NORINCO la Movilidad del Suelo Demostración en el AirShow China 2016

La movilidad del suelo demostración de la principal batalla de tanques y vehículos de combate en el AirShow China 2016.

Por primera vez en la historia de la AirShow China, la Aviación y la industria Aeroespacial de defensa de la exposición que tiene lugar cada dos años en la ciudad de Zhuhai, en la costa sur de la provincia de Guangdong en China, el Chino de Defensa de la Empresa China NORINCO Norte el Grupo de Industrias de la Corporación llevó a cabo una tierra de movilidad de demostración con los principales carros de combate, vehículos blindados de combate de infantería, vehículos, ruedas de vehículos de combate y vehículos todo terreno. 

Fue una oportunidad única para muchas delegaciones militares extranjeras en su mayoría de Oriente Medio, África y el Sudeste de Asia, para ver las últimas novedades en vehículos militares producido por China en vivo de la movilidad de demostración.

La China industria de defensa ha demostrado más de 12 tipos diferentes de vehículos de combate a un área cerca de la AirShow China que se habían establecido con diversos obstáculos para mostrar las características de operación de los vehículos de combate.

Los Chinos vehículos de combate se mostró durante la demostración de la tierra fueron los tanques principales de batalla VT2 y VT4, el seguimiento de vehículos blindados de combate de infantería, vehículos VN12, ruedas de vehículos de combate VP11, VN4, VN2C, VN1, CS/VP3, CS/VN9, CS/VN10, el lighVT4

El VT4 es la versión de exportación de la MBT-3000 una nueva generación de principal tanque de batalla diseñado y fabricado por los Chinos de Defensa de la Empresa NORINCO. El armamento principal de la VT4 consta de ánima lisa de 125 mm pistola equipada con una térmica de manga y extractor de humos. Es alimentado por un cargador automático que tiene un total de 22 proyectiles y cargas, que puede ser cargada en la tasa de ocho por minuto

vehículo táctico Dong Feng en configuración 4x4 y 8x8 todo terrenoVP12APC

El VN12 es un nuevo seguimiento de vehículos blindados de transporte de personal, diseñado y fabricado por los Chinos de Defensa de la Empresa NORINCO. El VN12 mostró durante la movilidad de demostración en el AirShow China 2016 está equipado con una armadura paquete de actualización. La parte superior del vehículo está equipado con un dos-el hombre de la torreta armada con un cañón automático de 30 mm y uno de 7,62 mm ametralladora coaxial.artículo CS/VP4 Lince.

VT2 principal tanque de batalla es una versión de exportación del Tipo de 96G (o Tipo de 96A), que está en servicio con el ejército Chino. El armamento principal de la VT2 consiste de uno de 125 mm de ánima lisa de la pistola con un sistema automático de carga. Segundo armamento de la VT2 incluye un coaxial de 7,62 mm ametralladora y un control remoto de estación de armas armado con un 12,7 mm ametralladora pesada montada en el techo de la torreta. 

VP11 es un 4x4 blindados de transporte de personal en la categoría de MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) del vehículo. En la dinámica de la demostración de Zhuhai Air Show China 2016, el VP11 estaba equipado con un control remoto de estación de armas armado con un 12,7 mm ametralladora pesada. El vehículo también está equipado con los sistemas de la policía como de la cámara de vídeo y de día/noche de la visión.

VN4 4x4 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demonstrationVN4 4x4 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

El VN4 es un 4x4 táctico ligero vehículo blindado diseñado y fabricado en China por la Defensa de China de la Empresa Norinco. El VN4 es un 4x4 multi-función de vehículo blindado ligero de la plataforma. El vehículo está equipado con una parte superior abierta blindados de la torreta equipada con una 38 mm transportados 9-tubo de anti-disturbios gaz emisor montado en el centro de la torreta con un rango de 40 a 120 m.

VN2C 6x6 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demonstrationVN2C 6x6 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

El VN2C es 6x6 vehículo blindado de transporte de personal, diseñado y fabricado por los Chinos de Defensa de la Empresa Norinco. El vehículo está equipado con un control remoto de estación de armas armado con un cañón automático de 30 mm con doble alimentación.

