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viernes, 9 de febrero de 2018

La Policía de Investigaciones de Chile evalúa cinco ofertas para comprar blindados 4x4

APC Guardian 4x4. Foto: international Armoured Group

La Policía de Investigaciones de Chile ha aceptado cinco propuestas para licitar la compra de dos vehículos blindados que serán destinados a la Brigada de Reacción Táctica Metropolitana.


La institución convocó a este concurso para equipar a esa unidad con material rodante blindado de altos estándares de protección para brindar seguridad en labores operativas al personal. 

Para satisfacer esta necesidad, la PDI requiere vehículos blindados construidos en el extranjero basados en chasis marca Ford modelo 550 o equivalente, con tracción 4x4 y fabricados en 2018. 

Esta iniciativa cuenta con un presupuesto estimado en 885.000 dólares y los recursos han sido aportados por el Gobierno Regional Metropolitano de Santiago.
Propuestas en competencia 

El Departamento de Apoyo Logístico (DAL) de la PDI abrió el concurso público el 26 de diciembre. El proceso de recepción de ofertas se cerró el 25 de enero con siete propuestas entregadas. El organismo institucional aprobó las presentadas por las firmas Tecnove Security S.L de España, Conversiones San José - Vehículos Especiales, Tecnofase Ingeniería Limitada, WLP Ltda y Servicios Informáticos Santiago SpA. Las ofertas rechazadas fueron formuladas por SAT Internacional S.A. y Voin Solutions SpA las que quedaron descalificadas por no adjuntar los documentos de garantía respectivos.


Tecnove Security S.L. es la única empresa que participa con un chasis distinto al Ford 550 sugerido en la licitación. La compañía hispana ofrece el Mercedes-Benz Unimog modelo U430 con peso bruto de 13.800 kilos, carga útil de 3.650 kilos y capacidad para un conductor, un copiloto y ocho personas. Cuenta con un motor OEM 936 V6 con 299 hp de potencia y 1.200 Nm de torque. La propuesta está valorada en un monto aproximado de 863.000 dólares.

Conversiones San José concurre al concurso con blindados de la firma canadiense Inkas por un monto de 707.000 dólares. Por su parte Tecnofase Ingeniería Limitada presenta el APC Guardián de International Armoured Group de Emiratos Árabes Unidos. Este modelo de vehículo está en servicio en países africanos y asiáticos y ha sido empleado por fuerzas kurdas en combate frente al Estado Islámico. La oferta de Tecnofase Ingeniería Limitada alcanza los 861.000 dólares.


La propuesta de WLP Ltda consiste en vehículos blindados modelo Testudo ensamblados en Canadá por la compañía Italian Armouring Solutions (IAS). La venta de estos productos está valorada en 707.000 dólares mientras que la oferta de la última empresa en competencia, Servicios Informáticos Santiago SpA, es por 744.000 dólares.

De acuerdo a los términos de la licitación, está previsto que el ganador de la licitación sea anunciado el día 8 de marzo.

Características de los carros blindados


Los vehículos solicitados por la fuerza policial transportarán, como mínimo, un conductor, un copiloto y ocho efectivos. Contarán con un motor turbodiésel de 6,7 litros V8 con una potencia mínima de 300 hp a 2.800 rpm y torque mínimo de 1.017 a Nm a 1.600 rpm. Sus dimensiones no podrán exceder los 6,7 metros de largo, 2,5 metros de ancho y 2,6 metros de alto. En cuanto a desplazamiento, tendrán un peso bruto de 9.850 kilos y una carga útil de 1.800 kilos. 

La dirección será con potencia asistida, tendrá transmisión electrónica y automática de seis velocidades y la suspensión delantera y trasera estará modificada para absorber el peso extra por blindaje. 


