Elbit Systems se adjudica un nuevo contrato de actualización del M113A2 de Filipinas

M113 armado con RCWS de 25 mm durante el desfile del 81 aniversario de las AFP

Foto de Julius Ilagan

Elbit Systems se ha adjudicado otro contrato para modernizar los 44 vehículos blindados de transporte de tropas con orugas M113A2 para el Ejército de Filipinas.

En virtud del contrato, 44 vehículos blindados de transporte de tropas con orugas (APC) M113A2 se equiparán con la estación de armamento controlada a distancia Dragón 12,7 mm de Elbit (RCWS) y Combat NG BMS. Cinco APC adicionales recibirán sistemas de mortero de 81 mm de Soltam Cardom.

El primer lote consiste en la actualización de 44 vehículos blindados de transporte de tropas con orugas M113A2 mediante la instalación en los vehículos de las estaciones de armas controladas a distancia Dragon 12,7 mm (RCWS) y del sistema de gestión del campo de batalla Combat NG Battlefield Management System (BMS) de Elbit System. Este lote también incluye la adquisición de cinco sistemas de mortero de 81mm de Soltam Cardom y la conversión de cinco de los morteros autopropulsados M113A2 del Ejército Filipino.

Cabe mencionar que los obuses remolcados Soltam M-71 155mm del Ejército y de la Infantería de Marina de Filipinas también están equipados con el BMS de Combat NG. El ejército filipino también está mostrando interés en los morteros Cardom más grandes de 120 mm.

Fuente:israeldefense

Textron gana el acuerdo de la FMS para el soporte de los aviones de entrenamiento T-6C de Argentina

La unidad de negocios TXT Aviation Defense de Textron Inc. recientemente obtuvo un contrato de modificación de $36.2 millones relacionado con aviones T-6C. El acuerdo está programado para completarse el 30 de noviembre de 2018.

Detalles de la Transacción

Textron Aviation Defense, Wichita, Kansas, ha recibido una modificación de contrato por $36,198,112 no finalizada (P0003) a una acción de contrato por adjudicar previamente no finalizada (FA8617-17-C-6216), aumentando el precio a $124,917,625 para cuatro aeronaves T-6C+, mantenimiento y entrenamiento de pilotos, y apoyo de contratistas interinos para el mantenimiento. 

El contratista suministrará suministros y servicios para la sustitución de la actual flota de aeronaves de entrenamiento y el mejoramiento de la misión de vigilancia y seguridad fronteriza de la Fuerza Aérea Argentina. 

El trabajo se llevará a cabo en Wichita, Kansas, y se espera que esté terminado para el 30 de noviembre de 2018. Este contrato es 100 por ciento de ventas militares extranjeras a Argentina. Este premio es el resultado de una adquisición de fuente única. 

El Centro de Administración del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base Wright Patterson de la Fuerza Aérea, Ohio, es la actividad de contratación. 

Otorgado por el Centro de Administración del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base Aérea Wright Patterson, Ohio, este acuerdo de ventas militares en el extranjero (FMS) apoyará a la Fuerza Aérea Argentina.

De acuerdo con los términos del acuerdo, la compañía proporcionará mantenimiento y capacitación piloto, así como apoyo de contratista interino para el mantenimiento de cuatro avionesT-6C. Asimismo, Textron ofrecerá suministros y servicios para el reemplazo de la actual flota de aeronaves de entrenamiento y el mejoramiento de la misión de vigilancia y seguridad fronteriza de la Fuerza Aérea Argentina.

El trabajo bajo el acuerdo será ejecutado en Wichita, KS. La modificación debería aumentar el precio del acuerdo a 125 millones de dólares.

Una breve reseña sobre el avión T-6C

El avión de entrenamiento militar Beechcraft T-6C Texan II de Textron es un entrenador militar de última generación, que prepara pilotos para misiones en el mundo real. Cada capacidad de entrenamiento está diseñada para la experiencia en misiones de aviones militares, proporcionando a los pilotos la experiencia y la confianza para lograr el éxito.

