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sábado, 24 de marzo de 2018

Corea del Sur muestra su prototipo de UAV KUS-VT tipo MALE en (ADEX) 2018

La compañía surcoreana Korea Aerospace Industries (KAI) mostró en la Exposición Internacional Aeroespacial y de Defensa de Seúl (ADEX) su prototipo de vehículo aéreo no tripulado (UAV) tipo MALE (media altitud largo alcance) Korean Air Unmanned System (KUS).

La división aeroespacial de KAI continúa mejorando y realizando pruebas con este UAV, que realizó su primer vuelo en 2012 y se fabrica para uso de la Fuerza Aérea de la República de Corea.


Los sensores a bordo del KUS incluyen comunicación satélite (Satcom) y una torreta de sensor electroóptica / infrarroja (EO/IR). Podría incluir también un radar de apertura sintética (SAR) y un indicador de movimiento del objetivo de tierra (GMTI), según informó el portal especializado Aviation Analysis.

Más de 30 horas de autonomía

El KUS tiene 11 metros de longitud y una envergadura de 25 metros su alcance es de 1.852 kilómetros y su autonomía de vuelo de 32 horas


Está diseñado para cumplir funciones de ataque, guerra electrónica (EW), inteligencia de señales (Sigint) y misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Un sistema único comprenderá de tres a cinco vehículos aéreos, una estación de control en tierra (GCS) capaz de controlar múltiples plataformas, y elementos de apoyo en tierra.

Fotos: prototipo KUS de Korea Aerospace Industries expuesto en ADEX

Casi la mitad de las exportaciones de armas de los Estados Unidos van a Oriente Medio

Los oficiales del ejército saudí caminan más allá de los aviones de combate F-15 durante una ceremonia que marca la creación de la Academia Aérea King Faisal en la base aérea King Salman en Riyadh el año pasado. Fotografía: Fayez Nureldine / AFP / Getty Images

Casi la mitad de las exportaciones de armas de EE.UU En los últimos cinco años se han destinado a Oriente Medio azotado por la guerra, y Arabia Saudita ha consolidado su lugar como el segundo mayor importador del mundo, según un informe.

El Instituto Internacional de Investigación de la Paz de Estocolmo (Sipri) dijo el lunes que la transferencia mundial de los principales sistemas de armas entre 2013 y 2017 aumentó un 10% en comparación con el período de cinco años anterior, en una continuación de una tendencia alcista que comenzó hace dos décadas. 

Estados Unidos, que es el mayor exportador del mundo, aumentó sus ventas entre esos dos períodos en un 25%. Suministraba armas a más de 98 estados en todo el mundo, lo que representa más de un tercio de las exportaciones mundiales.

Rusia, el segundo mayor exportador mundial, registró una disminución del 7,1% en su volumen general de exportaciones de armas; Las exportaciones de los Estados Unidos fueron un 58% más altas que las de Rusia .

Francia, Alemania y China también se encontraban entre los cinco primeros exportadores. El Reino Unido es el sexto mayor exportador de armas.


"Sobre la base de acuerdos firmados durante la administración Obama, las entregas de armas estadounidenses en 2013-17 alcanzaron su nivel más alto desde finales de la década de 1990", dijo la doctora Aude Fleurant, directora del programa de gastos militares y de armas de Sipri. "Estos acuerdos y otros importantes contratos firmados en 2017 garantizarán que Estados Unidos siga siendo el mayor exportador de armas en los próximos años".

El Medio Oriente, una región donde en los últimos cinco años la mayoría de los países han estado involucrados en conflictos, representó el 32% de las importaciones mundiales de armas.

Las importaciones de armas en la región se duplicaron entre 2013 y 2017 y en el quinquenio anterior. Los Estados Unidos, el Reino Unido y Francia fueron los principales proveedores de armas en la región, mientras que Arabia Saudita, Egipto y los Emiratos Árabes Unidos fueron los principales países receptores.