VN1 8x8 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demonstrationVN1 8x8 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

El VN1 es una serie de blindados 8x8 vehículo diseñado y fabricado por la Defensa de China Compant NORINCO. Durante la movilidad de demostración en la feria aeronáutica de China 2016, los blindados .de transporte de personal se demostró equipados con una pequeña open-top blindados de la torreta armada con un mm 12,7 mm ametralladora.

CS/VP4 Lince ATV Vehículo Todo Terreno en el Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demonstrationCS/VP4 Lince ATV Vehículo Todo Terreno en el Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

NORINCO, China North Industries Corporation ha desarrollado un nuevo 8x8 vehículo todo terreno llamado Lynx. Durante la dinámica de la manifestación en el AirShow china 2016, cuatro vehículos han mostrado capacidad para cruzar diferentes tipos de obstáculos. El nuevo Chino 8x8 vehículo todo terreno Lince puede ser utilizado para diferentes funciones, incluyendo la tropa, la carga, el equipo y el arma de transporte, reconocimiento, reabastecimiento, o de evacuación de bajas.

CS/VP3 MRAP en Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demostración CS/VP3 MRAP en Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

La CS/VP3 es un APC blindados de transporte de personal en la categoría de MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected Vehículo) vehículo diseñado y fabricado por la Empresa China Poly Technologies. Hay dos pequeñas manual único de la torreta, uno montado en la parte delantera y uno en la parte trasera de la parte superior compartimento de la tripulación de que se puede girar en 360°, cada uno con una sola escotilla. Las torres pueden ser armados de 7,62 mm o 12,7 mm ametralladora

CS/VN9 6x6 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demostración CS/VN9 6x6 blindados de transporte de personal en Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

La CS/VN9 es 6x6 vehículo blindado de transporte de personal, diseñado y fabricado por los Chinos de Defensa de la Empresa NORINCO. Este vehículo está equipado con un control remoto de estación de armas armado con un cañón automático de 30 mm.

CS/VN10 4x4 táctico ligero vehículo blindado en el Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demostración CS/VN10 4x4 táctico ligero vehículo blindado en el Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración

La CS/VN10 es 4x4 vehículo blindado de transporte de personal, diseñado y fabricado por los Chinos de Defensa de la Empresa NORINCO. El vehículo está armado con un Chino-Gatling 3 barriles de 7,62 mm de calibre rotary machine gun.

Dong Feng 4x4 táctico ligero vehículo blindado en el Zhuhai AirShow China 2016 la movilidad del suelo demostración Dong Feng 4x4 táctico ligero vehículo blindado en el Zhuhai AirShow China 2016 terreno de la movilidad de demostración 

El Dong Feng Guerrero es 4x4 blindado ligero vehículo táctico que puede lleva a un total de 6 personal militar. El vehículo ofrece protección contra el despido de armas de pequeño calibre de 7,62 mm de calibre y la cáscara de astillas a una distancia de 100 m. Se puede ejecutar en un máximo de velocidad en carretera de 135 km/h

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Un caza ruso MiG-29 se estrella en el mar Mediterráneo cerca de la costa siria

Un avión de combate ruso MiG-29 se estrelló el domingo en el mar Mediterráneo mientras intentaba aterrizar sobre el portaaviones ruso Admiral Kuznetsov cerca de la costa de Siria, según el Ministerio ruso de Defensa, informa TASS.

Este organismo asegura que ese MiG-29K cayó en las aguas del mar Mediterráneo a "varios kilómetros" del portaaviones debido a que sufrió "un fallo técnico" tras realizar "un vuelo de entrenamiento".

El piloto del aparato "se eyectó" y su salud "no corre peligro", detalla el comunicado oficial del ministerio ruso. La Armada de Rusia "prosigue sus tareas" en el mar Mediterráneo.