Cabina de mando de cristal avanzado Texan T-6C+ (Foto: USAF)

Las últimas características de la cabina de vuelo del T-6C Texan II incluyen pantalla principal de vuelo, navegación, sistemas de indicación del motor y de alerta a la tripulación, así como funciones de misión programables. 

También incluye un instrumento de vuelo todo-en-uno de respaldo que combina todas las señales de vuelo esenciales en una pantalla fácil de leer.

Imagenes:EAM

Fuente:defense-aerospace

Saab y boeing presentaron el GLSDB en eurosatory 2018

Saab y Boeing destacaron la capacidad de fuego de precisión de largo alcance de la bomba de pequeño diámetro lanzada desde tierra en la Exposición Internacional de Defensa y Seguridad de Eurosatory, que se celebro en París del 11 al 15 de junio. 

Se ha comprobado que la capacidad de maniobra de largo alcance del GLSDB compromete al objetivo en movimiento a 100 km

Las dos compañías han demostrado las capacidades del GLSDB para las fuerzas terrestres durante un fuego de prueba en el que el arma con láser pudo lanzar, rastrear y atacar un objetivo en movimiento a una distancia de 100 kilómetros.

La demostración se llevó a cabo en cooperación con el Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Misiles y Aviación del Ejército de Estados Unidos (AMRDEC) en 2017.  AMRDEC proporciona una mayor capacidad de respuesta a los combatientes a través de capacidades de aviación y misiles y soluciones de ingeniería de ciclo de vida.

"En muchos países, las fuerzas de tierra se enfrentan cada vez más a misiones que requieren mayor alcance, flexibilidad y maniobrabilidad", dijo Görgen Johansson, jefe del área de negocios de Saab Dynamics. "El GLSDB utiliza dos sistemas probados en combate que permiten a los usuarios atacar rápidamente objetivos estacionarios y en movimiento desde cualquier ángulo a un alcance significativo."

Durante el fuego de prueba, el equipo de Saab-Boeing lanzó con éxito un GLSDB, habilitado con un buscador láser semi-activo, desde un lugar de prueba en tierra. La SDB y el motor del cohete se separaron a la altura necesaria, y el arma alcanzó el objetivo marítimo previsto a unos 100 kilómetros del lugar de lanzamiento, utilizando la probada capacidad de maniobrabilidad de vuelo de la SDB.

"Las inversiones que Saab y Boeing han hecho en Ground Launched Small Diameter Bomb han resultado en un nuevo y efectivo uso de una de las armas más confiables del mundo", dijo Kory Mathews, vicepresidente de Armas de Boeing Defense, Space & Security. "Es una opción rápida y de bajo riesgo para las artillerías de tierra que necesitan hacer frente a las amenazas de hoy en día - donde la capacidad de punto muerto para perseguir objetivos en movimiento es esencial".

Boeing y Saab están trabajando juntos bajo un acuerdo de equipo para ofrecer GLSDB a los usuarios actuales y futuros de la artillería de cohetes, utilizando la capacidad probada de SDB aire-tierra en un papel de incendios tierra-tierra

En 2015, las compañías demostraron que el arma podía resistir el lanzamiento de una artillería de cohetes sin comprometer su rendimiento. Saab y Boeing continúan desarrollando la tecnología y la integración para abordar las necesidades actuales y emergentes de los combatientes.  

Fuente:Saab

Saab presentará una maqueta del nuevo torpedo de peso ligero (SLWT) en la feria UDT 2018

Saab presentará una maqueta a tamaño real del nuevo torpedo ligero (SLWT) en la exposición y conferencia Undersea Defence Technology (UDT) 2018 que tendrá lugar del 26 al 28 de junio en el Scottish Exhibition and Conference Centre de Glasgow.

Según la empresa, el foco principal durante el UDT será el torpedo SLWT (Swedish Light Weight Torpedo) con un modelo de tamaño completo, así como una nueva animación y un vídeo VR de 360 grados. Saab continúa el desarrollo del nuevo sistema de torpedos de peso ligero que soportará el entorno más duro del mundo, el Mar Báltico. El nuevo sistema ha sido encargado por Suecia y Finlandia. El proyecto está en curso y Saab está buscando el tercer cliente en el mercado de exportación

"El proyecto con el SLWT va bien, recientemente concluimos una exitosa campaña de pruebas con nuestro primer torpedo prototipo que cumplía con todos los requisitos establecidos. El desarrollo continúa ahora con la adición de una funcionalidad más avanzada y paso a paso con más equipos añadidos y verificados", dice Stefan Sjogren, Director de Programa de Torpedos Ligeros.