La carrocería será del tipo monobloque apernada al chasis y con bujes de amortiguación. Dispondrá de cuatro puertas laterales y puerta posterior de hoja abatible con 11 troneras esféricas blindadas para armas pequeñas y automáticas situadas una en la parte frontal, cuatro en cada uno de los costados y dos en la parte trasera. En el techo contará con tres escotillas para el posicionamiento de un efectivo y para vía de escape en caso de emergencia.


El blindaje deberá cubrir la cabina de conducción y el habitáculo de transporte de personal tanto en el techo, piso y laterales como también las puertas y el depósito de combustible de acuerdo a la norma internacional NIJ III, BR6 calibre 7,62 x 51 mm o superior. Los cristales de puertas y troneras tendrán, como mínimo, 39 milímetros de espesor y en el caso del blindaje de piso será necesario que contrarreste la explosión y fragmentación simultánea de dos granadas de mano de tipo defensivo y ofensivo.

En cuanto a equipamiento, los vehículos tendrán que portar un cabrestante eléctrico con motor de 12 V y capacidad de 9.500 libras. Dispondrán de dos asientos tapizados de cuero o tela ubicados en la cabina mientras que en la zona posterior habrán, como mínimo, dos asientos abatibles tras el respaldo del conductor y copiloto y seis asientos individuales o dos tipo banca fijos al piso con capacidad para tres funcionarios y cajones para guardar material. 

Los carros contarán con una sirena marca Federal Signal o equivalente de 200 watts, una radio Motorola modelo APX2500 o similar, luces modelo Quadraflare de Federal Signal con ocho unidades Led de color azul y dos focos buscacaminos Golight modelo 5149 o equivalente

Artec planea ensamblar el elemento principal de su vehículo Boxer en la fábrica de Pearson Engineering en el noreste de Inglaterra

ARTEC, el consorcio responsable del blindado 8x8 Boxer (formado por Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall MAN MIlitary Vehicles y Rheinmetall MIlitary Vehicles Nederland)

ha llegado a un acuerdo con importantes empresas de defensa británicas para que el blindado sea fabricado en Reino Unido en caso de ser elegido en el programa Mechanised Infantry Vehicle (MIV). 

Concretamente BAE Systems, Pearson Engineering y Thales UK serían responsable de al menos el 60 % del valor del vehículo y de ensamblar el vehículo completo en Reino Unido. Según los cálculos de ARTEC, este acuerdo supondría la creación de hasta 1.000 puestos de trabajo en Reino Unido, implicando también a proveedores británicos como Rolls Royce, Parker-Hannifin, WFEL que se añadirían a algunos de los proveedores británicos que ya surten a ARTEC.


Rheinmetall, que forma parte del consorcio ARTEC a través de Rheinmetall MAN MIlitary Vehicles y Rheinmetall MIlitary Vehicles Nederland, incluso ha anunciado su intención de establecer en Reino Unido un centro de producción e integración de vehículos blindados como parte del programa y que desde este centro se podría exportar el Boxer desde Reino Unido. 

Hay que recordar que precisamente Reino Unido formó parte de su creación en 1999 del consorcio ARTEC que materializa el 8x8 Boxer y que incluso en 2016 llegó a anunciarse que se adquirirían 800 Boxer sin proceso de licitación por medio, adquisición valorada en 3.000 millones de libras y que no se materializó. 

El programa MIV 

Informaciones recientes precisan en 700 el número de vehículos que se adquirirían en el marco del programa MIV para el Ejército de Tierra británico, con una inversión en torno a los 2.000 millones de libras. Del vehículo elegido se adquirirían variantes no solo de transporte protegido, denominada MIV PM (por Protected Mobility), también de mando y control MIV-CC (por Command and Control), de reparaciones o MIV-REP, y de recuperación o MIV-REC. 


No faltan candidatos para este programa y entre los que parece contar con ventaja está el VBCI francés, en virtud de los acuerdos que Francia y Reino Unido tienen en vigor y según los cuales el vehículo ha sido evaluado en Reino Unido, como adelantamos en junio de 2014. Recordemos que el VBCI de Nexter ya fue candidato en el programa FRES UV (Future Radpid Effect Systems Utility Vehicle) habiendo sido evaluado en 2008, junto al Piranha V de General Dynamics, que fue finalmente seleccionado, pero no adquirido por cancelarse el programa.