El MiG-29K es un caza polivalente soviético de cuarta generación, capaz de despegar y aterrizar en un portaaviones. Este avión de combate está diseñado para cumplir con tareas de defensa, obtener superioridad aérea y destruir objetivos en superficie y subterráneos en cualquier momento del día, entre otras funciones. Está en servicio en la Armada de Rusia y las Fuerzas Navales de la India

• Longitud: 17,3 metros
• Altura: 4,4 metros
• Envergadura completa de las alas: 11,99 metros
• Envergadura de las alas en un portaaviones: 7,80 metros
• Peso máximo de despegue: 24.500 kilogramos
• Velocidad máxima: 2.200 kilómetros por hora

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China ya tiene su portaaviones listo para el combate

China:El buque de fabricación soviética de la clase Almirante Kuznetsov, que China rebautizó como Liaoning tras adquirírselo a Ucrania, se encuentra preparado para ser usado en situaciones de combate. Es la primera vez que hay constancia de que el buque está listo para participar en una operación real desde que está al servicio de la Armada del Ejército Popular de Liberación, donde desde 2012 ha venido prestando labores de entrenamiento y desarrollo.

Distintos medios locales han recogido estas informaciones sobre el nuevo estado del barco. Así, el periódico estatal Global Times citó esta misma semana al comisario político del portaaviones, el capitán Li Dongyou, reconociendo que se encuentran “haciendo nuestro mejor esfuerzo para promover nuestra fuerza y utilizarla en prevención de la guerra, pero estamos preparados para un combate real en cualquier momento”.

Jane´s, que se ha hecho eco de la información, destaca que estas declaraciones se suman a las imágenes del Liaoning ofrecidas el pasado agosto por la televisión estatal en las que se mostraba el barco con ocho cazas SAC J-15 sobre su cubierta de vuelo y junto a un helicóptero Z-9. El portaviones nunca había sido visto con este número de aparatos hasta el momento desde que comenzó a operar con ellos en noviembre de 2012.

Según el contralmirante Yin Zhou, el Liaoning puede llevar hasta una veintena de aviones. Entre ellos se podrán encontrar en el futuro, junto a los J-15, aparatos de alerta temprana (AEW) Z-18J y de guerra antisubmarina (ASW) Z-18F. La nave desplaza más de 67.000 toneladas a plena carga repartidas a lo largo de sus 300 metros de eslora

China se encuentra actualmente construyendo un segundo portaaviones, en este caso el primero de fabricación nacional. Las autoridades del país revelaron a primeros de año que la nueva nave tendrá un desplazamiento de 50.000 toneladas y operará con cazas J-15, entre otros aparatos. El Ministerio de Defensa aseguró entonces que el nuevo barco, del que no hay una fecha prevista para su entrada en servicio, será “totalmente diferente” al Liaoning, si bien se sabe que su diseño y construcción se basan en la experiencia adquirida a partir del ex-buque soviético

Como recogió  el principal objetivo contemplado entonces por China para el Liaoning era servir de plataforma de investigación, pruebas y entrenamiento en este tipo de embarcaciones que serán fabricados en adelante íntegramente en el país. Entre otras mejoras, según algunos expertos, los portaaviones chinos que comenzarán a construirse más adelante ya contarán además con catapultas de despegue, un sistema más complejo que el del ski-jump ramp disponible tanto en el buque ya operativo como en el que se está fabricando. Algunas fuentes creen que China ya se encuentra construyendo un tercer portaaviones.

Distintos medios informaron que con la construcción del primer portaaviones de fabricación china, que llevará previsiblemente seis años, se inició un lote previsto de tres buques de este tipo que completarán una flota de cuatro, incluido el ya en uso Liaoning. Con esta fuerza el país pretende incrementar su poder naval y proteger sus intereses en los mares Este de China y Sur de China

El pasado agosto trascendió que el gigante asiático tiene la intención de botar su segundo portaaviones antes de que acabe el año.

Imagen: Ministerio de Defensa de China

La Infantería de Marina argentina busca a los mejores tiradores

(INMARA) La Infantería de Marina de la República Argentina está seleccionando a los mejores tiradores para sus unidades de combate a través de un exigente curso. No se evalúa sólo el tirar e impactar a grandes distancias, para obtener buenos resultados se deben completar muchas materias en el terreno y en el aula. Se valoran así desde los primeros auxilios y atención a un herido, a la navegación táctica en el terreno, de día y de noche, la utilización del campo como elemento de enmascaramiento (algo esencial en la vida de tirador especial ya que de su discreción y ocultación completa al enemigo dependerá su existencia), la aproximación hacia posiciones de tiro adecuadas, 

