China muestra fuerza militar de drones acuáticos (VIDEO)

China ha puesto a prueba una flota compuesta por 56 embarcaciones no tripuladas en las disputas aguas del mar de la China Meridional.

La empresa china Yunzhou Intelligence Technology ha probado una flota de drones acuáticos cerca del archipiélago de Wanshan, informó el viernes el portal local huanqiu.com.

De acuerdo con la fuente, durante el ensayo, los drones acuáticos avanzaron en diferentes formaciones, e incluso rodearon la nave donde se encontraba su operador.

El medio chino publicó un vídeo de la práctica en el que se ve cómo esos dispositivos evitaron obstáculos y compusieron varias figuras artísticas.

Desde el año 2015, China ha puesto en marcha una profunda reforma militar, que ha englobado el despido de 300 000 de sus 2,3 millones de miembros, la reestructuración de sus mandos y la inversión en tecnología de punta, especialmente para la Marina y la Fuerza Aérea.

En este sentido, las Fuerzas Armadas de China están inmersas en un ambicioso programa de modernización con la adquisición de aviones furtivos y portaviones.

Pekín, que mantiene tensiones con Washington por las disputadas aguas del mar de la China Meridional, realiza de vez en cuando maniobras en dichas aguas para fortalecer su soberanía naval. Además, quiere elevar su infantería de Marina de 20 000 a 100 000 uniformados para proteger sus fronteras marítimas.

Washington acusa a Pekín de una “expansión marítima”. China, sin embargo, ha tachado tales acusaciones de “ridículas” y dice que EE.UU. que “busca la hegemonía acusa de lo mismo a los demás”.

El mar de la China Meridional es escenario de incesantes tensiones entre el gigante asiático y Estados Unidos. En los últimos años, Washington ha enviado varias veces buques de guerra a las proximidades de los islotes controlados por Pekín, so pretexto de defender “la libertad de navegación”.

tqi/ctl/myd/mkh

Sensores IRST autóctonos Indios pueden ayudar a las fuerzas aéreas de combate indias a detectar aviones Stealth

India ha decidido diseñar y desarrollar un sistema de búsqueda y seguimiento de imágenes infrarrojas (IRST) de doble banda de largo alcance que reforzará las capacidades del Su-30MKI en la detección de aviones ultra sigilosos como el F-22 y el Chengdu J-20 que poseen sus adversarios. Apenas el año pasado, 

China puso en funcionamiento los aviones de combate J-20, que se componen de materiales que absorben los radares y se supone que dificultan la detección a larga distancia.

El OLS-36Sh-01 i se utiliza actualmente en el Su-30MKI y el Su-30MKM. Incorpora un detector térmico de barrido, un telémetro láser y un sistema de monitorización integrado.

El sistema realiza la búsqueda pasiva, detección y seguimiento de objetivos aéreos en todos los aspectos y contra el desorden del suelo, las nubes y las superficies reflectantes del agua, tanto de día como de noche y en presencia de contramedidas IR. El telémetro láser proporciona una medición precisa del alcance para el empleo de misiles aire-aire (AAM) de corto alcance y contra objetivos en tierra. Se recomienda un alcance de detección de hasta 90 km (grandes firmas térmicas como postcombustión sobre un fondo más frío), mientras que el láser rangerfinder es efectivo hasta 3,5 km.

IRST busca diferencias de temperatura utilizando hidrógeno líquido o nitrógeno para enfriar el sensor a temperaturas extremadamente bajas, lo que proporciona un contraste con el exterior. Luego se basa en el hecho de que el aire es muy frío (en altitud) y cualquier fuselaje de caza que se mueva por el aire a varios cientos de nudos, o particularmente supersónico, se calienta mucho, por lo que la diferencia de temperatura es enorme. Las partes húmedas del mundo son inhóspitas, y la imagen térmica funciona mejor por la noche cuando los cielos son más fríos.

Los sistemas IRST son sensores de búsqueda de calor, al igual que las vainas de infrarrojos orientados hacia el futuro (FLIR), pero van unos pocos pasos más allá al permitir a los usuarios buscar y rastrear objetivos aéreos individuales. En otras palabras, no emiten señales propias (a diferencia de los radares, que transmiten ondas de radio). Esto permite al cazas de seguimiento evitar alertar al RWR[receptor de alerta de radar] del objetivo, que está diseñado para reaccionar a las señales de radar activas. En un combate aéreo dentro del alcance visual, un sistema IRST puede permitir al usuario tener un mayor nivel de conocimiento de la situación de la zona de combate sin tener que encender el radar, evitando así el riesgo de ser un objetivo "expuesto".