Una vez que el FRES UV fue cancelado, en septiembre 2015 se puso en marcha el MIV, que pretende adquirir un vehículo 8x8 disponible en el mercado para las unidades de Infantería Mecanizada, sin excesivas modificaciones, aunque dotado de equipos específicos en servicio en el Ejército británico como los de comunicaciones o la estación de armas de empleo remoto Kongsberg Protector. Además del VBCI y el Piranha V, también se han postulado el AMV de la finlandesa patria, concretamente la versión actualizada AMV-XP, el Terrex 3 de ST Kinetics de Singapur y otros dos productos de General Dynamics, como el Stryker de doble casco (Stryker Double-V-Hull o SDVH) o la última versión del LAV, que recordemos realizó un viaje de demostración a lo largo del Reino Unido hace algunos años. 

El Boxer, adquirido por Alemania, Holanda y Lituania y en la fase final del concurso australiano Land 400 donde compite con el AMV35 de BAE Systems, es construido por el consorcio ARTEC (Armoured vehicle TEChnology), una empresa conjunta formada por Krauss-Maffei Wegman, Rheinmetall MAN Military Vehicles y Rheinmetall Military Vehicles Nederland.

China envía aviones de combate avanzados al Mar de China Meridional para misiones conjuntas de combate

Los aviones de combate chinos han sido enviados al Mar de China Meridional, anunció el miércoles la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular en una acción que un general retirado dijo que podría ser una reacción a la provocación de los EE. UU en enero.

Los aviones de combate avanzados Su-35 de fabricación rusa fueron enviados al mar para misiones conjuntas de cruceros de combate, según la cuenta oficial Sina Weibo de la Fuerza Aérea del EPL. El mensaje incluía fotos pero no indicaba cuántas aeronaves.

Esta es una acción pragmática para que la fuerza aérea cumpla su misión en la nueva era y lleve a cabo un ejercicio militar de entrenamiento de combate ", según un aviso en la cuenta de medios sociales Weibo oficial de la Fuerza Aérea del EPL


El Su-35 es un avión de combate multiusos que puede atacar objetivos en el suelo y el mar. el caza puede mejorar significativamente la capacidad de combate de la fuerza aérea en el exterior.

"Además del J-20 más avanzado, un avión de combate stealth de quinta generación fabricado en China, el Su-35 es más avanzado que otros aviones de combate chinos en este momento", Xu Guangyu, general retirado y asesor principal de China la Asociación de Control y Desarme de Armas.



El despliegue mostró que el entrenamiento de pilotos para nuevos aviones fue sorprendentemente rápido, señaló Xu. 

"Recién recibimos un grupo de aviones de Rusia el año pasado, y ahora podemos ponerlos en una verdadera misión de combate en el Mar del Sur de China", dijo Xu.

"También muestra que la cooperación militar entre China y Rusia es sólida, mutuamente beneficiosa y confiable"

Según los informes, China compró 24 aviones de combate Su-35 por $ 2 mil millones a Rusia en 2015, y Rusia los entregó a fines de 2017 Estados Unidos envió destructores para provocar a China en el Mar Meridional de China el mes pasado, dijo Xu


"La aparición de aviones de combate PLA avanzados, capaces de atacar a los buques de combate de superficie en esta región es una especie de reacción a la provocación de los Estados Unidos", dijo Xu. 


Aunque la fuerza aérea no reveló dónde se despliegan los aviones a reacción, si aterrizan en una isla del Mar de China Meridional que podría actuar como un elemento de disuasión significativo para cualquier fuerza externa que intente alterar la estabilidad regional, dijo.