Saab también demostrará su nueva tecnología de imágenes 3D - Sistema UWSLAM. El sistema es una reconstrucción 3D estéreo subacuática en tiempo real con un alto rendimiento y navegación basada en imágenes. La demostración será realizada por Fredrik Lundell y Jimmy Jonsson del departamento de Desarrollo y Tecnología de Saab Dynamics Image Processing & Optronics.

"La singularidad del sistema UWSLAM son sus algoritmos altamente optimizados que se derivan de la necesidad de una empresa de defensa y seguridad. Los algoritmos altamente optimizados conducen a una rápida reconstrucción 3D en tiempo real. Dentro de la defensa naval submarina, esta tecnología se puede utilizar para crear mapas 3D muy detallados, buscar minas, identificar objetos e incluso navegar", dice Jimmy Jonsson, Especialista en Procesamiento de Imágenes.

Por primera vez en UDT Saab mostrará el avión de patrulla marítima Swordfish, la plataforma multi-función de gama alta que ofrece capacidades ISR estratégicas tanto en tierra como en mar. El pez espada se demostrará en una solución AR donde los visitantes podrán experimentar la solución de vanguardia.

Este año UDT será una exposición así como una conferencia, Dos de las ponencias de Saabs serán desde la perspectiva operacional y realizadas por las Fuerzas Armadas Suecas; Sea Wasp, realizada por Rasmus Andersson, Jefe de la Unidad de Búsqueda de Área de la 4ª Flotilla de Guerra Naval y AUV62-AT realizado por el Capitán Fredrik Palmqvist, Comandante de la 4ª Flotilla de Guerra Naval. Saab tendrá un total de seis ponencias en la exposición y conferencia de la UDT.

Habrá mucho más de Saab durante la UDT, por ejemplo Grintek y Medav mostrarán soluciones para Medidas de Soporte Electrónico (R-ESM y C-ESM) y Saab Kockums proporcionará más información sobre los submarinos y el buque de contramedida de Mina - MCMV.

Fuente:Saab

Rheinmetall presenta el Mission Master Cargo Vehículo Terrestre no Tripulado en Eurosatory 2018

Rheinmetall presentó su Mission Master Cargo Unmanned Ground Vehicle (UGV) en la feria Eurosatory 2018 en París, Francia.

Esta versión completamente nueva del UGV está diseñada para aliviar la carga de los soldados que, a su vez, conduce a una fuerza terrestre más ligera y efectiva. Capaz de funcionar en áreas peligrosas o de difícil acceso, el nuevo sistema robótico de vehículos con ruedas de Rheinmetall proporcionará más seguridad a las tropas en situaciones comprometidas, manteniéndolas efectivamente fuera de peligro.

Extremadamente versátil, la plataforma base Mission Master es capaz de realizar múltiples misiones utilizando una variedad de cargas útiles modulares y fáciles de instalar. El alcance de las tareas incluye el transporte logístico, la vigilancia, la protección, la evacuación médica, la extinción de incendios, la detección QBRN y el relé de comunicación. Con sus capacidades de alta velocidad, autonomía escalable y el poder probado para cruzar cualquier tipo de terreno, el Maestro de la Misión es un fuerte aliado para los soldados desmontados.

"Apoyar a los soldados en el campo siempre ha sido la fuerza guía de nuestra compañía", afirma Stéphane Oehrli, Presidente y CEO de Rheinmetall Canada. "Debido a que estamos constantemente buscando nuevas formas de apoyar a las misiones, reconocemos la necesidad de un nuevo tipo de activo que libere a las tropas para que se concentren en tareas más importantes. Con el nuevo Mission MasterCargo, los soldados pueden aprovechar la inteligencia artificial y los músculos robóticos para las partes aburridas, sucias y peligrosas de la misión y, lo más importante, realizar sus tareas en el campo de forma segura".

