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martes, 12 de febrero de 2019

Nuevo sistema táctico de drones Kratos Aethon recibe financiación inicial



Kratos Defense & Security Solutions, Inc. anunció el 11 de febrero que el nuevo sistema aéreo táctico no tripulado Aethon recibe financiación inicial.

Según un comunicado de Kratos, la compañía ha recibido recientemente aproximadamente 14 millones de dólares en adjudicaciones de contratos relacionados con sistemas de aviones teledirigidos no tripulados, incluyendo su más reciente clase de sistema aéreo no tripulado táctico o de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en inglés), Aethon.

Aethon, que fue desarrollado por Kratos y del cual Kratos es propietario del diseño del sistema y de los derechos de datos, es un sistema aéreo no tripulado (UAS) de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) único.

Kratos es un proveedor líder de sistemas de aviones teledirigidos de alto rendimiento para misiones de blancos representativos de amenazas para ejercer sistemas de armas, radares y otros sistemas: sistemas de aviones teledirigidos tácticos para misiones de ataque, multiplicación de fuerzas y amplificación; y ahora UAS tácticos para apoyar misiones ISR y otras aplicaciones.


El trabajo bajo estas recientes adjudicaciones de contratos se llevará a cabo en instalaciones de fabricación seguras de Kratos y en las ubicaciones de los clientes. Debido a consideraciones competitivas, relacionadas con el cliente y de otro tipo, no se proporcionará información adicional relacionada con estas recientes adjudicaciones de contratos.

Eric DeMarco, Presidente y CEO de Kratos, dijo: "Creemos que la capacidad de Kratos para desarrollar, demostrar y aplicar rápidamente sistemas líderes en tecnología de campo para satisfacer los requisitos críticos de seguridad nacional de nuestros clientes es un claro diferenciador competitivo para nuestra compañía y para nuestros clientes. Estamos muy entusiasmados de que una de nuestras más recientes iniciativas y plataformas de UAS, que vuela hoy, Aethon, esté ahora bajo un contrato de desarrollo con un cliente extremadamente importante".

Para referencia, Kratos Defense & Security Solutions, Inc. desarrolla y comercializa tecnología, plataformas y sistemas transformadores y asequibles para clientes, aliados y empresas comerciales relacionados con la seguridad nacional de los Estados Unidos.

Kratos se especializa en sistemas no tripulados, comunicaciones por satélite, seguridad/guerra cibernética, electrónica de microondas, defensa contra misiles, sistemas hipersónicos, sistemas de entrenamiento y combate

HAL obtiene la aprobación para fabricar aviones LCA Tejas Mk1

El avión de combate ligero Tejas MK-1 de la India recibió la autorización operativa final (FOC) en diciembre de 2018.

"Tejas MK-1 ha recibido la BDC. Del total de 16 aviones de combate con autorización operacional inicial (IOC), 12 aviones se han unido a la IAF hasta la fecha, mientras que los cuatro aviones restantes se unirán a la fuerza en marzo de 2019", escribió el Ministro de Defensa (de Estado) Subhash Bhamre al Dr. R. Lakshmanan en la Rajya Sabha el lunes, informó Zee News.

"La Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA) ha entregado la Lista de Aplicabilidad de Dibujos (DAL) y los Equipos
ADA Tejas
Documentos del Standard of Preparation (SOP), para la configuración de las BDC a HAL el 31 de diciembre de 2018 debidamente autorizados por el Centro de Aeronavegabilidad y Certificación Militar (CEMILAC) para seguir adelante con la producción de aviones de combate BDC. En consecuencia, HAL se ha hecho cargo de la producción de LCA, aviones de combate BDC", informó Zee News al respecto Bhamre


Añade que la producción de ocho aviones de entrenamiento (cuatro en cada uno de los contratos de la COI y BDC) sólo se llevaría a cabo una vez que la ADA haya dado su visto bueno al diseño. El gobierno ya ha sancionado INR 1381,04 Crore (195 millones de dólares) en marzo de 2017 para aumentar la capacidad de producción de los 8 aviones existentes a 16 al año. Una segunda línea para actividades estructurales y de equipamiento en la División Aeronáutica de HAL.