(todo un arte que no cualquiera aprende correctamente), la supervivencia en ese mismo terreno, donde el tirador aprende a convivir con su entorno natural , la utilización correcta de los elementos de puntería y de observación y (también de las municiones necesarias y adecuadas para la concreción del disparo)

Al igual que el Ejército, la INMARA presta atención a la organización de cursos específicos, buscando la calidad sobre la cantidad y obteniendo tiradores especiales que nutrirán a las unidades de la Fuerza, la adquisición de algunos materiales como fusiles importantes , visores y telémetros de precisión y calidad y la regularidad en el desarrollo de estos cursos lo demuestran. (Luis Piñeiro)

Defensa anunció que apelará al financiamiento externo para rearmar las "diezmadas" FFAA

Julio Martínez Ministro de Defensa de la república argentina expresó este martes último pasado que el Gobierno pedirá financiamiento externo para rearmar las "diezmadas Fuerzas Armadas" y consideró que "llevará muchos años, pero queremos ser recordados como los que iniciamos el camino de la recuperación".

El rescate de las Fuerzas Armadas "se hará con la búsqueda de financiamiento y no con fondos del Estado, ya que con la apertura al mundo, con esta nueva Argentina, estamos logrando propuestas de financiamiento muy importantes y muy adecuadas, con intereses del 3 y 4 por ciento y financiado a 10 y 12 años", destacó Martínez, en declaraciones radiales. 

En ese sentido, el titular de Defensa consideró que "esto llevará muchos años, pero queremos que nuestro mandato sea recordado como el inicio de la recuperación, porque se paró el camino de la destrucción".

"Nos hemos encontrado con unas fuerzas prácticamente diezmadas, casi sin aviones, sin presupuesto para navegar, con sueldos muy bajos, con la mitad de su sueldo en negro, entre otros problemas", señaló el ministro.

"En la guerra de Malvinas perdimos setenta aviones y durante el kirchnerismo perdimos cien aviones", resaltó.

En esa línea, Martínez reveló que durante el gobierno anterior "por falta de mantenimiento, de repuestos, por falta de inversión y de modernización, los aviones se desprogramaban o no se compraban repuestos y se canibalizaban los que estaban parados para hacer volar los otros".

Y finalizó: "Con el Presidente Macri se resolvió afrontar los problemas y llevar adelante la decisión de revertir esa situación".

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Exagente del MI5: "OTAN, sí o no: esa es la cuestión, Sr. Trump"

Una analista explica a RT la encrucijada en que se encuentra la OTAN y algunas ideas preconcebidas asociadas a esa alianza militar.

Annie Machon, una exagente de inteligencia del MI5 —el servicio de inteligencia británico—, ha explicado los retos que afronta la OTAN tras la victoria de Donald Trump en las elecciones de Estados Unidos y las promesas que realizó al respecto durante su campaña electoral.

Como Estados Unidos aporta el 70 % del presupuesto de la alianza atlántica, el magnate considera que "no es un regalo" y avisa que los estados "no podrán esperar una protección automática" en el caso de que se produzca "un ataque", unas palabras que muestran su deseo de que los demás países miembros "hagan una contribución mayor".

Machon valora que la posible política aislacionista de Trump puede que no sea "tan loca, mala y peligrosa" como la prensa occidental "nos ha hecho creer" y recuerda que se han visto "cosas más extrañas", como que el todavía presidente de EE.UU., Barack Obama, "ganara el Premio Nobel de la Paz ocho meses después de ser elegido" en el cargo.

La política de defensa de la UE

Ante esta coyuntura, el presidente de la Comisión Europea Jean-Claude Juncker, propone crear un Ejército europeo porque estima que podría ayudar a "mejorar la integración" continental y a proyectar una imagen "de unidad en el exterior".

Frente al obstáculo que se presenta con el posible 'Brexit' y cómo encajaría el Reino Unido si abandona la Unión Europea, Annie Machon estima que Juncker ve su posible Ejército como "una oportunidad" para negociar con los británicos en el caso de que se aplique el artículo 50 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE).