"Sobre la base de acuerdos firmados durante la administración Obama, las entregas de armas estadounidenses en 2013-17 alcanzaron su nivel más alto desde finales de la década de 1990", dijo la doctora Aude Fleurant, directora del programa de gastos militares y de armas de Sipri. "Estos acuerdos y otros importantes contratos firmados en 2017 garantizarán que Estados Unidos siga siendo el mayor exportador de armas en los próximos años".

El Medio Oriente, una región donde en los últimos cinco años la mayoría de los países han estado involucrados en conflictos, representó el 32% de las importaciones mundiales de armas.

Las importaciones de armas en la región se duplicaron entre 2013 y 2017 y en el quinquenio anterior. Los Estados Unidos, el Reino Unido y Francia fueron los principales proveedores de armas en la región, mientras que Arabia Saudita, Egipto y los Emiratos Árabes Unidos fueron los principales países receptores.
El Reino Unido, que extendió la alfombra roja para el príncipe de la corona saudita en su visita a Londres la semana pasada, exportó casi la mitad de sus armas a Arabia Saudita , que ha aumentado sus importaciones en un 225%. El informe de Sipri señaló que Arabia Saudita usa sus armas importadas en operaciones de combate a gran escala, particularmente en Yemen.

La intervención militar liderada por Arabia Saudita en Yemen , que ha costado cientos de vidas civiles, se lanzó en 2015, con el objetivo de contrarrestar los avances de los rebeldes Houthi respaldados por Irán que controlan la capital, Sana'a. La lista de compras de Arabia Saudita incluía 78 aviones de combate, 72 helicópteros de combate y 328 tanques.

"El conflicto violento generalizado en Medio Oriente y las preocupaciones sobre los derechos humanos han llevado al debate político en Europa occidental y América del Norte sobre restringir la venta de armas", dijo Pieter Wezeman, investigador principal del programa de gastos militares y de armas de Sipri. 

"Sin embargo, los Estados Unidos y los estados europeos siguen siendo los principales exportadores de armas a la región y suministraron más del 98% de las armas importadas por Arabia Saudita".

En contraste, el rival regional de Arabia Saudita, Irán, que está apuntalando el régimen de Bashar al-Assad en Siria , ni siquiera llegó a la lista de los 40 mayores importadores, solo representa el 1% de las importaciones de armas en la región.

Irán , que se encuentra bajo un embargo internacional de armas, gasta una fracción de lo que sus vecinos árabes gastan en armas, en lugar de depender de poderes y poder blando para avanzar en sus políticas.

Israel aumentó sus importaciones en un 125%, recibiendo armas principalmente de los EE. UU., Alemania e Italia.

India , que recibe la mayoría de sus armas de Rusia, encabeza la lista de los principales importadores. Egipto, Emiratos Árabes Unidos y China también se encontraban entre los cinco principales importadores del mundo.

"Las tensiones entre India, por un lado, y Pakistán y China, por el otro, están alimentando la creciente demanda de India de armas importantes, que sigue siendo incapaz de producir por sí mismo", dijo Siemon Wezeman, investigador principal con armas y gasto militar de Sipri. programa.

"China, por el contrario, es cada vez más capaz de producir sus propias armas y continúa fortaleciendo sus relaciones con Pakistán, Bangladesh y Myanmar a través del suministro de armas"

https://www.theguardian.com.

Que esconde la participación de la Fuerza Aérea Israelí en el gran ejercicio con los emiratos árabes unidos y estados unidos?

No está claro por qué no se menciona a Israel en el sitio web promocional del ejercicio anual de Iniohos con EE. UU., Emiratos Árabes Unidos, Grecia, Gran Bretaña, Chipre e Italia.


Cazas y pilotos que participan en el ejercicio multinacional Iniochos 2018 en Grecia Hellenic Air Force

Este año, sin embargo, Israel no aparece en el sitio web de la Fuerza Aérea helénica que brinda detalles sobre el ejercicio.

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No aparece en la lista de participantes, ni aparece la bandera de Israel en la foto grupal y en el video en el que se muestran las banderas de todos los países participantes junto a una serie de aviones de los países

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No está claro por qué se oculta la participación de Israel; en los últimos años su participación fue ampliamente publicitada.