Disponible para su despliegue ahora, la versión Cargo actúa de forma autónoma y semiautónoma como parte de la agrupación táctica. Con la capacidad de descargar a los soldados que actúan como portadores de carga, permite que las tropas se concentren en la operación en cuestión para el éxito de la misión. Además de un sistema de almacenamiento flexible, que puede ajustarse convenientemente para operaciones de alto/bajo perfil, su diseño robusto puede transportar más de media tonelada de suministros, equipo o material. Además, Mission Master Cargo puede utilizarse para tareas de evacuación médica (MEDEVAC)

Empresa turca Aselsan prueba con éxito su nuevo sistema de armas láser montado en vehículos blindados multipropósito

La compañía turca Aselsan ha informado que un sistema de armas láser recientemente desarrollado, instalado en los vehículos blindados multipropósito 4×4 Amazon de BMC, ha sido probado con éxito.

Según la declaración de la compañía, el nuevo sistema de defensa láser (LSS), desarrollado por el gigante turco de defensa Aselsan, ha sido probado con éxito el sábado.

El LSS fue desarrollado para eliminar de manera efectiva las amenazas que representan los vehículos aéreos y submarinos no tripulados con un alcance de 500 metros, así como los artefactos explosivos improvisados y los paquetes sospechosos al borde de la carretera con un alcance de 200 metros, informó el Subsecretario de Industrias de Defensa, Ismail Demir.

En las pruebas exitosas, se destacaron la fuente láser de alta potencia del sistema, el bajo costo de los disparos, la revista de alta capacidad, el tiro continuo, la detección óptica de blancos y el sistema avanzado de seguimiento de blancos.

Más: Los medios de comunicación estatales rusos lanzaron un video que muestra un moderno cañón láser 

El (Sistema de Defensa Láser (LSS) está desarrollado contra amenazas de mini y micro UAV de hasta 500 metros, sistemas de camuflaje en áreas residenciales utilizadas por terroristas e IED y paquetes sospechosos en carretera de hasta 200 metros.

El uso prioritario es para plataformas de barcos, centrales eléctricas, bases aéreas, puestos de patrulla fronteriza, cuarteles generales y rutas de convoyes.

Aplicaciones

• Protección de la base
• Defensa UAV
• IED y Neutralización de paquetes sospechosos

Fuente: Sabah

Un dron de EE.UU efectúa un vuelo sobre donbass y cerca de crimea

Vehículo aéreo no tripulado RQ-4B-30 Global Hawk de la Fuerza Aérea de EE.UU ha realizado un vuelo de reconocimiento a lo largo de la línea del frente en Donbass (en Ucrania) y cerca de las costas de la península de Crimea (Rusia)

 El aparato despegó este domingo pasado de la base de la OTAN de Singonella, en Italia.

Fuente

La tablet del campo de batalla que sabe que sólo tienes una mano libre

¿Vale la pena correr el riesgo de tener que leer el correo electrónico de forma descendente por las ventajas de las tabletas flexibles para el campo de batalla? (Imagen cortesía de Saab)

El smartphone es una parte tan integral de la vida moderna que es natural ver las adaptaciones del campo de batalla. La novedad de hoy viene del gigante sueco de defensa Saab, y se llama "Soldado sPAD", para dar la conveniencia y utilidad de un pequeño ordenador con pantalla táctil, pero para asegurarse de que realmente puede funcionar en el tipo de situaciones en las que los soldados podrían encontrar que les faltan iPhones o Androids.

"Sólo tienes dos manos y las necesitas en combate. Esto significa que una unidad portátil no sólo debe ser fácil de manejar, sino también una sola mano. El sistema sPAD Soldier de Saab consta de dos partes principales: una robusta almohadilla portátil y un centro de conexión que permite la colocación individual, la conectividad periférica y el soporte de energía. A diferencia de un ordenador robusto, el sPAD está diseñado para ser utilizado con una sola mano y no es mucho más grande que un iPhone. La disposición simétrica en la parte superior de los botones permite el manejo con una sola mano, a la izquierda o a la derecha. Su diseño robusto es capaz de soportar los golpes y los duros entornos en los que a menudo operan los soldados."