En cualquier caso, esas Fuerzas Armadas del viejo continente "necesitarían colaborar con el Reino Unido", tanto en efectivos como para tener un trato cercano "con las demás agencias de inteligencia". En este supuesto escenario, si norteamericanos y británicos ahondan en su "relación especial", la Unión Europea podría quedar "aislada y a la intemperie".

Relaciones entre Occidente y Rusia

El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, estima que "el deterioro" de la seguridad europea se ha producido por culpa de una Rusia más "autoritaria" y "la agitación" en el norte de África.

Por su parte, Annie Machon se pregunta si realmente los rusos suponen "una amenaza militar" o solo se trata de "palabrería diplomática" porque Stoltenberg obvia que, a principios de los años 90, la OTAN prometió no expandirse y, desde entonces, ha admitido a más de 12 países, ha llegado "hasta la frontera rusa" y ha instalado un sistema de misiles de 'defensa' en la cada vez más "agresiva y nacionalista" Polonia.

Machon destaca la relación entre la negativa del expresidente de Ucrania, Víktor Yanukóvich, a entrar en la OTAN en 2010 y el golpe de Estado que sufrió el país en 2014, en el que EE.UU. gastó 5.000 millones de dólares para "subvertir" su Gobierno. Asimismo, la analista recuerda los "movimientos agresivos" de algunos miembros de la OTAN, que supusieron el derribo de aviones rusos.

Respecto a los supuestos "éxitos" de la Alianza para lograr "la paz y la prosperidad" que comenta Stoltenberg, Machon menciona que la única vez en que aplicó su artículo 5, según el cual el ataque a un Estado miembro implica la respuesta de los demás, fue tras el 11-S y eso arrastró a varios países a una "guerra ilegal".

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Patricia Bullrich viajó a Israel: recorrió unidades del Ejército y evaluó la compra de drones y radares

Patricia Bullrich recorrió la frontera israelí y visitó las unidades del Ejército. Foto: Prensa Min Seguridad

La ministra de Seguridad de la Nación viajó junto a los secretarios de Seguridad Interior, Gerardo Milman, y de Coordinación, Planeamiento y Formación, Alberto Föhrig

La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, acompañada por los secretarios de Seguridad Interior, Gerardo Milman, y de Coordinación, Planeamiento y Formación, Alberto Föhrig, recorrió la frontera israelí y visitó las unidades del Ejército.

Junto al resto de la comitiva del Ministerio de Seguridad de la Nación, se visitaron los principales puntos de control fronterizos de Israel, en donde actúan distintas unidades del ejército local.

El objetivo consistió en visualizar los radares, las cámaras y los centros de comando y control en pleno funcionamiento, formando parte de un modelo de seguridad integrado.

Además, los funcionarios pudieron observar el tránsito de personas entre Egipto e Israel con sus respectivos controles.

Todo eso se realizó con vistas a la adquisición de los distintos elementos tecnológicos, drones cámaras y radares, para elaborar un sistema e implementarlos en la frontera argentina.

Lucha contra el narcotráfico

Patricia Bullrich recorrió la frontera israelí y visitó las unidades del Ejército. Foto: LA NACION / Prensa Min Seguridad

Cabe destacar que durante el lunes y martes, Patricia Bullrich se reunió con los ministros de Defensa y Seguridad Pública de Israel, Avigdor Lieberman y Gilad Erdan, respectivamente, con el objeto de generar una agenda de trabajo común en torno a los principales temas inherentes a la seguridad y con vistas a la adquisición de tecnología israelí para fortalecer el trabajo de las fuerzas federales en las fronteras argentinas

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En el encuentro con el ministro Lieberman en la sede ministerial se definió la adquisición de tecnología para la zona fronteriza de Argentina, que se realizará a través del SIBAT, con el objetivo de modernizar el equipamiento y reforzar la lucha contra el narcotráfico y el delito organizado.

Asimismo, se reunieron con el director del SIBAT (Dirección de Cooperación de Defensa Internacional), Mishel Ben Baruch. Dicho organismo maneja el comercio del equipamiento tecnológico de defensa israelí y reúne a todas las empresas de seguridad.

Asimismo, se debatió sobre la implementación de modelos policiales y de investigación, sobre acuerdos interinstitucionales de programas de capacitación y prevención del crimen y nuevas formas de cooperación bilaterales.