"El Consejo de Adquisición de la Defensa (DAC) otorgó la aprobación para el diseño y desarrollo del Sistema de Búsqueda y Pista de Imágenes Infrarrojas de Banda Doble de Largo Alcance (IRST) para aeronaves SU-30 MKI bajo la subcategoría Make II' y posteriormente, para la adquisición de al menos 100 IRSTs bajo la categoría Buy (Indian-IDDM)'.  El sistema podrá operar en condiciones diurnas y nocturnas y mejorará sustancialmente las capacidades de la aeronave", dice una declaración emitida por el ministerio de defensa indio. 

El ministerio de defensa indio quiere al menos un 40% de contenido de producción nacional en el sistema, que se fabricará en cualquier instalación india. El sistema se integrará en los aviones de primera línea de la India sin realizar ningún cambio estructural.

El año pasado, la Fuerza Aérea de la India (FAI), al especificar sus requisitos técnicos, formuló 30 preguntas a los posibles proveedores.

"¿Será el equipo en configuración de domo único? ¿El equipo tendrá capacidad de estiba? ¿Se puede equiparar el equipo con el software informático de la misión de la aeronave? La IAF había preguntado: "¿Cuáles son los requisitos de DCI del equipo para asegurar el pleno aprovechamiento de las capacidades del equipo?

El sistema IRST es una parte crucial de los aviones avanzados de quinta generación, ya que desempeña un papel fundamental en la detección de misiles que disipan el calor y en la localización y destrucción de objetivos enemigos en un entorno sin radar.

En total, el Consejo de Adquisición de Defensa (DAC), presidido por el ministro de Defensa Nirmala Sitharaman, aprobó el lunes la adquisición de equipos para las fuerzas de defensa por valor de más de mil millones de dólares. El CAD también aprobó la adquisición de miras nocturnas de imágenes térmicas (TI) para el lanzacohetes utilizado por el ejército indio y la FAI a proveedores locales. El visor de TI para lanzacohetes de 84 mm será utilizado por las tropas en operaciones para facilitar el compromiso preciso y continuo de objetivos enemigos en movimiento y estáticos y la destrucción de fortificaciones de campo (búnkeres) durante horas de completa oscuridad.

"La vista permitirá a nuestras tropas detectar y reconocer los tanques enemigos y el movimiento de los soldados durante la noche e involucrarlos con mayor eficiencia. Además, el efecto de camuflaje y ocultación se reducirá drásticamente a medida que los destacamentos de lanzamiento de cohetes puedan determinar con mayor facilidad la ubicación del enemigo refugiándose detrás del terreno y las construcciones de paredes delgadas", dice la declaración del Ministerio de Defensa.

Imagenes:J-20,Su-30MKI,Su-30MKM,F-22

Los próximos pilotos del ejército de EE.UU serán reclutados mientras juegan con la computadora

El comando de capacitación y entrenamiento aeronáutico de la Fuerza Aérea de EEUU planea lanzar la primera versión de un juego de computadora que combina los elementos de búsqueda y simulación de vuelo así lo informó el comandante en jefe, teniente general Steven Kwast 

Con la ayuda de este juego, los militares podrán evaluar a los jóvenes y reclutarlos como voluntarios para entrenarse como pilotos de aviones militares

Según Kwast, el nuevo juego permitirá evaluar las diversas cualidades de los jugadores, incluida la velocidad de reacción, la capacidad de encontrar rápidamente la solución óptima para un problema complejo, desde la escuela. Asimismo, el juego supone la anonimización de los jugadores: los especialistas en el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no reconocerán ni la identidad del jugador ni su dirección o teléfono, solo verán las direcciones IP de los participantes y su progreso en el juego.

En el nuevo juego, los militares contarán con un sistema de filtros, a través del cual podrán elegir jugadores con las características que sean adecuadas para una especialidad de aviación militar en particular. Se supone que los jugadores en los que los militares se hayan interesado por algunas de sus cualidades recibirán mensajes de texto en el juego, sugiriéndoles que piensen en la carrera de piloto militar y hablen de esa oportunidad con sus padres.