El teléfono en sí pesa alrededor de 170 gramos, y todo el sistema, incluyendo la batería, la tableta de mano, los cables entre ellos, y las bolsas, relojes en un poco menos de dos libras. La pantalla sensible a la presión de 3,7 pulgadas del sPAD está construida para ser utilizada "con guantes, bolígrafos o cualquier otro objeto presionando la película táctil". La pantalla puede reflejar la luz a su alrededor y estar retroiluminada cuando no hay luz ambiental

El sPAD está construido para trabajar en temperaturas tan frías como -22 grados y tan calientes como 60 grados centigrados, y puede almacenarse con seguridad en temperaturas más extremas que los parámetros de uso. Hay una opción de una batería no recargable con 16 horas de energía, baterías recargables y baterías intercambiables en caliente para que la tableta pueda permanecer en uso incluso mientras cambia su fuente de alimentación.

¿En cuanto a lo que la tableta podría realmente ser utilizada para? La proliferación de aplicaciones se verá invariablemente limitada en comparación con los mercados comerciales, pero la presencia de una pantalla táctil útil en manos de las tropas significa que las posibilidades son muchas y es probable que se descubran a través del uso en el mundo real. Los mapas y las comunicaciones son obvios. 

Mostrar imágenes de aviones no tripulados a toda una compañía a través de la tableta, en lugar de sólo al operador del avión no tripulado, podría permitir que la formación se aprovechara de la vigilancia en tiempo real. Tal vez las tabletas podrían incluso emitir comandos simples a la mayoría de los vehículos autónomos, permitiendo a las tropas encasilladas jugar un poco de dragaminas en la vida real.

Fuente: defencenews

Eurosatory "Sigma de Safran sistemas de navegación inercial para la defensa"

Estableciendo el estándar global en sistemas de navegación inercial, Safran proporciona potentes soluciones de posicionamiento que cumplen con toda la gama de requisitos de defensa: aviones, barcos y vehículos terrestres.

Gracias a su dominio de toda la gama de tecnologías inerciales (mecánica, láser, fibra óptica, estructura resonante), Safran ha consolidado más de 70 años de experiencia en sistemas de navegación civil y militar que operan en todos los entornos. Combinando la actitud y la referencia de rumbo con la navegación inercial, los sistemas desarrollados por Safran ofrecen un alto nivel de rendimiento y precisión.


Las unidades de referencia inerciales desarrolladas por Safran están en el corazón de los sistemas de armas. Proporcionan información precisa de navegación y posicionamiento para combatir las plataformas cuando participan en misiones, ya sea para la estabilización de sistemas de armas o para la liberación de armas, y proporcionan una asistencia inestimable a estos sistemas, al tiempo que garantizan la máxima seguridad.

En los cazas avanzados como el Rafale, proporcionan una operación totalmente autónoma y resistencia a la guerra electrónica el helicóptero europeo NH90 también ha instalado esta tecnología.

Además, Safran desarrolla soluciones de navegación inercial e híbrida de alto rendimiento para buques de superficie
  

Safran sigma_40 

El sistema Sigma 40 ofrece navegación de alta precisión en muchos barcos diferentes, desde lanchas patrulleras hasta portaaviones, y contribuye al rendimiento de los sensores a bordo y a la eficiencia de los sistemas de autodefensa. Estos sistemas de alta tecnología están instalados en más de 500 buques en 40 armadas de todo el mundo, especialmente en las nuevas fragatas multimisión FREMM de Europa.


Soluciones de alto rendimiento

En los portaaviones, es absolutamente vital armonizar el sistema de navegación del buque con los de su aeronave, y Safran ofrece soluciones de alineación en el mar de primer nivel.

Los submarinos esperan un rendimiento excepcional de sus sistemas de navegación durante las inmersiones el sistema de giroscopio láser Sigma 40 XP (rendimiento extendido), desarrollado y producido por Safran, garantiza la capacidad del barco para operar en un entorno magnético severo, sin penalizar el rendimiento.

