OBSERVEN: El avión de transporte C-17 lanza un misil balístico

Un misil balístico de mediano alcance fue lanzado desde un avión C-17 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sobre el Océano Pacífico para probar el sistema de armas del THAAD.

El Capitán Stephen Koether, del Escuadrón de Pruebas de Vuelo 418, piloto experimental de pruebas del C-17, dijo

"El lanzamiento aéreo a gran altitud y peso pesado es algo que estamos haciendo mucho aquí en Edwards, apoyando no sólo a la MDA, sino también a la NASA con las gotas de cápsula de Orión que hemos estado haciendo en Yuma. Dejar caer algo tan pesado a esa altura no es trivial, y el centro de pruebas, específicamente, se está volviendo muy bueno en esas misiones únicas"

El Teniente General Sam Greaves, Director de la MDA, dijo:

"Además de interceptar con éxito el objetivo, los datos recogidos permitirán a la MDA mejorar el sistema de armas THAAD, nuestras capacidades de modelado y simulación, y nuestra capacidad de estar por delante de la amenaza en evolución."

Según un comunicado de prensa:

"Los soldados de la 11ª Brigada de Artillería de Defensa Aérea llevaron a cabo operaciones de lanzamiento, control de fuego y radar utilizando los mismos procedimientos que utilizarían en un escenario de combate real.  Los soldados que operaban el equipo no sabían el tiempo real de lanzamiento del objetivo.

Esta fue la decimoquinta vez que se interceptan con éxito 15 pruebas para el sistema de armas THAAD.

El elemento THAAD proporciona una capacidad de transporte mundial y despliegue rápido para interceptar misiles balísticos dentro o fuera de la atmósfera durante su fase final, o terminal, de vuelo. El THAAD es estrictamente un sistema de armas defensivo el sistema utiliza tecnología de impacto mortal donde la energía cinética destruye el objetivo entrante.

La misión de la Agencia de Defensa de Misiles es desarrollar y desplegar un sistema de defensa de misiles balísticos por capas para defender a Estados Unidos, sus fuerzas desplegadas, aliados y amigos de ataques con misiles balísticos de todos los rangos en todas las fases del vuelo"

El sistema THAAD ubicado en el Pacific Spaceport Complex Alaska en Kodiak, Alaska, detectó, rastreó e interceptó el objetivo.

La Fuerza Aérea de China incorpora silenciosamente nuevos aviones de combate J-16 para reforzar su posición

Los analistas afirman que la ampliación de la gama de aviones multiusos para todo tipo de condiciones meteorológicas ayudará a lanzar ataques en territorio enemigo y destruir activos estratégicos clave.

La creciente gama de aviones de combate J-16 multipropósito y para todas las condiciones climáticas de China ayudará a la fuerza aérea a lanzar ataques en territorio enemigo y destruir activos estratégicos clave como aeródromos y puentes, dicen los analistas militares.

Aunque no está tan avanzado como el nuevo J-20, oficialmente llamado Weilong, o poderoso dragón, el Shenyang J-16 se convertirá en una parte clave de las operaciones de la Fuerza Aérea del EPL y de cualquier estrategia contra Taiwán o para disuadir la intervención militar estadounidense, dijeron.

La fuerza aérea china anunció la semana pasada que un escuadrón de J-16 pronto estaría listo para el combate. Basado en el avión de combate ruso Sukhoi-30, el J-16 se introdujo entre 2012 y 2013, pero no hizo su debut oficial hasta hace un año, durante un desfile militar que conmemoraba el 90º aniversario del Ejército Popular de Liberación. Propulsado por un motor chino WS-10 Taihang turbofan, el avión de combate ha sido comparado con el US F-15A/C Eagle.

Los observadores militares dicen que han notado que más J-16 han entrado en servicio recientemente, basándose en los números de serie vistos en los aviones de combate utilizados en simulacros recientes - evidencia de que la Fuerza Aérea del Ejército del Ejército Popular de Liberación (PLA) está añadiendo silenciosamente a su escuadrón.

El avión multipropósito es el primero de su tipo que puede transportar una gama completa de equipos construidos en China, desde misiles antibuque y misiles aire-aire hasta bombas inteligentes guiadas por satélite, misiles de crucero e interferentes de contramedidas electrónicas (ECM). Los cazas pueden ser utilizados tanto para misiones aire-aire como aire-tierra.