En los últimos años, la Fuerza Aérea de EE.UU. ha experimentado una grave escasez de pilotos, y aún no es posible superar la crisis. Para aumentar la afluencia de voluntarios, entre otras cosas, los salarios de los pilotos militares aumentaron considerablemente

Imagenes:U.S. Air Force

Fuente:nmas1.org

Modernización del escuadrón de fusileros usmc ~ video

Cada marine de los EE.UU. tendrá un arma automática y cada escuadrón de 12 hombres del USMC estará equipado con un Rifle de Tirador Designado (Video grab): USMC]

El Cuerpo de Marines de los EE.UU. implementará una nueva estructura de formación de escuadrones con el fin de satisfacer las demandas de futuras luchas bélicas.

El futuro escuadrón de 12 Marines incluye dos nuevas posiciones: un ayudante del líder del escuadrón y un operador de sistemas de escuadrón. Cada Marine de los EE.UU. tendrá un arma automática, tres Fusileros se convertirán en Granaderos, y cada escuadra estará equipada con un Fusil de Tirador Designado

En marzo informamos que el USMC ordenó poco más de 600 lanzagranadas M320. El Cuerpo de Marines ha confirmado ahora que cada escuadrón estará equipado con tres M320 - emitidos a granaderos especializados que serán asignados a los nuevos equipos de bomberos de tres hombres del Cuerpo de Marines. Esto se produce a medida que el Cuerpo pasa a una nueva estructura de escuadrón de fusileros de 12 hombres, resultado de varios programas de experimentación y evaluación, entre los que se incluyen Marine Corps Force 2025 y Sea Dragon 2025.

Mientras que en el pasado el USMC ha experimentado con el M320 tanto en la configuración del lanzagranadas bajo el cañón, como el venerable M203, (como se ve aquí) y como un sistema de armas independiente (como se ve aquí), el Cuerpo ha confirmado que el M320 será lanzado como un arma independiente.

El Lanzagranadas M320 reemplazará al M203 en unidades de Infantería de Marina e Infantería de Marina. Debido a su abertura lateral, el M320 permitirá el uso de granadas de 40mm más capaces para aplicaciones contra-defiladas, de abertura y no letales.

Pero no hizo ninguna mención de cómo se emitirían los M320 o si serían desplegados como lanzagranadas bajo el cañón pero el 14 de mayo, el canal oficial de twitter de la corporación compartió un video anunciando la "Modernización del Escuadrón de Fusileros Marinos"

El vídeo explica la estructura del nuevo escuadrón de fusileros 12-Marine y cómo se ha añadido una nueva posición de "granadero" al equipo de combate. La semana pasada cubrimos la composición del nuevo equipo en nuestro sitio web en internet Overt Defence. Este movimiento recuerda al granadero M79 de la era de Vietnam, aunque a diferencia de su predecesor, el Marine moderno llevará un M27 como su arma principal

Marines maniobran a través de un camino de tierra durante un entrenamiento con fuego vivo en el Campo de Practicas G-6 en Camp Lejeune, N.C., 12 de julio de 2017. (Foto del Cuerpo de Marines por Lance Cpl. Justin X. Toledo)

El nuevo equipo estará totalmente equipado con el M27, lo que equivale a un aumento del 300% en potencia de fuego.  El video también detalla otros equipos de la brigada incluyendo el MAAWS (rifle sin retroceso Carl Gustaf), un M27 re-posicionado como un Rifle de Tirador Designado de la Brigada, un avión teledirigido de cuatro helicópteros (controlado por el nuevo operador de sistemas de brigada), el equipo de radio PRC-117G, la Tableta Común del Cuerpo de Marines y un telémetro de la brigada. Queda por ver si, como el M38, el M320 se entregará a discreción del líder del escuadrón al Marine más experto en el uso del sistema de armas.

Fuente:overtdefense

Noruega "La empresa alemana Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) es elegida como proveedor de una nueva generación de vehículos de apoyo protegidos"

La Agencia Noruega de Material de Defensa (NDMA) ha elegido a la compañía alemana Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) como proveedor de una nueva generación de vehículos de apoyo protegidos

Además del desarrollo y la construcción del nuevo Vehículo Blindado de Apoyo al Combate (ACSV), el contrato también incluye el suministro de paquetes de conducción y protección para los vehículos del Puesto de Mando M 577 y los vehículos de la familia M113 actualmente en uso en Noruega.