El equipo de Sikorsky-Rheinmetall ofrecerá el CH-53K a Alemania

Las compañías Rheinmetall Sikorsky (del grupo Lockheed Martin) han anunciado la firma de un acuerdo de colaboración estratégico para participar juntos en el programa de helicóptero pesado de la Fuerza Aérea Alemana. 

De esta manera las dos empresas colaborarán para ofrecer e helicóptero CH-53K King Stallion de Sikorsky para la licitación Schwerer Transport Hubschrauber o STH puesta en marcha por la Fuerza Aérea Alemana para reemplazar los Sikorsky CH-53G que operan hace 45 años y a los que ha venido dando apoyo Sikorsky. 

En esta colaboración Rheinmetall actuará como contratista principal aportando su conocimiento del mercado alemán y su industria de defensa mientras que Sikorsky aporta la tecnología y el apoyo al uso del helicóptero de nuevo diseño que ya está siendo entregado a la Infantería de Marina Estadounidense y que será operativo el año próximo. De esta manera en el momento que la Fuerza Aérea Alemana decida incorporar el helicóptero este llevará años en servicio en Estados Unidos. 

De esta manera se confirma el interés mostrado por Alemania en este aparato que ya adelantamos en mayo de 2016, al tratarse del sustituto natural de los CH-53G en servicio en Alemania. Alemania podría estar interesada en adquirir entre 40 y 60 de estos helicópteros, como reconoció entonces el constructor aeronáutico estadounidense. Por ello habría preguntado al gobierno estadounidense por las condiciones de precio y calendario para la compra. El plan alemán contempla que las entregas comiencen en 2022. 


De materializarse la adquisición, la llegada de clientes internacionales mejorará la interoperabilidad entre aliados y reducirá los costes del sostenimiento y modernización durante su ciclo de vida. El coste de cualquier modernización, tanto de hardware como del software futuro, podrá de esta manera ser compartido entre más usuarios. Además de Alemania, los otros operadores del CH-53 son Israel y Japón, esperándose que el siguiente cliente del nuevo helicóptero pueda ser el país hebreo que actualmente opera 23 helicópteros. 

El nuevo CH-53K 

Aunque a primera vista guarda gran parecido con la familia H-53, el CH-53K es un helicóptero totalmente nuevo que puede transportar a la eslinga 40 toneladas en comparación a las 19 de los modelos actuales. De hecho desde la oficina de programa se considera que con las capacidades del nuevo helicóptero, cada CH-53K podría reemplazar a más de un helicóptero CH-53, lo que a su vez reduciría las necesidades logísticas o de personal para mantener las mismas capacidades. 

El vuelo inaugural de este helicóptero tuvo lugar en octubre de 2015, en 2017 comenzó la producción de baja cadencia (Low-Rate Initial Production o LRIP) y está previsto que los marines comiencen a recibir sus nuevos helicópteros en 2025 a un ritmo de 24 unidades al año hasta completar el pedido en 2029. Lockheed Martin, propietaria de Sikorsky, cree que puede vender aproximadamente 300 de estos helicópteros no solo a clientes del actual CH-53, sino a nuevos compradores interesados en sus capacidades de transporte. 

Los Stallions alemanes 

Los CH-53G que dispone Alemania datan de los años setenta, cuando comenzaron las entregas de los 110 helicópteros que se encargaron y que fueron mayoritariamente construidos bajo licencia en Alemania. De estos quedan 80 unidades en servicio, que desde enero de 2013 son operados por la Fuerza Aérea alemana que los asumió después de que hayan sido operados por la aviación del Ejército de Tierra, principalmente para transporte pesado, aunque algunas unidades fueron modificadas para rescate de combate (CSAR). 