Hay un indicio de la participación de Israel, sin embargo, en el parche usado por los pilotos en sus trajes de vuelo, donde la bandera de Israel se puede ver junto con las banderas de los otros países.

La India consiguió pruebas de vuelo exitoso con misiles de crucero BrahMos con un buscador autóctono

La India prueba de vuelo con éxito de su misil de crucero BrahMos supersónico equipado con un buscador fabricado en India el jueves, 22 de marzo, el ministro de Defensa, dijo el ministro de Defensa.

Raksha Mantri (ministro de defensa) Nirmala Sitharaman tuiteó que la prueba se llevó a cabo a las 8:42 a.m. en el campo de pruebas de Rokhran en el estado noroccidental de Rajastán que limita con Pakistán.

"La precisión del arma de ataque con un buscador hecho en India voló en su trayectoria designada y golpeó al objetivo con una precisión de punta de alfiler", dijo Sitharaman.

El BrahMos es un misil de crucero de supersónico de alcance medio ramificado que se puede lanzar desde el mar, la tierra y el aire.

Es fabricado en Hyderabad por BrahMos Aerospace, una empresa conjunta entre la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa de la India y la NPO Mashinostroeyenia de Rusia.

El misil se basa en el misil de crucero antibuque P-800 Oniks de Rusia y el misil 3M55.

Según los informes, BrahMos tiene una velocidad máxima de alrededor de Mach 2,8, los misiles lanzados desde la superficie pueden llevar una ojiva de 200 kg, mientras que la variante lanzada desde el aire puede transportar una carga útil de 300 kg.

En diciembre de 2016, Jane informó que India y Rusia habían acordado llevar a cabo un "trabajo de desarrollo técnico conjunto" para extender el alcance del misil más allá de 292 km, después de que India se unió al Régimen de Control de Tecnología de Misiles que limitó el alcance máximo a 300 km.

En marzo de 2017 se probó una nueva variante de rango extendido con un alcance "mucho más allá de 400 km" , y en noviembre, el misil fue probado con éxito desde un avión de combate Sukhoi-30 MKI de la Fuerza Aérea de la India.

La India ha llevado a cabo una serie de pruebas de varios misiles en los últimos meses.

A fines de febrero, se probaron el misil de corto alcance Dhanush con capacidad nuclear , el misil balístico de alcance medio Agni-II y el misil de corto alcance Prithvi-II . A principios de ese mes, se probaron el Agni-I de rango medio y el Prithvi-II de corto alcance.

En enero, el misil balístico intercontinental Agni-V fue probado por quinta vez , mientras que en diciembre, el sistema de misiles Advanced Air Defense interceptó un misil balístico objetivo en una prueba y DRDO declaró exitoso el lanzamiento de su superficie Akash. misil aire-equipado con un buscador indígena .

En noviembre, DRDO dijo que llevó a cabo un exitoso vuelo de prueba del misil de crucero subesónico de largo alcance Nirbhay desarrollado localmente .

Raytheon se adjudicó un contrato de $ 523 millones para la producción de misiles aire-aire de AMRAAM

El contrato implica ventas a Japón, Kuwait, Polonia, Indonesia, Qatar, Alemania, Australia y el Reino Unido.

Fergus Kelly

Raytheon recibió un contrato de $ 523 millones para la producción de misiles aire a aire de rango medio (AMRAAM) que incluye ventas a ocho aliados de los EE. UU., Dijo un comunicado del Departamento de Defensa de EE. UU.

"Raytheon Missile Co., Tucson, Arizona, ha recibido una modificación de incentivo de precio fijo de $ 523,148,647 (P00001) al contrato FA8675-18-C-0003 previamente otorgado para el lote 3 de producción de misiles aire-aire de alcance medio (AMRAAM)" el lanzamiento del viernes 23 de marzo dijo.

Esta modificación prevé la producción de misiles y otros elementos del sistema AMRAAM, y se espera que esté completa el 31 de enero de 2021.

Implica ventas militares extranjeras a Japón, Kuwait, Polonia, Indonesia, Qatar, Alemania, Australia y el Reino Unido.