HAL ya ha aumentado el número de dispositivos para el fuselaje delantero, el fuselaje central, el fuselaje trasero, las alas y varios subconjuntos, y ha establecido contratos para subcontratar a socios privados, a la vez que reduce el tiempo del ciclo de fabricación mediante la mejora de la gestión de la cadena de suministro, el aprendizaje y el aumento de la mano de obra, afirma el informe de Zee News.


El Tejas MK-1 está siendo fabricado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y está equipado con un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire, un radar activo de barrido electrónico (AESA), un sistema de guerra electrónica junto con la capacidad de transportar bombas inteligentes para asegurar su precisión.

Fuente:tejas

Cazas-bombarderos rusos simulan un ataque contra un radar noruego



Un informe noticioso del periódico en línea Independent Barents Observer, propiedad de la agencia de noticias Independent Barents Observer, afirma que el grupo de aviones de combate rusos Sukhoi Su-24 Fencer, o también llamados cazabombarderos, simularon un ataque al radar noruego del Ártico.

Según el periódico, volando en formación de ataque, el grupo de once aviones Su-24 de la base aérea rusa de Monchegorsk en la península de Kola realizó un ataque simulado al radar noruego del Ártico.

Los radares de vigilancia militar en Vardø, Noruega. Foto: Thomas Nilsen

El dramático ataque simulado ocurrió el 14 de febrero de 2018, el Director del Servicio de Inteligencia de Noruega, Teniente General Morten Haga Lunde, dijo a la audiencia en su discurso anual para la Sociedad Militar de Oslo el lunes.

"La retórica de Rusia contra Noruega se ha vuelto más aguda", dijo el director de inteligencia.

"La actividad militar de Rusia en nuestra región es una señal de consternación con Noruega", dijo Haga Lunde, quien subrayó que "no hay indicios de que las relaciones entre Rusia y Occidente vayan a mejorar en 2019"

Mapa-ilustración: Servicio de Inteligencia de Noruega

Morten Haga Lunde también agregó que el escenario de ataque simulado fue muy similar al del 24 de marzo de 2017, pero esta vez con más aviones, en total 11 aviones Fencer.

Situada en una pequeña isla en la costa del Mar de Barents, Vardø es tradicionalmente una ciudad pesquera, pero su ubicación cerca de la península de Kola, muy militarizada de Rusia, la convierte en un lugar perfecto para la vigilancia por radar

El llamado radar Globus-II ha sido durante décadas un desgarro en las relaciones entre Moscú y Oslo. Oficialmente el radar observa objetos en el espacio. También se cree que es muy capaz de vigilar y crear una base de datos de firmas de misiles balísticos rusos.


Golpe a los intereses de Rusia: la OTAN pone otra pica en los Balcanes

La Alianza Atlántica ha aplaudido el inicio del proceso de adhesión de Macedonia del Norte, que deja fuera de juego al Kremlin, un agente de influencia muy poderoso en los Balcanes

Con una ovación cerrada de los otros 29 miembros, la OTAN escenificaba que la firma del protocolo de adhesión de Macedonia del Norte a la Alianza es uno de los pocos motivos de alegría que ha tenido en los últimos tiempos. La retirada de EEUU del tratado balístico INF, que podría reactivar una carrera armamentística con Rusia; la seria consideración de Francia y Alemania de dar pasos hacia un ejército europeo y, sobre todo la actitud de Donald Trump hacia el organismo nacido de la Guerra Fría han puesto en entredicho su cometido.

El inquilino de la Casa Blanca ha insinuado que Washington podría retirarse de la OTAN, argumentando que casi nadie cumple con la contribución del 2% del PIB prometida y que, por tanto, le deben dinero. Para terror del establishment, parece que esta decisión es una prerrogativa presidencial, por lo que ni los Congresistas ni Senadores podrían detenerle si quisiera hacerlo. Rusia observa desde un sillón privilegiado, viendo como el miembro más poderoso aliena al resto.


La OTAN, hasta hace muy poco uno de los principales resortes de presión de occidente sobre Moscú y sus aliados, está más débil que nunca, si no militarmente sí a nivel de legitimidad internacional, precisamente por el aislacionismo trumpiano. Su llegada a 30 miembros, no obstante, le da ciertamente un balón de oxígeno. Tal y como sucedió con Montenegro en el año 2017 ha vuelto a ganarle la partida a Rusia en un país eslavo y en uno de los avisperos de Europa, los Balcanes. Moscú tenía sin duda la influencia en la élite conservadora y nacionalista macedonia, pero el apoyo popular en el país para entrar en la Alianza era masivo, ni la propaganda ni los hackers han podido remontar eso.