Estas soluciones de modernización se basan en las probadas unidades de potencia G4, un campo en el que la empresa de Flensburg ya cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo e integración de soluciones de protección para vehículos militares. La licitación ganada subraya una vez más la confianza del socio noruego en las competencias del proveedor de sistemas FFG, con el que ya se han realizado con éxito varios pedidos. Con el fin de involucrar a la industria del cliente en el proyecto como un valor adicional, FFG también incluye a empresas noruegas en la implementación del proyecto.

FFG ofrece con el ACSV una plataforma de vehículos versátil, accionada por vía férrea, que está disponible con casco cerrado o como vehículo de transporte en versión abierta. El diseño flexible de la zona de carga y los soportes integrados para contenedores hacen que el vehículo sea ideal como soporte para el montaje de misiones basadas en contenedores, por ejemplo, para defensa aérea a corta distancia, aplicaciones de radar o guerra electrónica. La versión cerrada tiene un interior grande, eficientemente protegido y flexiblemente utilizable, que es ideal como plataforma para transportadores de equipos, vehículos de mando o vehículos de ambulancia.

Técnicamente, el ACSV se basa en el PMMC G5, que también ha sido desarrollado por FFG y que ya ha demostrado su rendimiento en las condiciones más duras, incluyendo pruebas exhaustivas en el desierto y en nieve profunda. El PMMC G5 combina una movilidad excepcional con la máxima protección para la tripulación y el equipo.

Los visitantes interesados en Eurosatory 2018 están invitados a visitar tanto el PMMC G5 como el innovador WiSENT 2 -expuesto en la configuración de vehículos blindados de ingeniería- para obtener información completa sobre todos los productos y servicios de los fabricantes de vehículos de Flensburg.

IMÁGENES

·La propuesta de FFG para la versión con plataforma de carga (FFG) 

·La versión cerrada del ACSV según los pliegos técnicos (Ministerio de Defensa de Noruega) 

·La versión de carga del ACSV (Ministerio de Defensa de Noruega) 

·El PMMC G5 en el que se basa la propuesta de FFG (FFG)

Fuente:forces

La royal navy ofrece un petrolero de clase Wave a Brasil

Según se informa, la Marina Real ha informado a la Armada de Brasil de que se está preparando para vender uno de sus dos petroleros de la clase Wave en 2019.

esta es la segunda vez que la Armada brasileña recibe una notificación del Reino Unido sobre la posible venta de uno de los dos petroleros, RFA Wave Knight y RFA Wave Ruler, que se esperaba que permanecieran en servicio hasta finales de la década de 2020 o principios de la de 2030

Todavia  no se reveló un precio de venta potencial para el petrolero.

Ambos petroleros se pusieron en servicio en 2003 en la Royal Fleet Auxiliary (RFA), que actualmente se está reforzando con cuatro nuevos petroleros de clase Tide y dos o tres buques de apoyo a la flota que se espera que se encarguen a principios de 2020

Si el informe fuera exacto, el buque tanque de la Royal Navy reforzaría la capacidad de reabastecimiento de combustible en el mar de Brasil, que actualmente depende del petrolero de reabastecimiento de clase Motta Almirante Gastão (G23), que ha estado en servicio desde 1991.

Actualización: El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha negado el informe señalando que no había planes de vender los petroleros de la clase Wave y que no hubo discusiones con el gobierno brasileño.

Fuente:navaltoday.com

EE.UU. justifica sus operaciones de navegación en el Mar de China Meridional

El destructor Kidd transita por el muy disputado Mar de China del Sur. (Clase MC3 Kelsey J. Hockenberger/U.S. Navy)

SINGAPUR - Un alto oficial de la Armada de Estados Unidos ha rechazado las sugerencias de una cumbre de seguridad regional de que las operaciones de libertad de navegación en el Mar del Sur de China han sido ineficaces, clasificándolas de estrategia a largo plazo para demostrar que los reclamos de China en la masa de agua no son reconocidos internacionalmente.

Hablando en Singapur en el Shangri-La Dialogue anual organizado por el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, el Contraalmirante Donald Gabrielson, comandante del Grupo Logístico del Pacífico Occidental, agregó que las operaciones, conocidas con el acrónimo FONOP, no pretenden ser una provocación militar o tener la intención de dar forma a la política en el corto plazo.