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FAdeA anuncia la firma de acuerdos con Airbus DS y Leonardo-Finmeccanica

Córdoba,Argentina el presidente de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A. (FAdeA), Ercole Felippa, durante su participación en el Congreso Internacional de Industrias Aeronáuticas, Defensa y Espacio, disertó sobre los proyectos que está desarrollando la fábrica y anunció la firma de acuerdos con las empresas Airbus Defence and Space y Leonardo-Finmeccanica. El evento tuvo lugar en la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional de Córdoba.

En el primer caso, el acuerdo estaría basado en la transferencia de tecnología referida a la potencial compra del Airbus C295 para equipar a Líneas Aéreas del Estado (LADE) dedicada a vuelos de cabotaje y operada por la Fuerza Aérea Argentina, y que llegarían a reemplazar los antiguos Fokker F-27.

Con respecto a Leonardo-Finmeccanica, en septiembre de este año se firmó un memorando de entendimiento con el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva para evaluar las posibilidades de desarrollar conjuntamente elementos de alta tecnología en los campos de la defensa, seguridad y aeroespacio. Este acuerdo, del que FAdeA será parte, permitiría el desarrollo y transferencia de tecnología entre las partes lo que fortalecería la posición de la empresa argentina en el mercado regional e internacional.

Por otra parte, Felippa destacó la continuación del proceso de producción de partes para el proyecto Embraer KC-390, como así también la posibilidad de firmar acuerdos con la empresa norteamericana Beechcraft y la coreana KAI, como probables contrapartidas a una posible venta a la Fuerza Aérea Argentina del T-6C Texan II y FA/TA-50 Golden Eagle, respectivamente.

Foto: Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín

Tochnost, el nuevo rifle de precisión ruso

Las fuerzas armadas rusas contarán en breve con un nuevo rifle de precisión, el Tochnost, palabra que se traduce como Precisión, lo que viene a imitar el nombre del rifle británico Accuracy de la casa Accuracy International, utilizado por la mayoría de los ejércitos occidentales como fusil de precisión de los equipos de tiradores ligeros.

El Tochnost es una evolución del T-5000 desarrollado y fabricado por la empresa privada ORSIS en su fábrica de Moscú. 

La nueva versión cuenta con más de 200 mejoras sobre el rifle original y según el director del centro de estudios científicos para el desarrollo de maquinaria de precisión rusa, Dmitry Semizorov, el fusil ya ha sido testado en unidades paracaidistas y se han realizado los primeros pedidos para su incorporación a las fuerzas armadas rusas.

El rifle fue presentado al vice primer ministro Dmitry Rogozin a principios de noviembre en unas competiciones organizadas en Klimovst con motivo del día de la unidad nacional El mismo vice primer ministro publicó más tarde en su perfil de Twitter que tanto el rifle como la munición son 100% rusos.

Características

El Tochnost cuenta con un cañón de acero inoxidable 416R de 660mm de longitud y que está fabricado mediante el proceso de taladrado profundo, una técnica más costosa en tiempo y dinero pero que asegura un menor desgaste del cañón a largo plazo incrementando la vida operativa del arma siguiendo con la mentalidad rusa de robustez y supervivencia de su armamento, muy superior al occidental

longitud total del arma es de 1180mm y el peso es de 6,5 kg. El arma lleva instalado un freno de boca de cuatro cámaras que reduce considerablemente el retroceso tras el disparo y cuenta con culata plegable para su transporte. Existen tres versiones según su calibre; el calibre ruso 7,62x67mm, el calibre OTAN 7,62x51mm y por último el de 8,6x70mm que se está poniendo de moda en occidente (.338 Lapua Magnum) ya que tiene mayor precisión en alcances superiores debido a la balística de dicho calibre

Se desconoce la mira que va a montar el arma si bien puede ser que monte una mira de producción rusa DEDAL con aumentos similares a los que montan las armas occidentales. (La Schmidt & Bender que montan los Accuracy proporciona de 3 a 12 aumentos). (David Moreno Garranzo)

Gobierno apura compra de aviones para Gendarmería

• ACTIVAN EL REEQUIPAMIENTO DE LA FUERZA PARA VIGILANCIA DE FRONTERAS.