La llegada de Macedonia del Norte a la Alianza no ha sido ni mucho menos sencilla y el proceso ha estado a punto de descarrilar en repetidas ocasionesporque a pesar del predicamento de la organización en el país había que salvar varios importantes escollos. Grecia ha bloqueado hasta ahora el acceso a la OTAN (y a la UE) de la llamada desde la independencia Antigua República Yugoslava de Macedonia por el llamado contencioso del nombre. Atenas consideraba históricamente -y así lo mantuvieron gobiernos conservadores y socialistas- que el uso de “Macedonia” dentro del nombre del vecino del norte podía alimentar los sueños irredentistas de una parte de la población y, consecuentemente, despertar las reclamaciones territoriales sobre su región macedonia. Los políticos macedonios, que para consumo interno usaban República de Macedonia, no estaban dispuestos a ceder un nombre que, además les ayudaba a construir una identidad nacional alrededor del líder macedonio por excelencia: Alejandro Magno.

Solo la llegada de dos líderes con menos veta nacionalista que sus predecesores, los primeros ministros Zoran Zaev y Alexis Tsipras, pudo concebir el acuerdo de Prespa, que terminaba con las diferencias y abría el mundo a la República de Macedonia del Norte.

Las coaliciones parlamentarias de Zaev y Tsipras sufrieron graves pérdidas, y el pulso no estuvo del todo ganado hasta la votación del acuerdo en la Cámara helena en enero. Macedonia del Norte había celebrado un referéndum ampliamente boicoteado por la oposición y Tsipras casi se queda sin el poder. Las protestas en ambos países por parte de los nutridos grupos nacionalistas habían puesto a ambos Gobiernos muchas veces contra las cuerdas. Muchas de estas manifestaciones contaron con la participación de agentes provocadores financiados por Moscú, como descubrieron las autoridades griegas, que llegaron a expulsar a diplomáticos rusos acusados de querer sobornar a funcionarios para descarrilar el acuerdo. Se podría decir la llegada de Macedonia del Norte a la OTAN fue precedida por una disputa por 'proxy', aunque de guante blanco, entre el bloque EEUU-UE y Rusia, que ha terminado por ganar el primero.

El ministro de Exteriores macedonia Nikola Dimitrov y el Secretario General de la OTAN dan una rueda de prensa conjunta tras la firma del acuerdo formal de adhesión al organismo, en Bruselas, el 6 de febrero de 2019. (Reuters)

¿Objetivo Serbia?

Esta nueva pica de la OTAN en los Balcanes es el preludio de la gran batalla que queda por librar en la región (con perdón de Bosnia): Serbia.

Si bien la guerra de Yugoslavia y los bombardeos sobre Belgrado dejan fuera de cualquier cuestión la incorporación de Serbia a la OTAN, la mayor aspiración de Belgrado actualmente es ingresar en la UE, algo que Rusia no parece dispuesta a permitir si está en su mano. La entrada de Serbia en el bloque occidental, habiendo sido uno de los aliados tradicionales de Moscú por afinidades culturales y religiosas, dejaría a Rusia con una influencia mínima en Europa más allá de la propaganda.

Bruselas ya ha puesto el caramelo: ha establecido que para 2025 el país podría unirse al bloque, lo que per se da margen para solucionar el gran obstáculo para la adhesión, es decir, la solución del problema de Kosovo que, aunque no pone condiciones, parece casi de cajón que debe pasar por un reconocimiento de la región como país autónomo. De hecho el ejemplo de la solución de Grecia y Macedonia del Norte sobre el nombre, un conflicto bastante enquistado, abre las expectativas de que es posible que en la región se puedanresolver disputas sin recurrir necesariamente a la violencia.