Mientras que el diseño de la aeronave se basa en gran medida en el Su-30, el J-16 cuenta con un radar chino y un sistema de seguimiento. También tiene una disposición para el reabastecimiento de combustible en vuelo, lo que le da la capacidad de atacar profundamente en territorio enemigo y un mayor alcance operativo. También se está desarrollando una versión de ataque electrónico, el J-16D. China quiere que ese avión de combate sea equivalente al EA-18G Growler de EE.UU., la plataforma de ataque electrónico aerotransportada más avanzada.

La guerra electrónica se considera la clave para ganar cualquier conflicto en el Estrecho de Taiwán, y la capacidad de aplastar los sistemas de radar enemigos en las primeras horas se considera crucial.

Los expertos militares dijeron que el J-16, con su gran carga útil y largo alcance, podría transformar la fuerza aérea defensiva de China en una fuerza ofensiva.

"Antes del J-16, el Ejército Popular de Liberación (EPL) tuvo que depender de un número limitado de Su-30 construidos en Rusia, mientras que el J-10 indígena carece del alcance y la carga útil para calificarse como un verdadero caza de ataque profundo", dijo Collin Koh, investigador de la Escuela de Estudios Internacionales S Rajaratnam de la Universidad Tecnológica de Nanyang en Singapur.

Pekín ha importado anteriormente Su-27 y Su-30 de Rusia para sus necesidades de posguerra fría y modernización. Pero estos jets no fueron diseñados como aviones de combate multipropósito, por lo que se han utilizado principalmente para la defensa.

"En el pasado, la división de combate de la Fuerza Aérea del Ejército del Pueblo Palestino se caracterizaba más bien como un brazo defensivo, con un alcance limitado y capacidades ofensivas, confinadas principalmente a su región y territorio inmediatos", dijo Koh. "El J-16 empujará el sobre más allá."

Además de aumentar las habilidades de combate de la fuerza aérea, el J-16 también llenaría un vacío en el período antes de que la próxima generación de aviones de combate pueda ser construida en mayor número, dijo Koh.

"El J-16 por lo menos cumplirá un papel clave antes de que el J-20 y el J-31 (luchadores sigilosos) puedan ser producidos en número suficiente. Estos dos reactores de nueva generación serían demasiado caros para producirlos en serie en la cantidad necesaria para modernizar completamente la flota de combate de la Fuerza Aérea PLA. Por lo tanto, el J-16 es crucial para cerrar esta brecha", dijo.

Los J-20 y J-31 son aviones de combate de quinta generación que han estado en desarrollo desde 2008 y están diseñados para complementarse en la guerra, de manera similar a los F-22 y F-35 de Estados Unidos.

Se espera que el J-20 tenga habilidades de combate superiores, mientras que el J-31 será "el luchador perfecto para que el EPL lleve a cabo estrategias de negación de acceso a áreas (A2AD) en el Pacífico Occidental",

Adam Ni, investigador sobre la política exterior y de seguridad de China en la Universidad Nacional Australiana, dijo que el J-16 podría dar a Pekín una capacidad suprema para defender lo que considera un espacio aéreo soberano o para montar una ofensiva aérea en un escenario de guerra.

"El J-16 desempeñaría un papel importante en una campaña contra Taiwán o en disuadir a la Marina de los EE.UU. de intervenir", dijo Ni, pero añadió que el débil diseño del motor del J-16 restringiría su capacidad de ataque.

Mientras las tensiones han aumentado a través del estrecho de Taiwán en los últimos meses, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL) ha enviado "regularmente" aviones de combate -en la mayoría de los casos el bombardero estratégico H-6K- a patrullar alrededor de la isla para demostrar su "capacidad de defender la soberanía nacional y la integridad territorial", según el Ministerio de Defensa continental. Pero hasta ahora el J-16 no ha estado involucrado en estas misiones.

El presidente taiwanés, Tsai Ing-wen, viajará a Paraguay y Belice -dos de los 18 aliados formales restantes de la isla- el domingo, en la última jugada que se espera enfurezca a Pekín, que ve a la isla autogobernada como su "territorio inalienable".

Fuente:scmp

Lockheed Martin consigue otro contrato de armas hipersónicas

Una Stratofortress B-52 del Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea de los EE.UU. de la Base Edwards de la Fuerza Aérea, California, lleva un Waverider X-51A antes de la primera prueba de vuelo hipersónica de scramjet el 26 de marzo de 2010. (Fuerza Aérea de los EE.UU.)