Gabrielson dijo que las operaciones son, en cambio, una declaración sobre la falta de acuerdo y de reconocimiento de un reclamo excesivo, en este caso la afirmación de China de que las islas del Mar de China Meridional que ocupa y en las que ha construido instalaciones militares son parte de su territorio. China también ha desplegado equipos tierra-aire, anti-barcos e interferencias en sus islas recuperadas.

Las islas de los grupos Spratly y Paracel también son reclamadas por otros cinco países asiáticos, y varios han recuperado y construido instalaciones en las islas, aunque han sido eclipsadas por el ritmo y la escala de las actividades de China.

Gabrielson, que debe ser el próximo comandante del Grupo de Huelga de Transportistas 11 de Everett, Washington, agregó que las FONOP no fueron una interacción entre naciones, sino más bien una forma de apoyar los derechos de todas las naciones.

Sin embargo, China, que reclama grandes extensiones del Mar del Sur de China, sus islas y características como parte de su territorio, ha sido enojada por los FONOPs, lo que considera una violación de sus aguas territoriales y soberanía. Aprovechó el Diálogo Shangri-La de este año para expresar su disgusto por los continuos esfuerzos encabezados por Estados Unidos para hacer retroceder el expansionismo chino en el Mar de China Meridional, a pesar de no tener un orador en las sesiones plenarias del diálogo debido a que envió una delegación de nivel relativamente bajo a la cumbre.

El coronel Zhao Xiaozhou, investigador del Instituto de Estudios de Guerra de la Academia de Ciencias Militares del Ejército Popular de Liberación, dijo que las FONOP en el Mar de China Meridional eran una "violación de la ley de la República Popular China".

El oficial acusó a Estados Unidos de "militarización en el Mar del Sur de China bajo el velo de la libertad de navegación", tras un discurso del secretario de Defensa de Estados Unidos, Jim Mattis.

Mattis había señalado que Estados Unidos no ve las operaciones como una militarización, ya que sus barcos estaban atravesando lo que tradicionalmente ha sido un espacio acuático internacional, citando fallos de tribunales internacionales basados en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

La UNCLOS determinó en 2016 que, entre otras cosas, las reivindicaciones de China "exceden los límites geográficos y sustantivos de los derechos marítimos de China". China había rechazado el fallo, con el periódico del Partido Comunista en el poder, el People's Daily, diciendo que el país "no lo reconocerá ni lo aceptará".

Fuente:defensenews

Boston Dynamics, fabricante de intrépidos robots animales, emerge lentamente del sigilo

BOSTON - Nunca ha estado claro si la compañía de robótica Boston Dynamics está fabricando máquinas de matar, ayudantes domésticos o algo completamente distinto

Durante nueve años, la secreta empresa, que comenzó con fondos militares estadounidenses, ha inquietado a la gente de todo el mundo con videos de robots experimentales que se asemejan a depredadores de animales

En uno, un gato salvaje robótico de tamaño natural corre a través de un estacionamiento a casi 20 millas por hora. En otro, un pequeño rover con ruedas apodado SandFlea se arroja abruptamente a los tejados - y vuelve a bajar. Un esfuerzo más reciente presenta un robot delgado parecido a un perro que sube escaleras, se sostiene en un tira y afloja con un humano y abre una puerta para dejar pasar a otro robot.

Estos vislumbres de un posible futuro de robots rápidos, fuertes y a veces intimidantes plantean varias preguntas. ¿Cómo funcionan estos robots? ¿Qué pretende hacer Boston Dynamics con ellos? ¿Y estos videos -algunos vistos casi 30 millones de veces- representan justamente sus capacidades?

Boston Dynamics ha demostrado poco interés en la elaboración. Durante meses, la compañía y su casa matriz, SoftBank, rechazaron numerosas solicitudes de información sobre su trabajo. Cuando un reportero visitó las oficinas centrales de la compañía en el suburbio de Boston de Waltham, Massachusetts, fue rechazado.

Pero después de que The Associated Press hablara con 10 personas que han trabajado con Boston Dynamics o con su fundador de 68 años, Marc Raibert, el CEO accedió a una breve entrevista en una conferencia de robótica a finales de mayo. Raibert acababa de demostrar la máquina que será el primer robot comercial de la compañía en sus 26 años de historia: el SpotMini de apariencia canina y apertura de puertas, que Boston Dynamics planea vender a las empresas como guardia de seguridad equipado con cámaras el próximo año.