"Fondos de producción fiscal 2018 por un monto de $ 308,016,581; fondos de investigación y desarrollo fiscal 2018 por un monto de $ 3,569,227; y fondos de ventas militares extranjeras por un monto de $ 211,562,839 están siendo obligados en el momento de la adjudicación ", dijo el comunicado.

El 29 de diciembre, Raytheon recibió un contrato de 634 millones de dólares para la producción de AMRAAM , con muchos destinados a ventas militares en el extranjero, incluidos Japón, Corea, Marruecos, Polonia, Indonesia, Rumania, España, Turquía, Bahrein y Qatar.

Varias ventas de AMRAAM han sido aprobadas por el Departamento de Estado de los EE. UU. En los últimos meses, incluidas AIM-120C-7 para Polonia , Noruega y los Países Bajos, y AIM-120D para Canadá .

El AIM-120 AMRAAM es un misil aire-aire de rango más allá de la vista capaz de operar todo el día y la noche. El arma de disparar y olvidar emplea una guía de radar activa e incorpora un enlace de datos para guiar el misil a un punto donde su radar activo se enciende para interceptar al objetivo.

El misil también cuenta con una habilidad "Home on Jamming", que le permite cambiar a "homeing" pasivo en las señales de interferencia del avión de destino.

Los misiles AMRAAM se han integrado en varios aviones de combate fabricados en EE. UU. Como F-22, F / A-18, F-16 y F-15, así como el Eurofighter 2000 y el JAS 39 Gripen de Saab.

El AIM-120D es una versión mejorada, con mejoras en casi todas las áreas, incluido un 50 por ciento más de alcance que el AIM-120C-7, así como una mejor orientación. Estaba previsto que la Armada de los EE. UU. Lo enviara desde 2014, y lo llevarían todos los grupos de transportistas del Pacífico para 2020.

viernes, 23 de marzo de 2018

Saab ofrece tecnología de radar AESA al nuevo caza de Seúl a cambio de aeronaves Swordfish


Saab Swordfish MPA

Por Jeff Jeong

Seúl, Corea del Sur - En un intento de arrebatar un contrato de aviones de patrulla marítima en Corea del Sur, Saab, la compañía de defensa sueca, se abrió la posibilidad de transferir su tecnología avanzada de radar para el KF-X, programa de desarrollo de chorro de caza de Seúl, reveló un representante de Saab.

La oferta se hizo porque Saab está tratando de convencer a la Administración del Programa de Adquisición de Defensa o DAPA a decidir abrir un programa de adquisición de aeronaves antisubmarinos por 1.800 millones de dólares que se entregará Boeing de EEUU, ofrece el P-8A Poseidón.

Saab está lanzando la aeronave de patrulla marítima Swordfish, construida sobre la plataforma de jets ejecutivos de Bombardier Global 6000, que la empresa sueca afirma compartir el 70% de comunalidad con la aeronave de alerta aérea anticipada y control GlobalEye.


"Estamos abiertos a discutir muchas áreas con la DAPA y el gobierno de Corea", dijo Richard Hjelmberg, dijo el director de marketing y ventas de Saab a Defense News durante una sesión de mesa redonda en un hotel en Seúl el 20 de marzo. Si llegamos a la mesa para negociaciones y discusiones completas, estamos abiertos a discutir otras áreas además de las relacionadas con el programa de aeronaves de patrulla marítima.

Las reglas locales del programa de compensación (offset) exigen que el valor de cualquier licitante de contrato de armas atienda al menos el 50% de los costos totales del negocio en cuestión.

Gary Shand, director de ventas y comercialización de ISR aerotransportados, fue más específico sobre la lista de propuestas de compensación de Saab, incluyendo la transferencia de una avanzada tecnología de radar de exploración electrónica activa o AESA.

"Hemos hablado de la producción de piezas en Corea, obviamente. Hemos conversado sobre la participación de la industria local en la integración de ciertas partes de nuestros sistemas de misión ", dijo. "Además, creo que Saab tiene una amplia variedad de productos en cartera, incluyendo la tecnología de radar AESA para el programa KF-X. Podría ser un punto de discusión para nosotros mirar la posibilidad y alguna cooperación en áreas no directamente relacionadas con el programa MPA.