Lockheed, con sede en Bethesda, obtuvo un contrato que no superará los 480 millones de dólares para el diseño de armas hipersónicas, la revisión, las pruebas y el apoyo a la preparación para la producción.

Un arma hipersónica es un misil que viaja a Mach 5 o más rápido - cinco veces la velocidad del sonido, o cerca de una milla por segundo.

China y Rusia están persiguiendo agresivamente tales armas, y los oficiales militares de los EE.UU. han llamado a las armas hipersónicas una prioridad absoluta.

Lockheed Martin Corp. ha sido elegido de nuevo por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para diseñar un prototipo de arma hipersónica, un misil que viaja a Mach 5 o más alto - cinco veces la velocidad del sonido, o alrededor de una milla por segundo.

Lockheed Martin Corp. ha sido elegido de nuevo por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para diseñar un prototipo de arma hipersónica, un misil que viaje a Mach 5 o más rápido - cinco veces la velocidad del sonido, o aproximadamente una milla por segundo.

China y Rusia están persiguiendo agresivamente tales armas, y los oficiales militares de los EE.UU. han llamado a las armas hipersónicas una prioridad absoluta.

Lockheed, con sede en Bethesda (NYSE: LMT), obtuvo un contrato que no superará los 480 millones de dólares para el diseño, la revisión, las pruebas y el apoyo a la preparación de la producción el trabajo tendrá lugar en Orlando, Florida,  el control del misil de la compañía

Fuente:bizjournals

El conflicto diplomático pone en peligro el acuerdo para la construcción de helicópteros por valor de 1.500 millones de dólares entre Turquía y Pakistán

El helicóptero turco T129 está en exhibición durante el Farnborough International Airshow en Inglaterra el 16 de julio de 2014. (Aviador Micaiah Anthony/Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

ANKARA, Turquía - La escalada de la crisis diplomática entre los aliados de la OTAN, Turquía y Estados Unidos, podría poner en peligro la suspensión de un acuerdo de 1.500 millones de dólares entre Turquía y Pakistán para la venta de 30 helicópteros T129 ATAK de fabricación turca.

El T129 está siendo producido por Turkish Aerospace Industries bajo licencia de la empresa italo-británica AgustaWestland.

"El problema está relacionado con las piezas fabricadas en Estados Unidos, para las que TAI necesitará licencias de exportación estadounidenses a fin de materializar el acuerdo", dijo un funcionario aeroespacial turco.

El T129, basado en su predecesor A129 Mangusta, es un helicóptero de ataque bimotor multipropósito. 

El T129 está propulsado por dos motores de turboeje LHTEC T800-4A. Cada motor puede producir 1.014 kilovatios de potencia de salida. El T800-4A es una versión de exportación del motor CTS800. LHTEC es una empresa en participación entre la empresa estadounidense Honeywell y la empresa británica Rolls-Royce.

"Aparentemente necesitaremos licencias de exportación de Estados Unidos para seguir adelante con el acuerdo T129", dijo un alto funcionario de adquisiciones. "Esto no es un asunto tecnológico o financiero, sino puramente político en este momento."

Enfréntate cara a cara con el helicóptero TAI T129 ATAK en el Dubai Airshow 2017

Washington ha sancionado a dos ministros turcos, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, prometió duplicar los aranceles sobre las exportaciones turcas de acero y aluminio a su país. Turquía tomó represalias sancionando a dos secretarios estadounidenses, pero la disputa ya ha desatado una crisis financiera en Turquía. La lira turca ha perdido 81.5 por ciento de su valor frente al dólar estadounidense en el año hasta el 12 de agosto.

La disputa se profundizó significativamente después de que un tribunal turco se negó a liberar a un pastor estadounidense que había estado encarcelado desde 2016 por cargos de terrorismo e intentó derrocar al gobierno electo de Turquía. El pastor Andrew Craig Brunson fue liberado más tarde de la cárcel a arresto domiciliario, pero funcionarios estadounidenses exigen su liberación inmediata y su regreso a su patria.