La compañía no ha anunciado un precio para los robots alimentados por batería, que pesan casi lo mismo que un Labrador retriever. Raibert dijo que planea fabricar 1,000 Spot Minis anualmente.

Especulaciones sobre las intenciones de Boston Dynamics: ¿armas o sirvientes? se dispara cada vez que lanza un nuevo vídeo. El Spot Mini se extiende a ambos lados de esa línea divisoria, y Raibert le dijo a AP que no descarta futuras aplicaciones militares. Pero minimizó los temores populares de que los robots de su compañía algún día podrían ser usados para matar.

"Pensamos en eso, pero eso también es cierto para los autos, los aviones, las computadoras, los láseres", dijo Raibert, usando su omnipresente camisa hawaiana mientras los ingenieros robóticos más jóvenes hacían cola para hablar con él. "Cada tecnología que puedas imaginar tiene múltiples formas de usarla. Si hay algo que asusta, es que la gente da miedo. No creo que los robots por sí mismos den miedo".

Los proyectos militares anteriores de la firma incluían una mula robótica de cuatro patas que podía transportar suministros a través de desiertos o montañas, pero que sonaba como una cortadora de césped y que, según los informes, fue considerada demasiado ruidosa por los marines estadounidenses.

La pregunta más grande de lo que Boston Dynamics espera lograr sigue siendo oscura - y eso puede ser por diseño. Entrevistas con ocho ex-empleados de Boston Dynamics y algunos de los ex-colaboradores académicos de Raibert sugieren que la compañía ha dejado de lado durante mucho tiempo las demandas comerciales, por no mencionar las preocupaciones morales o éticas de los forasteros, en una búsqueda decidida de máquinas que imitan la locomoción animal.

Los antiguos empleados dicen que la compañía ha operado más como un laboratorio de investigación bien financiado que como una empresa. La visión de Raibert se mantuvo viva durante años a través de contratos militares, especialmente de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa, conocida como DARPA. Una base de datos de contratos federales lista más de $150 millones en fondos de defensa para Boston Dynamics desde 1994.

En la foto el jueves 24 de mayo de 2018, el fundador y CEO de Boston Dynamics, Marc Raibert, sonríe al responder a una pregunta durante una cumbre de robótica en Boston. (Charles Krupa/AP)

Boston Dynamics dijo que sólo cree que un cuarto de siglo de trabajo en robots "desbloqueará un valor comercial muy alto". No respondió cuando se le preguntó si alguna vez había tenido en cuenta las propuestas de convertirlas en armas.

La construcción de robots que pueden saltar, galopar o merodear como animales era un campo marginal de la ingeniería cuando Raibert y sus colegas comenzaron a estudiar videos de canguros y avestruces en su laboratorio de investigación de la Universidad Carnegie Mellon hace casi 40 años.

Pero los robots ágiles ya no son tan de ciencia ficción, aunque puedan parecerlo el robot Atlas de Boston Dynamics, por ejemplo, es una enorme máquina humanoide que se puede ver caminando por terreno quebrado, saltando sobre pedestales e incluso realizando un desgarbado retroceso. (Los videos de robots de la compañía no han sido verificados independientemente.)

En videos, los robots de la compañía deambulan por una variedad de lugares - en y alrededor de las oficinas centrales de un solo piso de la compañía, una estación de esquí de New Hampshire y a través de los prados y bosques aislados cerca de la casa de Raibert. En algunos videos, los humanos patean a los robots o los pinchan con palos de hockey para poner a prueba su equilibrio.

Michael Cheponis, que trabajó con Raibert en el pionero laboratorio de robots de CMU en la década de 1980, califica a su antiguo colega de "héroe americano" por mantener una visión que podría resultar útil para el mundo. "Marc no tiene el más mínimo Dr. Malo en él", dijo Cheponis.

Los contratos de defensa comenzaron a cerrarse en 2013 cuando Google compró Boston Dynamics y dejó claro que no quería participar en el trabajo de defensa. Andy Rubin, entonces director ejecutivo de robótica de Google y arquitecto de la adquisición, se metió en el comedor de la empresa para dar una charla de ánimo a los empleados poco después de que se anunciara el acuerdo en diciembre de 2013.