El ideal de la transferencia de tecnología AESA de Saab es llamar la atención del gobierno de Seúl ya que los desarrolladores del KF-X se esfuerzan por adquirir tecnología AESA comprobada.

La Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD), financiada por el Estado, y Hanwha Systems, una desarrolladora de radar local, se sumaron a los esfuerzos en 2016 para construir un radar AESA nativo que se montar en el KF-X. El cronograma de desarrollo del jet se retrasó algunos años más allá de su meta inicial debido a la falta de tecnología AESA tras la desaprobación por el gobierno de Estados Unidos de la transferencia de tecnología AESA tras la compra de 40 cazas F-35A por Corea.

En mayo del año pasado, Elta Systems de Israel fue seleccionada por la ADD para apoyar el desarrollo del radar AESA. Bajo el acuerdo de unos 36 millones de dólares, la empresa israelí está encargada de probar un sistema de radar AESA en todas las fases de desarrollo e integrarlo al prototipo del KF-X.

"La ADD originalmente quería obtener tecnología AESA de Saab o Thales, pero el plan se rompió debido a cuestiones de requisitos y presupuesto", dijo una fuente de defensa local involucrada en la competencia de radar, bajo condición de anonimato. "Elta, al final, participó en el proyecto, pero algunos permanecieron escépticos en relación al nivel de tecnología AESA de Elta, ya que la empresa israelí no desarrolló un radar AESA.

Una autoridad de Hanwah Systems, anteriormente conocida como Samsung Thales, estaba tratando de ignorar las preocupaciones sobre el desarrollo al AESA, pero admitió los beneficios de obtener la tecnología AESA de otros países, si es posible.

"Elta es responsable de la certificación de todas las fases del proceso de diseño y desarrollo del radar AESA, y la cooperación con la empresa israelí fue exitosa", dijo el funcionario, a condición de anonimato. "Pero si conseguimos una tecnología AESA más avanzada, el cronograma para el desarrollo será avanzado con certeza."

Saab fue socio del desarrollo exploratorio del radar AESA del KF-X en asociación con la ADD y la LIG Nex1, un fabricante local de armas guiadas con precisión. La empresa sueca todavía tiene un contrato con los socios coreanos para la cooperación en el desarrollo de software del AESA, según un portavoz de la ADD.

"Saab fue la primera empresa extranjera que participó en el proyecto de radar del KF-X, por lo que la empresa mantiene una buena química con el equipo coreano", dijo Kim Dae-young, investigador del Instituto de Investigación de Corea para una estrategia nacional, un think, tank basado en Seúl. "Años después, sin embargo, se cambió un desarrollador local y el programa de desarrollo del AESA se reinició con un nuevo socio extranjero. Todavía no está claro en cuanto al futuro de la oferta de desarrollo del AESA.

El desarrollo a gran escala del KF-X comenzó en 2016 con el objetivo de producir seis prototipos hasta 2021. La empresa de defensa estatal de Indonesia, PT Dirgantara Indonesia, es el único socio del proyecto de US $ 8 mil millones, responsable del 20% de los costos de desarrollo.

Cerca de 120 aviones KF-X se producirán hasta 2032 para sustituir a la antigua flota de F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea de Corea del Sur.

FUENTE : Defense News

China proporciona un sistema de seguimiento para el programa de misiles de Pakistán

El sistema de seguimiento podría permitir a Islamabad acelerar el desarrollo de misiles que pueden atacar múltiples ciudades o sitios militares.

China ha vendido a Pakistán un avanzado sistema de rastreo que podría impulsar los esfuerzos de Islamabad para mejorar los misiles balísticos capaces de lanzar ojivas múltiples

El sitio web de la Academia China de Ciencias anunció el acuerdo con Pakistán, y Zheng Mengwei, investigador del Instituto de Óptica y Electrónica CAS, confirmó al Post que la compra era de un “sistema de medición y seguimiento óptico a gran escala altamente sofisticado”. ”


El periódico escribió

Un sistema óptico es un componente crítico en las pruebas de misiles. Por lo general, viene con un par de telescopios de alto rendimiento equipados con un detector láser, cámara de alta velocidad, detector de infrarrojos y un sistema informático centralizado que captura y sigue automáticamente objetivos en movimiento.