Los dos aliados de la OTAN también han estado en desacuerdo por el apoyo de Estados Unidos a los militantes kurdos que luchan contra el grupo del estado islámico en el norte de Siria, así como por la negativa de Turquía a seguir las sanciones de Estados Unidos contra Irán, y por la decisión de Ankara de desplegar los sistemas de defensa aérea y antimisiles S-400 de fabricación rusa en territorio turco.

"Este es un acuerdo comercial (con Pakistán) con un país que tiene relaciones amistosas con Estados Unidos. Para Washington lo que importa debería ser el receptor de los sistemas, no quién los produce y si las relaciones son desiguales con el país productor", dijo un funcionario de defensa turco. "¿Por qué deberían los americanos castigar a Pakistán por sus desacuerdos con Turquía?"

Un funcionario de TAI dijo que era poco probable que Estados Unidos impusiera un embargo sobre el acuerdo del helicóptero porque también perjudicaría a una compañía estadounidense, así como a dos compañías británicas y a una italiana. "Estos no son productores enemigos", dijo. "Están del lado de los aliados. Y nosotros (TAI) no estamos siendo sancionados por los EE.UU. o cualquier otro país aliado."

Un diplomático estadounidense en Ankara se negó a hacer comentarios.

Turquía y Pakistán firmaron un acuerdo el 13 de julio para 30 T129 helicópteros de combate ATAK. Funcionarios pakistaníes dicen que sus propios cañoneros AH-1F Cobra carecen de la capacidad de funcionar adecuadamente en las altitudes más altas de la cordillera del Hindu Kush que separa Afganistán y Pakistán.

En 2016, las autoridades pakistaníes probaron a fondo el T129 y aprobaron el acuerdo.

El motor T129 de LHTEC también impulsa los 12 helicópteros de ataque AH-1Z Viper ordenados a los EE.UU. Estos aún no han sido entregados, y tal escala de tiempo sigue siendo poco clara en vista de las actuales relaciones bilaterales entre los EE.UU. y Pakistán.

Para financiar uno de los contratos de exportación aeroespacial y de defensa más grandes del país, Turquía ofreció a Pakistán una línea de crédito de 1.500 millones de dólares en 2017, pero se desconocen las condiciones de pago del acuerdo.

"El presidente Trump no siempre es predecible. ... Puede que quiera castigar a Turquía saboteando un contrato de exportación tan crítico en un momento en el que la economía turca está muy enferma. Al mismo tiempo, puede que también quiera dar un mensaje a los pakistaníes", según un agregado de defensa europeo en Ankara.

Más recientemente, el Congreso dio otro paso hacia la prohibición de la entrega del avión de combate F-35 a Turquía después de que la Cámara de Representantes y el Senado acordaran un texto de compromiso para un proyecto de ley de gastos de defensa. Las dos cámaras acordaron prohibir la entrega de cualquier F-35 a Turquía hasta que el Pentágono presente un plan que evalúe el impacto de expulsar a Turquía del programa Joint Strike Fighter del que Turquía es socio. La evaluación debe realizarse dentro de los 90 días de que el texto se convierta en ley.

defensenews

Irán presenta el misil "Bright Conqueror

El general Amir Hatami, ministro iraní de Defensa, pasa junto al misil Fateh-e Mobin, o Bright Conqueror, el 13 de agosto de 2018. (Ministerio de defensa irani via AP)

WASHINGTON - Irán reveló el lunes la última generación de su misil balístico Fateh. El ministro de Defensa iraní, el general de brigada Amir Hatami, dijo que la munición de diseño nacional era un "misil táctico ágil que evade radares con una precisión milimétrica", informó la semioficial Agencia de Noticias Tasnim.

Se ha reportado que ha sido disparado con éxito.

Tasnim dio a conocer el nuevo misil balístico de corto alcance llamado Fateh-e Mobin, o Conquistador Brillante, que se dice que tiene un alcance de entre 300 y 500 kilómetros. Para Hatami, este nuevo misil demuestra el compromiso de Irán para reforzar lo que él caracteriza como capacidades defensivas.

"Como le prometí a la nación iraní, no escatimaré esfuerzos para aumentar la capacidad de misiles del país, y sin duda aumentaremos nuestro poder de misiles todos los días", dijo Hatami. "Con una poderosa, inteligente y actualizada industria de defensa, seremos capaces de preservar la paz y la estabilidad, y hoy, los enemigos son plenamente conscientes del poder de defensa de la República Islámica."