Sigma 40xp 

Esta es obviamente una solución ideal para los submarinos de nueva generación, o para modernizar las unidades actuales el Sigma 40 XP cumple con los requisitos navales más exigentes. 

Están operativos en más de quince clases de submarinos en todo el mundo. Las soluciones de navegación de Safran han sido adoptadas por unas 40 armadas de todo el mundo, incluidas las de Australia, Corea del Sur, Noruega y Francia.

En el campo de batalla, los sistemas de artillería tienen que ofrecer alta precisión. Sigma 30 de Safran es la solución ideal en respuesta a la creciente necesidad de navegación y posicionamiento de precisión, debido al creciente campo de batalla digital.

Safran sigma_30 

Basándose en nuestras innovadoras tecnologías de giroscopios láser, Safran proporciona soluciones de artillería para unos 20 países. La familia SIGMA 30 proporciona un apunte de alto rendimiento, de alta precisión y ultra seguro incluso en las condiciones más difíciles (calor, frío, terreno accidentado, etc.)

https://www.safran-group.com

Entrega de nuevos vehículos aerodesplazables a las fuerzas especiales francesas en 2021

A principios de 2016, la Direction générale de l'armement (DGA) convocó una licitación para la adquisición de 300 pequeños vehículos todoterreno de tipo fardier, con capacidad para transportar entre 400 y 600 kg cada uno, y 200 remolques con una capacidad de 200 a 400 kg.



Con ello se pretendía satisfacer una necesidad expresada por las fuerzas especiales y las tropas aerotransportadas, cuyo personal tenía que transportar hasta 50 kg de equipo, alimentos y agua durante una misión. Con estos herradores, sería entonces posible lanzar en paracaídas a los comandos a un punto más alejado de su objetivo y permitirles hacer el viaje en coche todoterreno.

Aunque relativamente discreto, este programa de armas pequeñas se incluye en el informe anexo a la Ley de programación militar 2019-25. Discreto porque el contrato fue adjudicado en octubre de 2017, sin tambor ni trompeta.

Así, la DGA eligió el sistema RIDER de la empresa francesa UNAC, conocida por haber diseñado y entregado el TNA[Air Dump Leveling Tractor] al 17º Regimiento de Ingenieros Aerotransportados[RGP]

El RIDER[Rapid Intervention Droppable Equipment for Raiders] está compuesto por un vehículo 4×4 y un remolque. Este conjunto de 2 toneladas debería permitir "el transporte de equipos, suministros y combatientes, lo más cerca posible de las zonas de compromiso", destaca la UNAC.

Este sistema integra "un eje delantero compuesto por una suspensión de doble horquilla para responder a la importante marcha todoterreno y un eje trasero compuesto por brazos estirados que permiten una excelente recuperación de la carga longitudinal. 

El vehículo "ofrece una disposición precisa y segura de las cabinas y de los asientos del capitán". Se puede equipar con dos ametralladoras de 7,62 mm. El remolque está equipado con una "gran plataforma de carga, laterales plegables y cuatro anillas de amarre y eslingado. »

Puede ser transportado por un helicóptero NH-90 (en la bodega o por eslinga) o dejado caer durante una operación aérea, el RIDER es robusto ("sin ningún tipo de gestión electrónica", dice UNAC) y fácil de usar. Otro de sus puntos fuertes es su importante movilidad, asociada a una gran capacidad de travesía.

Unac Fardier Fc 01 Fr 

La licitación de la DGA especificaba que el vehículo más alejado debía estar equipado con "diversos sistemas de comunicación" con sus correspondientes interfaces y equipos "transversales", tales como soportes de enfermería, faros infrarrojos, soportes de luces intermitentes, soportes de receptores GPS avanzados de defensa (DAGR), extintores de incendios, focos de búsqueda, etc.

De acuerdo a los documentos de presupuesto, 120 sistemas RIDER están planeados para ser entregados a las Fuerzas Especiales, y el resto para ser entregado a la 11ª Brigada Paracaidista[BP]. Sin embargo, normalmente sólo se habrán entregado 60 copias para 2021, y el pedido completo deberá cumplirse antes de que finalice el plazo de entrega de LPM 2019-25.