El dispositivo registra imágenes de alta resolución de la partida de un misil desde su lanzador, separación de etapas, llama de cola y, después de que el misil vuelve a entrar en la atmósfera, la trayectoria de las ojivas que libera.

El CAS dijo que un equipo chino pasó tres meses en Pakistán ayudando a calibrar el sistema. “El rendimiento del sistema superó las expectativas del usuario”, dijo, y agregó que era considerablemente más complejo que los sistemas caseros de Pakistán, dijo el periódico.

Aunque aparentemente para pruebas de misiles, es similar a la tecnología desplegada en los sistemas de defensa de misiles balísticos.


Rival India ha estado trabajando en un sistema de defensa antimisiles, que según afirma ha sido probado exitosamente a fines del año pasado. Mientras tanto, Pakistán se ha concentrado en una posible contramedida. En enero de 2017, probó un misil que, según los informes, puede lanzar ojivas múltiples, conocidas como MIRV, que pueden aumentar enormemente el número de objetivos entrantes, posiblemente abrumadores sistemas de defensa antimisiles.

Carrera armamentista

India y Pakistán han sido encerrados en una carrera de armamentos nucleares desde que los dos países realizaron abiertamente pruebas de armas nucleares unos días después en mayo de 1998. Desde entonces, sus respectivos programas de cohetes y misiles también han avanzado rápidamente, aumentando a menudo las tensiones en el sur. Región asiática

El jueves, el ministro de Defensa de la India, Nirmala Sitharaman, anunció el lanzamiento exitoso de un misil de crucero supersónico, el BrahMos, desarrollado conjuntamente por India y Rusia. 


Una versión es un misil antibuque, y el ejército también ha desplegado su propia variante. India está trabajando en otra versión más que podría lanzarse desde un avión de combate Sukoi Su-30.

China, que también ve a la India como un rival regional, ha sido durante mucho tiempo reconocida como la benefactora encubierta de los programas de armas nucleares y misiles balísticos de Pakistán, proporcionando conocimientos técnicos y experiencia.


El año pasado, Pakistán desplegó un sistema de defensa aérea de baja a media altura hecho en China (LOMAD).

Pero la última declaración pública de Pekín de un acuerdo con Islamabad para una tecnología tan sensible es rara, y posiblemente sea una señal para Nueva Delhi, con la que ha tenido tensiones fronterizas recientes, y posiblemente Estados Unidos, que se ha inclinado cada vez más hacia la India en las últimas décadas, especialmente en medio de lo que se considera como el tímido compromiso de Pakistán de cerrar el extremismo islámico.


Este cañón combina microondas de alta potencia y láser para destrozar enjambres enteros de drones

El sistema cabe en un vehículo ligero. Foto: Raytheon

Las compañías que desarrollan tecnología militar llevan años investigando cañones láser para cazar drones o incluso aviones, pero Raytheon parece haber dado con un prototipo especialmente prometedor. Se trata de un cañón que combina láser con microondas para causar estragos en grupos de drones.

El sistema consta de dos unidades. Por una parte tenemos una estación de microondas alojada en un remolque. Por otra el sistema láser que se puede montar en un todoterreno ligero. Ambas trabajan en conjunción. El emisor de microondas de alta potencia inutiliza los sistemas electrónicos de los drones en pleno vuelo y marca el blanco para el láser, que es capaz de acabar con drones de categoría II que pesan hasta 25 kilos

La unidad emisora de microondas. Foto: Raytheon

Desarrollar el arma apenas ha costado dos millones de dólares, un precio muy bajo para lo que suele ser habitual en armamento. Además cuenta con la ventaja de cambiar de un blanco a otro con mucha rapidez y de un coste por disparo muy bajo.

En sus primeras maniobras, este sistema combinado ha sido capaz de destruir 33 drones consecutivos en grupos de dos o tres. Lo que Raytheon no ha detallado es el tiempo que ha tardado en realizar esos ataques. También ha demostrado ser muy efectivo a la hora de destruir unidades de mortero en tierra.