• EL MODELO ITALIANO.

Patricia Bullrich debe decidir la incorporación de dos aeronaves. Son para realizar patrullas contra el narcotráfico y realizar el control de fronteras. El viernes estará lista la licitación pública.

EDGARDO AGUILERA

El viernes próximo, Patricia Bullrich tendrá en sus manos la decisión de comprar dos aeronaves destinadas combatir delitos complejos en la frontera. El Ministerio de Seguridad tiene bajo análisis desde principios de 2016 dotar a la Gendarmería de los medios tecnológicos e infraestructura adecuados para el combate del narcotráfico, contrabando, trata de personas y otros flagelos.

Así lo había dispuesto Mauricio Macri en el Decreto 228/2016, que declaró la emergencia de la seguridad pública y la puesta en marcha del operativo Fronteras. Cinco oferentes compiten por un contrato de $190 millones (unos u$s12 millones), cuyos sobres con propuestas se abrirán el viernes próximo, a las 11.30, con el objetivo de dotar a la Gendarmería de "dos sistemas de vigilancia aérea".

A mediados de año se había intentado poner en marcha el concurso, pero se cayó antes de su publicación porque el pliego básico de condiciones tenía descripciones técnicas correspondientes al equipamiento de uno de los aparatos, el modelo bimotor Tecnam 2006T (con software de vigilancia Indra Systems) del fabricante italiano Costruzioni Aeronautiche Tecnam.

En las rondas preparatorias se dijo que el desliz descriptivo era un típico "traje a medida" y se modificó el pliego. De esta manera, se llegará a la apertura de los sobres de ofertas con reclamos que aún persisten a pesar de que Seguridad dio la palabra final en circular aclaratoria publicada ayer. Por caso, el pedido más generalizado fue una modificación del plazo de entrega de los aparatos, ya que el pliego exige que sea en 12 meses. "No se considera conveniente modificar el plazo de entrega por razones operativas", laudó la circular publicada.

Esta condición resuelta en la órbita de la Subsecretaría de Coordinación de Fronteras. a cargo del brigadier retirado Vicente Autiero, pondría en jaque a la mayoría de los oferentes. Llamó la atención en el ambiente de los concursantes que un conocedor del paño aeronáutico como él haya asesorado un lapso tan estrecho para la disponibilidad de las aeronaves. 

"En el mercado aeronáutico es poco usual que se disponga de equipos (aviones) en stock, mucho menos del tipo de aparato que se pide con recursos electrónicos de vigilancia que deben integrarse a la plataforma aérea portante", describió un empresario del sector. Sucede que el apuro por contar con los aviones contrasta con el tiempo muerto que transcurrió desde que Macri firmó el decreto de emergencia de la seguridad pública. 

La Secretaría de Fronteras, que dirige Luis Green y que se encarga de "coordinar estratégicamente con todas las áreas y organizaciones responsables para poder realizar un eficiente trabajo interministerial e interagencial", es la oficina que da velocidad al expediente licitatorio. 

La Gendarmería necesita contar con medios aéreos aptos para la vigilancia y obtención de inteligencia criminal. Es una pata de la actividad de prevención y seguimiento de incursores en la frontera; otra, es el despliegue de radares por la Fuerza Aérea. 

En la frontera norte hay cinco radares fijos de vigilancia: tres fabricados por INVAP están ubicados en las localidades de Las Lomitas e Ingeniero Juárez (Formosa) y en General Mosconi,(Salta), y hay dos equipos Westinghouse FPS113/90 que cedió España en 2011, que fueron modernizados y se instalaron en Resistencia y Posadas. 

Ahora, la tarea es completar el paraguas radar con una "vigilancia y exploración discreta" desde el aire y más próxima a las actividades de los grupos criminales que dan la logística a los narcovuelos en las zonas rurales, describió una fuente de Seguridad disponibilidad de las aeronaves.

Seguridad espera que se complete el escudo de detección con tres radares más, cuya instalación está demorada; se ubicarán en Mercedes (Corrientes), Pirané (Formosa) y Villaguay (Entre Ríos).