Durante los ejercicios navales en el Estrecho de Hormuz que tuvieron lugar en la primera semana de agosto, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica lanzó una variante antibuque del Fateh-100 Mod 3 desde su base en Bandar-e-Jack, en el sureste de Irán. El misil voló más de 100 millas en una trayectoria de vuelo sobre el estrecho a un campo de pruebas en el desierto iraní, reportó Fox News. Este fue el primer ensayo de disparo de un misil balístico iraní en más de un año, y el primer ensayo de un misil Fateh desde marzo de 2017. No se sabe si el misil alcanzó su objetivo.

El misil Fateh-e Mobin, o Bright Conqueror, se exhibe durante la inauguración de su línea de producción en un lugar no revelado de Irán. (Ministerio de Defensa iraní vía AP)

El año pasado, dos Fatehs fueron disparados contra una barcaza flotante a 155 kilómetros de Bandar-e-Jack, según el Proyecto de Defensa de Misiles del Centro de Estudios Estratégicos Internacionales. Un misil no alcanzó la barcaza pero estaba "cerca" del objetivo. El segundo misil, disparado al día siguiente, dio en el blanco.

El Fateh-e Mobin no es el único misil nuevo que Irán ha mostrado este año. En abril de 2018, Irán exhibió un misil de crucero no identificado lanzado desde el aire durante el desfile del Día del Ejército iraní. Marcado con las iniciales de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán, el misil tiene aletas de rejilla trapezoidal -más comúnmente asociadas con misiles estadounidenses- y un buscador en la punta.

Fuente:defensenews

Argentina:Ejército Argentino "Adiestramiento en el monte"

En Garupá, provincia de Misiones, el Regimiento de Infantería de Monte 30 realizó una actividad operacional que consistió en simular la toma de una base logística enemiga, aplicando técnicas de combate en localidades.

Para llevar a cabo el ejercicio, los integrantes de la Unidad se organizaron en diversas secciones: tren de combate, exploración, morteros pesados, y un puesto de comando táctico.

Como parte de las acciones, los infantes ejecutaron una marcha motorizada hasta la mencionada localidad misionera, donde los oficiales del Regimiento les ordenaron desplegarse por el monte y hacer contacto visual con el punto estratégico simulado.

Alcanzada la posición, los efectivos recurrieron a los métodos de ataque necesarios para apoderarse del lugar. De este modo, cumplieron con la meta específica de la ejercitación, enmarcada en el objetivo prioritario de adiestramiento operacional de las unidades.

Para comprender el verdadero alcance y la esencia del adiestramiento operacional en el monte, es importante saber que éste es un ambiente geográfico particular cuyas características propias condicionan la vida de las tropas en el terreno, los desplazamientos y las actividades de combate

La vegetación exuberante, las temperaturas y humedad elevadas, y las intensas precipitaciones lo constituyen en un ambiente agresivo que genera un mayor desgaste del personal y un menor rendimiento de los medios.

Por tratarse de un terreno compartimentado, y debido a la reducida capacidad de observación, el combate debe ejecutarse a corta distancia, en numerosos encuentros separados en espacio.

Esto, sumado a las dificultades para la orientación y la navegación, requiere de un conocimiento profundo por parte del personal, e impone mayores exigencias a la conducción, responsable de coordinar la misión y el proceder del conjunto.

Fuente:Ejercito Argentino

El jefe del Pentágono inició gira por América Latina y llega hoy a la Argentina

James Mattis, secretario de Defensa de EEUU, comenzó el viaje por Brasil y se reunió el lunes con el canciller local. El miércoles brindará una conferencia de prensa con el ministro de Defensa argentino, Oscar Aguad.

James Mattis, secretario de Defensa de EE.UU

(Ambito) - El secretario de Defensa de Estados Unidos, James Mattis, inició el domingo su primera gira latinoamericana y el lunes se reunió con el canciller de Brasil. Hoy arribará a la Argentina y el miércoles brindará una conferencia de prensa con el ministro de Defensa Oscar Aguad. Posteriormente continuará su viaje por Chile y Colombia. 

En ese último país, Mattis se convertirá en el primer miembro del Gobierno de Donald Trump en reunirse con la nueva administración colombiana, tras la toma de posesión el martes pasado del presidente Iván Duque. 

El Departamento de Defensa norteamericano avanzó que mantendrá reuniones con altos funcionarios y con cargos de Defensa de los cuatro países que visita, pero no aclaró con quiénes ni si durante su viaje se reunirá con alguno de los cuatro jefes de Estado. 