El debut latinoamericano del Piper M600 comienza en FIDAE 2018

Piper Aircraft Inc. y su distribuidor chileno Aeroneed, recientemente designado, exhibirán en FIDAE 2018 el mono turbohélice M600, el producto estrella de la compañía. 

Esta será la primera vez que un M600 se exhibirá en un evento en Sudamérica. Antes y después de FIDAE, el M600 se embarca en una gira demo de un mes en Latinoamérica que cubre varios países, comenzando muy posiblemente por Paraguay. 


"El M600 es la herramienta comercial definitiva y se adapta perfectamente a la región de América Latina dado su rendimiento, alcance y cabina cómoda. Desde Santiago, el M600 puede llegar sin escalas a Sao Paulo, La Paz o Lima a una fracción de los costos operativos típicos y por mucho menos que su competidor más cercano”, asegura el gerente de ventas para Sudamérica de Piper, Dan Lewis. Quien espera “trabajar con nuestra red de agentes y distribuidores a medida que demostramos la capacidad del M600 en toda la región". 


"FIDAE es un evento aeroespacial internacional vital y en crecimiento que aborda el alcance completo de los intereses de la aviación comercial, militar y comercial. Como tal, FIDAE es la plataforma de negocios ideal para Piper Aircraft y nuestros concesionarios sudamericanos para exhibir nuestra línea de productos desde el más modesto entrenador, el Warrior, a este avión de negocios ", afirmó Drew McEwen, vicepresidente de Ventas Internacionales de Piper. 


Acerca del Piper M600

El Piper M600 presenta un nuevo ala de diseño de hoja limpia y una cabina de mando tipo Glass Cockpit controlada por pantalla táctil Garmin G3000. El M600 tiene capacidad para seis personas y está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-42A de 600shp. La aeronave tiene una velocidad de crucero máxima de 507 km/h, un rango máximo de 3.071 km y una carga útil estándar de 2.400 lbs. / 1.089 kg. En el transcurso de la vigésima edición de FIDAE, la empresa presentará a sus nuevos representantes en Paraguay y Uruguay


Las Fuerzas Armadas españolas utilizan drones de 18 gramos la aeronave no tripulada PD-100 Black Hornet,

Se trata del dispositivo PD-100 Black Hornet, producto de la compañía FLIR Systems.

El Escuadrón de Zapadores Paracaidistas del Ejército del Aire español (EZAPAC) incorporó recientemente la aeronave no tripulada PD-100 Black Hornet, un drone de 10 cm de longitud, y 25 min de autonomía.Antes de esta unidad, en España entró en servicio con el Mando de Operaciones Especiales del Ejército de Tierra y pronto se sumará también a Fuerza de Guerra Naval de la Armada.


Este pequeño aparato puede ser equipado con hasta tres cámaras de video y fotografía de alta resolución. A grandes rasgos, tiene la morfología de un helicóptero, con un rotor principal de 12 cm, y otro más pequeño en la cola. 


En total pesa 18 gramos y su velocidad máxima es de 18 km/h. Puede volar tanto por control directo como por piloto automático con guía GPS y puede realizar circuitos predeterminados . Su alcance por data link es de 1.6000 metros.

El Sistema de Reconocimiento Personal PD-100 (PRS, por sus siglas en inglés) proporciona a los primeros agentes que intervienen en una emergencia la capacidad de vigilancia en el momento, obteniendo conciencia situacional y reconocimiento de obstáculos y puntos de interés desde una distancia segura. 


El sistema ofrece transmisión de video en tiempo real al operador y la oportunidad de tomar fotografías instantáneas durante las misiones, por ejemplo, para inspeccionar instalaciones luego de un incidente, o verificar el estado de un problema. El sistema completo, con la consola de control y demás equipos pesa 1,3 kg. Posee además un sistema de simulación para ayudar a la capacitación de sus operadores.


A fines de 2017, el Ejército de Australia, adjudicó a la firma un contrato de 6,8 millones de dólares para la compra de este mismo sistema de vigilancia.