Los asistentes dijeron más tarde que sentían una sensación de alivio y un optimismo cauteloso. "Hablaba de metas realmente ambiciosas", dijo un ex-empleado, quien pidió no ser identificado debido a las preocupaciones de que podría perjudicar las oportunidades de carrera en la pequeña y unida comunidad robótica de Estados Unidos. "Un robot que podría ayudar a ancianos y enfermos. Robots que trabajan en tiendas de comestibles. Robots que entregan paquetes".

Pero la luna de miel de Google pronto se agrió. Rubin dejó la compañía al año siguiente y sus reemplazos supervisando Boston Dynamics se frustraron cada vez más con el enfoque de Raibert, según varias personas familiarizadas con la transición. Entre las preocupaciones: La falta de enfoque de Boston Dynamics en construir un producto vendible.

Google también se preocupó de que los "hilos negativos" en los medios sociales sobre los "aterradores" vídeos de robots de la empresa pudieran dañar su imagen, según los correos electrónicos filtrados de su división de relaciones públicas obtenidos por Bloomberg en 2016.

Dentro de la empresa, la idea de que sus robots pudieran convertirse en armas inspiraba ocasionalmente charlas informales en el lugar de trabajo, risas o incomodidad, dijeron varios ex empleados. Pero pocos lo tomaron en serio.

"Definitivamente son conscientes de que la gente está asustada por ellos", dijo Andrew String, un ex ingeniero de Boston Dynamics. "La compañía regularmente recibe correo de odio y otras cosas raras." Pero dijo que Raibert nunca sintió la necesidad de explicarse, y que en su lugar quería que la tecnología hablara por sí misma.

Para 2016, Google buscaba vender la empresa, y finalmente encontró un comprador interesado en el gigante tecnológico japonés SoftBank, que ya tiene un portafolio de robótica que incluye el simpático humanoide Pepper. El trato se cerró a principios de este año.

SoftBank se negó a decir nada sobre sus planes, pero los últimos anuncios de trabajo de Boston Dynamics revelan un mayor énfasis en encontrar algo que venda. Una de las publicaciones busca un "evangelista robot" para ayudar a encontrar aplicaciones "impulsadas por el mercado" para las máquinas en logística, construcción y seguridad comercial.

Raibert atribuyó a Google el haber impulsado a la firma a realizar el "mejor trabajo que jamás hayamos hecho", pero dijo que bajo SoftBank su equipo está actuando de nuevo como una "compañía independiente".

"Tenemos un plan muy fuerte", dijo. "Todos estamos trabajando duro en ello."

Fuente:c4isrnet.com

Argentina"Personal del Batallón Antiaéreo hizo tiro con cañones 40/70"

Baterías – En la mañana 23 de mayo pasado en la Zona General de la Base de Infantería de Marina Baterías se desarrolló práctica de tiro con cañones 40/70.

Participaron de la actividad alumnos que finalizaron de este modo el Curso de Cañones 40/70 que fue dictado en el Batallon Antiaereo (BIAA). “Este es el tiro de finalización del curso en un polígono-escuela con una sección de piezas 40/70”, explicó el Jefe del BIAA, Capitán de Corbeta Ariel Enrique Pronzatto.

En esta oportunidad, brindaron apoyo el Batallón Comando y Apoyo Logístico y la Agrupación Servicios Cuartel; y participaron para su instrucción aspirantes de la Escuela de Suboficiales de la Armada de la especialidad Artillería.

Asimismo, fue parte del ejercicio una Sección de la Batería de Defensa de Bases a cargo del Teniente de Fragata Matías Fernando Cazón, cuyo personal rindió condiciones de tiro para revalidar apuntadores orgánicos, jefes de pieza y dotación, procedimientos propios del arma y de seguridad al ejecutar el tiro. Dentro de la dotación de dicha Batería hay un teniente del Ejército Argentino destinado en el Batallón que también fue parte del ejercicio

Las condiciones de tiro fueron tres: contra blancos terrestres fijos elevados a 800 mtrs y a 1000 mtrs; y contra blanco remolcado.

Presenciaron el ejercicio el Comandante de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar, Capitán de Navío Natán Gómez, y representantes del Comando de la Infantería de Marina.