Los helicópteros fueron modernizados por Airbus Helicopters Alemania en 2001 para aumentar la seguridad de vuelo y sus prestaciones, instalándose un sistema de alerta de misiles y uno de autoprotección contra estos, dos depósitos de combustible externos para aumentar el radio de acción hasta los 1.800 km. (con 36 soldados o 5.500 kg. de carga) y una cabina modificada para poder operar con gafas de visión nocturna

El Ministerio de Defensa creará una unidad especial para apoyar a todas las fuerzas de seguridad

La Fuerza de Despliegue Rápido (FDR) estará conformada por las tres Fuerzas Armadas y servirá de apoyo logístico para operativos contra el narcotráfico y el cuidado de los recursos naturales

Se trata de la Fuerza de Despliegue Rápido (FDR), que estaba bajo la órbita del Ejército y buscan que se extienda a toda la Armada. Para solventarla, el Ministerio de Defensa venderá algunas de sus propiedades.

El presidente Mauricio Macri ordenó al Ministerio de Defensa crear una Fuerza de Despliegue Rápido (FDR) para las tres fuerzas de armadas, la cual brindará apoyo logístico a la cartera de Seguridad en operativos contra el narcotráfico, el cuidad de recurso naturales y el "avance de grupos violentos mapuches". 

Según reveló el portal Infobae, el titular de Defensa, Oscar Aguad, ya comenzó a desarrollar el plan para ampliar la actual FDR, que actualmente está a cargo solo del Ejército. Para la nueva fuerza, el Gobierno dispondrá la compra de helicópteros, aviones, camiones de brigada y armamento moderno. 

Para evitar violar las leyes de Defensa y de Seguridad Interior, que no permiten a las Fuerzas Armadas en el interior de la Argentina, la nueva unidad creada por Macri actuará solo como apoyo logístico en operativos que realice Prefectura, Gendarmería, la Policía Federal, la Policía de Seguridad Aeroportuaria o las policías provinciales. 

La idea es que la FDR actúe en operativos contra el narcotráfico en la frontera norte o en la hidrovía de los ríos Uruguay y Paraná. También en el sur, donde el Ejecutivo alimentó la figura del grupo de Resistencia Ancestral Mapuche (RAM) como enemigo interno. 

La FDR se enmarca en el proceso de "reestructuración y modernización de las Fuerzas Armadas", del cual hablaron el presidente y Aguad en varios de sus discursos. Por eso, el Gobierno ya comenzó a adquirir los vehículos y armamento para la unidad. 

Entre las compras, se enumeran 20 helicópteros Augusta Westland AB206, otros cuatro helicópteros Bell 412 EP que llegarán en los próximos días provenientes de Estados Unidos y cinco aviones Dassault-Breguet Super Étendard adquiridos a Francia. Además, se podrían sumar cuatro buques de patrullaje, también franceses, y camiones y blindados.

El Ministerio de Defensa planea cubrir estos gastos a través de la venta de inmuebles y terrenos de las Fuerzas Armadas. Un 70% de lo que ingrese al Estado por desprenderse de esos bienes será destinado para las Fuerzas Armadas y gran parte de ellos tendrán como destino la nueva fuerza de despliegue.

jueves, 8 de febrero de 2018

Ministerio de Defensa de Rusia recibirá 14 aviones de combate Su-30SM en 2018

IRKUTSK, / TASS /. El Ministerio de Defensa de Rusia recibirá 14 jets de combate Su-30SM y diez jets jet Yak-130 en 2018, dijo este jueves el viceministro de Defensa, Yuri Borisov.

"El programa de producción de este año incluye solo 24 aviones: diez aviones Yak-130, 12 jets Su-30SM para las fuerzas aeroespaciales rusas y dos para la armada", dijo.

"En cuanto a los aviones Yak-130, noventa y dos ya están operando. Tenemos planes para comprar más. Discutiremos un contrato a largo plazo. Planeamos firmarlo este año", dijo, y agregó que un gran contrato para Su -30SM aviones serán firmados bajo el programa de armamentos del estado.


El caza multipropósito Su-30SME (Flanker-H) está diseñado tanto para ganar supremacía aérea como para atacar objetivos terrestres y basados ​​en tierra. 

El avión de combate tiene canards y motores de boquilla giratoria para el control del vector de empuje, lo que lo hace superman estable Este caza de combate Su-30SM está equipado con el radar de control de fuego multipropósito Bars. 