El Pentágono considera "fundamentales" las relaciones con Brasil, Argentina, Chile y Colombia de cara a la seguridad del continente americano, según un comunicado emitido por el mismo.

Mattis, de 67 años, es un general retirado del cuerpo de marines que fue condecorado con cuatro estrellas. 

En Brasil pronunciará una conferencia en la Escuela Superior de Guerra y visitará el monumento a los Muertos durante la Segunda Guerra Mundial, en Río de Janeiro. 

Apodado "Perro Rabioso" en sus 44 años de servicio, tuvo mucha experiencia en combate a lo largo de su carrera. Fue comandante de un batallón en la primera Guerra del Golfo, comandó la Fuerza de Tareas 58 en Afganistán y estuvo al mando de la primera división de infantería de marines durante la invasión a Irak.

Sus marines lo reverenciaban por su compromiso, que demostraba cuando elegía acampar con ellos en el campo de batalla en lugar de optar por la seguridad y la comodidad de su propia cama. 

De Brasil partirá a Argentina, donde abordará con altos cargos de Defensa asuntos de interés mutuo, según el Pentágono. Allí, brindará una conferencia de prensa en conjunto con el ministro de Defensa, Oscar Aguad, donde hablarán sobre el rol de las Fuerzas Armadas en el país y en la región. 

En Chile, su siguiente parada, intercambiará "perspectivas estratégicas" con altos funcionarios. De allí se trasladará a Colombia, desde donde regresará ya a Washington tras una semana de viaje. 

El secretario de Defensa estadounidense es conocido por ser muy directo y en más de una ocasión ha sido criticado por la brevedad y concisión de sus declaraciones. 

Cuando Trump anunció su decisión de nombrarlo secretario de Defensa, lo catalogó como uno de los grandes generales estadounidenses. Goza de respeto tanto entre los republicanos como entre los demócratas. 

En el pasado dirigió el estratégico Comando Conjunto de las Fuerzas estadounidenses y fue comandante supremo aliado de Transformación de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). 

En 2010, el presidente Barack Obama lo nombró jefe del estratégico Comando Central Estadounidense, cargo que ejerció hasta 2013. En esa última etapa criticó la estrategia de Obama en Irak y Afganistán, así como la de la lucha antiterrorista. También se expresó en contra del acuerdo nuclear con Irán, abandonado por la administración Trump.

China comienza a construir un buque litoral mission ship (LMS) para Malasia

WUHAN - En la base de Shuangliu del Wuchang Shipbuilding Industry Group Co. "("Wuchang Shipbuilding") sobre China Shipbuilding Industry Co. (CSIC) en Wuhan, capital de la Provincia de Hubei, China central, el 31 de Julio.

He Jiwu, vicepresidente del CSIC, dijo en su discurso en la ceremonia de lanzamiento de la construcción que el Proyecto de la Nave Misionera Litoral es la primera cooperación entre China y Malasia en el campo de los grandes equipos militares y es un proyecto de gran importancia.

 Maqueta del Buque Misión del Litoral (LMS)

Segundo informes, o contrato do Projeto do Littoral Mission Ship da Malásia foi assinado em 21 de abril de 2017. Es un marco importante para que las empresas comerciales militares chinas exporten grandes equipos militares a Malasia por primera vez.

Según el contrato del proyecto, China Shipbuilding & Offshore International Co. (CSOC - CSIC's export arm) diseñará y construirá cuatro Buques Misioneros Litorales para la Marina Real de Malasia (RMN) para llevar a cabo diversas tareas como patrullaje, antiterrorismo, búsqueda y rescate, y misiones de protección pesquera.

Concepción de la Nave Litoral Mission Ship (LMS)

Este tipo de embarcación de misión costera fue diseñada por el Instituto de Investigación 701 del CSIC. Wuchang Shipbuilding será responsable de la construcción de los buques primero y segundo, y los buques tercero y cuarto serán construidos conjuntamente por Wuchang Shipbuilding y la empresa local de construcción naval de Malasia, Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNSSB)

Además, el Almirante Ahmad Kamarulzaman Badaruddin, de la RMN, dijo que Malásia está muy agradecido a la gran fuerza del CSIC en el campo de los equipos navales y cree que el Proyecto del Buque Misionero Litoral será un éxito rotundo.

