese a su pequeño tamaño, ofrecerá gran capacidad y menos necesidades de mantenimiento en una amplia gama de buques de superficie.

Fotografía: VSR700 ( Airbus Helicopters)

http://www.hispaviacion.es

¿Desliz de Estado?: Clinton pudo haber revelado un secreto sobre armas nucleares en el tercer debate

Durante el último debate presidencial celebrado en Las Vegas (EE.UU.), la candidata demócrata a la presidencia de EE.UU., Hillary Clinton, aireó una información que podría considerarse de alto secreto referente al tiempo que tarda el país en efectuar el lanzamiento de armas nucleares, informa Fox News.

"En resumidas cuentas, la decisión de emplear armas nucleares la toma el presidente, que da la orden para que se cumpla", apuntó Clinton. Y añadió: "Se necesitan cuatro minutos desde que se da la orden hasta que el personal responsable de lanzar las armas nucleares la ejecuta".

Para el asesor en Defensa y planificador estratégico Dan Maguire, "sean o no precisos esos cuatro minutos, todo lo relacionado con la capacidad de respuesta en este ámbito es, por lo general, secreto". Hillary Clinton, en vez de proteger ciertos datos, "tiene tendencia a alardear de que sabe de lo que habla y de tener todas las respuestas por el hecho de haber tenido previamente acceso a esa información clasificada cuando era secretaria de Estado", explica



Esta conclusión la comparten igualmente otros militares y exoficiales del servicio de Inteligencia estadounidense, que ven en las palabras de la candidata demócrata una posible violación de la Seguridad de Operaciones (OSPEC por sus siglas en inglés), término militar que se refiere a información delicada que, de caer en manos de adversarios o enemigos, podría ser utilizada en contra de EE.UU.

A principios de julio de este año, el FBI anunció que Clinton utilizó "varios servidores diferentes" y "numerosos móviles" de dominio personal para enviar y leer correos electrónicos . De los 30.000 correos del Departamento de Estado analizados por el FBI, 110 "contenían información clasificada".

https://actualidad.rt.com

Una poderosa flota rusa en el Canal de la Mancha


Tensión en el mar:Va encabezada por el portaaviones "Almirante Kuznetsov", y se dirige a Siria. La marina británica salió a su encuentro, y no le sacó los ojos de encima. Mirá el video

Ocho naves, lideradas por el portaaviones Almirante Kuznetsov, pasan por Dover seguidos de cerca por dos buques británicos y otros seis de la OTAN, en un ambiente de fuerte tensión entre Londres y Moscú.


La estela de humo que dejan los motores diesel del portaaviones Almirante Kuznetsov ya se pueden apreciar claramente desde territorio británico. La flota de ocho naves con capacidad nuclear rusa ya ingresó al Canal de la Mancha, una acción considerada como altamente desafiante por el Reino Unido y la OTAN, en medio de un ambiente de alta tensión entre Londres y Moscú.


El ingreso del convoy ha evidenciado la actitud desafiante de la marinería rusa. En cada barco se aprecia una gran cantidad de guardias fuertemente armados con ametralladoras apuntando hacia la costa para evitar cualquier acercamiento a las naves.

Impacto en la prensa

La llegada del convoy al canal ha causado gran revuelo en lo medios ingleses, que siguen paso a paso al AlmirLos barcos de guerra rusos salieron el 15 de octubre desde Severomorsk, puerto principal de la Flota del Norte rusa con rumbo a Siria junto a otras siete naves, entre las que figuran cruceros y a lo menos un submarino, todos con capacidad 




Después de fuertes cuestionamientos de Londres a los bombardeos del gobierno de Vladimir Putin en Siria, Moscú ordenó el zarpe del convoy y en su paso, dar dos señales de poder al Reino Unido: efectuar ejercicios militares al norte de Escocia y luego cruzar por el Canal de la Mancha.Los barcos rusos ya ingresaron al canal inglés, donde son monitoreados por dos modernas naves inglesas y otras seis de la OTAN, elevando el nivel de tensión al máximo en el Atlántico.ante Kuznetsov y sus barcos escoltas. 

El titular principal de Daily Mail refleja el ambiente que domina en el Reino Unido: “Los rusos ya están aquí”. Mientras el The Telegraph encabeza con “Buques de guerra rusos llegaron a Gran Bretaña y naves de la Real Armada los siguen como sombras”.