El conjunto de armamento del avión de combate comprende una amplia gama de municiones, incluidos misiles aire-aire y armas guiadas de precisión aire-tierra. 

El avión Su-30SM se puede utilizar para entrenar pilotos para operar jets de combate de un solo asiento con perspectiva. La producción del avión de combate Su-30SM para la Fuerza Aérea de Rusia comenzó en 2012.

El Yak-130 es un jet de combate de dos asientos de la nueva generación utilizado para entrenar a los pilotos y realizar misiones de combate en todo tipo de clima en objetivos aéreos y terrestres. Las características de vuelo y la maniobrabilidad del avión son similares a las de los modernos aviones de combate a velocidad de vuelo subsónica, lo que hace posible el uso de tales aviones para entrenar a los pilotos de 4+ y 5 aviones de la generación.

http://tass.com

Singapore Airshow 2018: el UAV stealth Star Shadow de China pretende volar en 2019

Star UAV System Co Ltd, un desarrollador de vehículos aéreos no tripulados (UAV) con sede en Chengdu, ha presentado su concepto de vehículo aéreo no tripulado (UCAV) Star Shadow orientado a la exportación en el Singapore Airshow 2018.

Específicamente diseñada como una plataforma de vigilancia y ataque poco observable y altamente recuperable, la Star Shadow está concebida para tener un peso máximo de despegue (MTOW) de 4.000 kg y una estructura truncado en forma de diamante que mide una longitud total de 7.3 m con alas exteriores de barrido que tienen una envergadura total de 15 m. Según la compañía, esta configuración ofrece características de sección de radar (RCS) en el rango de 0.1 m².

Las superficies de control están integradas en los bordes posteriores y las secciones superiores del fuselaje y las alas, con un par de tomas de motor bajas observables montadas en el dorso situadas a ambos lados de la nariz que conducen a salidas de escape configuradas de forma similar hacia la parte posterior del fuselaje.

El despegue y la recuperación se efectuarán por medios convencionales, con el vehículo aéreo equipado con un conjunto de tren de aterrizaje retráctil que comprende una unidad de rueda delantera de ruedas gemelas y unidades principales de ruedas individuales.

Star Shadow también contará con una bahía de carga ventral que mide 2.5 m de largo, 0.76 m de ancho y 0.7 m de profundidad, con una capacidad de carga de 400 kg. Se está confirmando una gama aún no especificada de sensores y armas, aunque la compañía se negó a proporcionar detalles en la actualidad.

Star Shadow estará propulsado por dos motores turbohélice TWS 800 pequeños desarrollados por la Academia de Ciencias de Chengdu en China Aircraft Engine Co Ltd (CCAS Aircraft Engine), una compañía fundada en octubre de 2014 por varias empresas públicas y privadas, incluida la Academia China. del Instituto de Termófísica de Ingeniería de Sciences y de la empresa privada Shaanxi Ligeance Mineral Resources Co Ltd.

Progreso de la construcción del submarino de misiles balísticos clase Dreadnought

Un documento de información de la Cámara de los Comunes ha detallado el progreso realizado por el programa Dreadnought.

El documento, titulado 'Reemplazo de la Disuasión Nuclear del Reino Unido: Progreso de la Clase Dreadnought' se presenta como un análisis del programa y se publicó esta semana.

La construcción del primer submarino comenzó formalmente el 5 de octubre de 2016 con el corte del acero para el primer submarino.

Los submarinos se construirán en 16 unidades, agrupadas en tres 'mega unidades' (Aft, Mid y Forward) con el fin de acortar el tiempo de construcción general, dice el documento de investigación:

En la actualidad, el número de personas que trabajan directamente en el programa es de aproximadamente 3.000 según el documento. Más de la mitad de ellos son diseñadores e ingenieros, agrega.