Fuente:China, Militar Online

ILA 2018: UMS skeldar presenta un helicóptero no tripulado conforme a las normas de la OTAN con ESG

UMS, una empresa conjunta entre Saab y UMS AERO Group, unió fuerzas con su socio clave ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH para presentar a los visitantes el sistema de defensa de aviones teledirigidos V-200 y GUARDION como excelentes ejemplos de las innovadoras tecnologías de ambos socios expuestas en Berlín.

Con varios contratos de gran envergadura en preparación, la asociación está demostrando ser muy exitosa

ILA Berlin no sólo será una oportunidad para discutir los requerimientos futuros, sino que también verá la próxima generación de tecnologías UAV en acción. "UMS y ESG siguen innovando en el sector de los UAV con tecnologías y plataformas que proporcionan a las empresas las últimas soluciones a sus necesidades", explicó Carl Foucard, Jefe de Ventas de UMS SKELDAR. La plataforma VTOL SKELDAR V-200 es capaz de volar misiones extendidas y lleva uno o más sensores. 

Foucard comentó: "con nuestro SKELDAR V-200 de clase mundial, que no sólo ha demostrado funcionar con combustibles pesados, sino que también opera con múltiples cargas útiles, tenemos una plataforma VTOL que es completamente adecuada para fines marítimos, militares o civiles". Además de los sensores hiperespectrales, la óptica de alta definición se puede utilizar para comprender, identificar y ayudar en una variedad de misiones.

Junto a la plataforma V-200, ESG muestra su sistema de defensa de drones GUARDION. Este sistema modular ha sido diseñado para detectar y defenderse de los aviones no tripulados disponibles en el mercado, protegiendo así a los usuarios de los peligros derivados de su uso no autorizado, según la empresa. Gregor Zowierucha, Jefe de las Unidades de Negocio de ESG de Mission Aircraft y Unmanned Aircraft Systems, señaló: "El mercado de los UAVs está creciendo exponencialmente, con una variedad de drones de todas las formas y tamaños entrando en el espacio

La necesidad de vehículos aéreos no tripulados multifuncionales que puedan llevar a cabo una amplia gama de aplicaciones, tales como reconocimiento, identificación, adquisición de objetivos y EW, al tiempo que son capaces de funcionar con combustibles pesados, es cada vez mayor, especialmente en los sectores marítimos.

Alemania "Más potencia de fuego para bundespolizei"

(monch) - Como parte de la modernización y ampliación de su flota de vehículos blindados, la Policía Federal Alemana (Bundespolizei) ha encargado 42 estaciones de armas de control remoto (RWS) Krauss-Maffei Wegmann (KMW) FLW100, que incluirán una ametralladora Heckler & Koch MG5 A1 de 7,62 mm. Según fuentes de noticias, estos se montarán en los vehículos protegidos EAGLE IV de General Dynamics European Land Systems (GDELS) de Bundespolizei .

Y en los vehículos de patrulla blindada ligera (LAPV) Mercedes-Benz ENOK 6.1, suministrados por Armoured Car Systems (ACS)

El FLW 100 de KMW está construido en un diseño modular, es decir, a través de una interfaz estandarizada, las armas de los calibres 5.56mm y 7.62mm pueden ser integradas rápidamente. La interfaz y el software operativo permiten cambiar el sistema de armas en cuestión de minutos. Gracias a la sencilla adaptación sin abertura en el techo y a su bajo peso, el FLW 100 puede emplearse en casi todos los tipos de vehículos, de forma autónoma si así lo desea el usuario. Los sistemas de sensores optoelectrónicos modulares garantizan una vigilancia de campo optimizada, la adquisición de objetivos y la visibilidad durante el día, la noche o en condiciones adversas. El sistema consta de una cámara CCD a color de alta resolución con zoom, un potente dispositivo de imágenes térmicas (refrigerado o no refrigerado), una función de fusión de imágenes y un telémetro láser para la vigilancia modular. (Foto: KMW)

Los primeros 21 se entregarán a mediados de 2019, mientras que los otros 21 se podrán ejercer a partir de esa fecha, si el Bundespolizei adquiere 21 vehículos nuevos. Se dice que se utiliza principalmente para la seguridad aeroportuaria, mientras que el ENOK 6.1 también se utiliza en situaciones graves como ataques terroristas.