Se espera que el programa como un todo soporte hasta 6,000 empleos. El MoD se cita en el documento como indicando:

"El elemento de disuasión nuclear representa una empresa nacional significativa, que aprovecha las capacidades de vanguardia, la innovación, el diseño y las habilidades de ingeniería disponibles en el Reino Unido, y está brindando oportunidades de empleo y perspectivas de desarrollo para un número considerable de aprendices, aprendices y graduados en un amplio gama de disciplinas técnicas y de otro tipo ".

El documento señala que no está claro qué parte del valor real del programa en general recae en esa cadena de suministro del 85% en el Reino Unido y cuánto se gastará en el extranjero. Hasta la fecha, BAE Systems ha contratado el acero especializado de alta resistencia requerido para el primer submarino de un proveedor francés.

El uso de acero extranjero en la construcción de la clase Dreadnought ha planteado muchas dudas sobre si se puede hacer más para promover la industria británica del acero dentro de los programas MOD. En respuesta a una pregunta parlamentaria en octubre de 2016, la entonces Ministra de Adquisiciones de Defensa, Harriet Baldwin, declaró:

"La gestión del proceso de aprovisionamiento de acero para el Programa Sucesor es responsabilidad del Contratista Principal, BAE Systems. La participación del Ministerio de Defensa con los proveedores se limitó a realizar una evaluación técnica durante el proceso de licitación para garantizar que las ofertas cumplieran con las especificaciones.

El contratista principal avanzó y finalizó el proceso de licitación, no se recibió ninguna oferta viable del Reino Unido para esta parte de la fabricación del submarino sucesor. Otras etapas de la construcción incluirán grados de acero fabricados por proveedores británicos y los animo a aprovechar la oportunidad para presentar ofertas

Estos marines en Siria dispararon más proyectiles de artillería que cualquier batallón desde la guerra de Vietnam



Un pequeño batallón de artillería marina disparó más rondas que cualquier batallón de artillería desde Vietnam.


"Dispararon más rondas en cinco meses en Raqqa, Siria, que cualquier otro batallón de artillería marina, o cualquier batallón de marina o ejército, desde la guerra de Vietnam", dijo el sargento del ejército. Mayor. John Wayne Troxell, el asesor principal del presidente del Estado Mayor Conjunto.

Es una revelación explosiva que arroja luz sobre el inmenso nivel de fuerza letal traído a Raqqa y al norte de Siria en apoyo de las operaciones contra ISIS estadounidenses.

"En cinco meses dispararon 35,000 proyectiles de artillería sobre objetivos ISIS, matando a combatientes del ISIS por docenas", dijo Troxell a Marine Corps Times durante una mesa redonda el 23 de enero. "Necesitábamos que presionasen al ISIS y necesitábamos que mataran al ISIS "


Para poner los números en contexto: Durante toda la Operación Tormenta del Desierto, tanto los Marines como el Ejército dispararon un poco más de 60,000 rondas de artillería.

En la invasión de Irak, poco más de 34,000 rondas fueron disparadas

Estas cifras están respaldadas por documentos proporcionados a Marine Corps Times por Luke O'Brien, un ex oficial de artillería del Ejército y ahora historiador, que los adquirió de un historiador del Ejército en Fort Sill, Oklahoma.

Los marines trajeron los obuses M777, un cañón de 155 mm. Una batería de artillería estándar tiene aproximadamente seis cañones y hasta 150 marines; un batallón incluiría hasta 18 pistolas o tres baterías de fuego.

Hubo más de 730 obuses en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto.

En noviembre, Marine Corps Times informó que los infantes de marina que apoyaban a las Fuerzas de Defensa Sirias lograron quemar un par de barriles de obús , una hazaña extremadamente rara.

"Debido a todas estas rondas que estaban disparando, tuvimos que continuar reciclando nuevas piezas de artillería allí porque estaban disparando mucha munición", dijo Troxell.


Los documentos proporcionados a Marine Corps Times revelan que un poco más de 34,000 rondas de artillería fueron disparadas durante la Operación Libertad Iraquí durante la invasión inicial. Sin embargo, los infantes de marina en Siria que apoyaban a las fuerzas asociadas lograron disparar 35,000 cartuchos de artillería de un solo batallón. (Foto de cortesía)

En la primavera de 2017, el pequeño batallón de artillería de la 11.a unidad expedicionaria de marines se desplegó en el norte de Siria para apoyar a las fuerzas estadounidenses de la fuerza asociada, las Fuerzas Democráticas Sirias, con apoyo de fuego las 24 horas y para todo tipo de clima.

Esa unidad fue eventualmente reemplazada en abril con otro grupo de aproximadamente 400 Marines.

A mediados de octubre, justo antes de la liberación de Raqqa, Troxell visitó la unidad de la Marina por un período de aproximadamente cuatro horas.

"Cada minuto que estuvimos allí estábamos poniendo algún tipo de artillería o algún tipo de ataque contra el ISIS", dijo Troxell a Marine Corps Times. "No podía creer que ISIS aún resistiera".

Desde junio de 2017 hasta la liberación de Raqqa en octubre, los aviones estadounidenses arrojaron poco menos de 20,000 municiones. Esos números, del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de EE. UU., También reflejan las huelgas en Iraq.


Unas 60,000 rondas de artillería fueron en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto, con esas figuras que incluyen 730 obuses de 155 mm. Pero un batallón de artillería de la Infantería de Marina en Siria disparó 35,000 cartuchos de artillería durante cinco meses en apoyo de la lucha de la coalición contra el ISIS. (Foto de cortesía)

Los aviones de la Coalición que apoyan la liberación de Mosul y Raqqa aún lograron arrojar menos municiones que las 18 armas disparadas por los marines en el norte de Siria.

"Son muchas rondas. Incluso en una base diaria promedio eso es mucho ", dijo O'Brien. "Ciertamente habla de la demanda".

La misión del Cuerpo para apoyar al SDF con el apoyo de los incendios terminó poco después de la liberación de Raqqa. Esos marines ya han regresado a casa.

Pero la lucha de la región contra ISIS todavía está en curso. El grupo terrorista ha perdido el 95 por ciento de su territorio retenido, pero todavía se aferra a pueblos remotos a lo largo del valle medio del río Éufrates.


¡Nuevo rifle de asalto Kalashnikov AK-15 en acción!


RUSIA INSIGHT EXCLUSIVE: ¡Nuevo rifle de asalto Kalashnikov AK-15 en acción!

Kalashnikov está creando una nueva leyenda. Los fabricantes de armas lograron hacer lo que parecía imposible: mejorar las características del arma más confiable y efectiva del mundo. Cómo se maneja AK-12 y su modificación AK-15 en acción.

En enero de 2018 se anunció oficialmente que el Ministerio de Defensa de Rusia aprobó oficialmente rifles AK-12 y Ak-15 para filtrarlos y enviarlos a unidades de infantería del Ejército, tropas aéreas (VDV) e Infantería Naval

Rifle de asalto Kalashnikov AK-15 de 7.62 mm con supresor de sonido táctico (silenciador)

Los rifles de asalto Kalashnikov AK-12 y AK-15 tienen acción tradicional de gas tipo Kalashnikov con bloqueo de pernos rotatorios, y usan cargadores compatibles con generaciones anteriores de rifles AK 74 ot 7.62mm AKM y AK103 respectivamente.


En todos los demás aspectos, esos rifles son similares. El receptor, el bloque de gas, el tubo de gas y el cañón se rediseñaron para lograr una mejor precisión en todas las condiciones.

El tubo de gas está permanentemente conectado al receptor y tiene un enchufe extraible en la parte delantera para inspección y mantenimiento. Forend está unido al tubo de gas y al frente del receptor, formando una plataforma estable y rígida para accesorios y protegiendo el barril de tensiones externas y flexión, porque el barril no toca la parte delantera.