Además las recientes visitas de Aleksandar Vucic a Rusia y de Putin a Serbia han servido para mostrar que entre Moscú y Belgrado no hay una gran sintonía. Además algunos acuerdos económicos de relevancia y muchas fotos de familia ambos mandatarios han mostrado que no tienen una gran afinidad política. Vucic, presionado por la oposición, que encadena semanas y semanas de protestas por sus modos autoritarios y le pide elecciones libres, busca avanzar y resolver el conflicto con Kosovo porque tanto él como gran parte de la elite serbia ve la UE como solución a muchos problemas. Rusia, como recuerdan muchos analistas, no tiene nada que ganar con la resolución del conflicto, y sí mucho que perder. Hasta ahora Serbia depende del veto ruso en la ONU para que no se admita a Kosovo. Si Belgrado reconoce a Prístina, se queda sin una de sus grandes bazas.

Rusia, apuntan algunos observadores, está dispuesta a desgarrar la sociedad del país declarándose guardiana de las esencias del patriotismo serbioincluso si eso se lleva por delante a los líderes como Vucic.

Fuente:elconfidencial

Dassault Aviation entregó el primer Rafale a Qatar


Dassault Aviation ha entregado el primer avión de combate Rafale a la Fuerza Aérea de Qatar ,el 6 de febrero se celebró en las instalaciones de Merignac una ceremonia organizada por Eric Trappier, Presidente y Director General de Dassault Aviation, para la entrega del primer Rafale a la Fuerza Aérea de Qatar, bajo el patrocinio de Su Excelencia el Dr. Khalid bin Mohamed Al Attiyah, 

El Viceprimer Ministro y Ministro de Estado de Defensa de Qatar y Geneviève Darrieussecq, Secretaria de Estado francesa del Ministro de las Fuerzas Armadas, en presencia del Comandante de la Fuerza Aérea de Qatar Emiri, General de División Mubarak Al Khayareen.

Foto de Dassault Aviation

La primera entrega Rafale, según lo previsto, se produce después de la firma en mayo de 2015 del contrato para la adquisición por el Estado de Qatar de 24 Rafale para equipar a su Fuerza Aérea, y de otros 12, en diciembre de 2017, para un total de 36 aeronaves que volarán bajo los colores de Qatar.

Foto de Dassault Aviation

En el marco de este contrato, un gran grupo de pilotos y técnicos qataríes están siendo formados en Francia tanto por el Ejército del Aire como por la industria francesa.

Foto de Dassault Aviation

El altísimo nivel de los invitados que asistieron a la ceremonia refleja la importancia de la asociación histórica y estratégica entre Qatar, Francia y Dassault Aviation, y el Rafale, tras el Mirage F1, el Alpha Jet y el Mirage 2000, llevará a cabo la tradición y contribuirá a garantizar la soberanía del Estado de Qatar.


"Por cuarta vez en nuestra larga y confiada asociación con Qatar, un avión de Dassault Aviation servirá con orgullo en la Fuerza Aérea de Qatar. Esta primera entrega es la culminación de una relación iniciada hace más de 40 años y estoy muy satisfecho y agradecido de que, una vez más, el Estado de Qatar haya renovado su confianza en nuestra dedicación y haya confirmado, no una sino dos veces, la elección del Rafale para proteger su tierra y su pueblo", declaró Eric Trappier, Presidente y Director General de Dassault Aviation.

Foto de Dassault Aviation


Imagenes

Créditos: © Dassault Aviation - V. Almansa
Créditos: © Dassault Aviation - S. Randé 
Créditos: © Dassault Aviation - H. Laverne

Fuente:Dassault Aviation

lunes, 11 de febrero de 2019

Irán presenta un nuevo misil de crucero lanzado desde tierra



El Ministro de Defensa iraní, el General de Brigada Amir Hatami, ha presentado el nuevo misil de crucero Hoveizeh lanzado desde tierra.

Durante el 4º día de la exposición militar y de defensa Eghtedar 40 en curso en la capital iraní de Teherán se presentó el nuevo misil de crucero Hoveizeh lanzado desde tierra.

Amir Hatami, subrayando que la República Islámica de Irán está mejorando día a día la capacidad de defender y garantizar la seguridad y los intereses nacionales y no pide permiso a nadie a este respecto, dijo que el misil de crucero de largo alcance "Hoveizeh" es un símbolo de confianza en sí mismo y un importante logro en materia de defensa que representa el clímax del avance tecnológico mundial.

"Demuestra que nada puede desafiar la determinación y la voluntad del pueblo iraní en el campo de la defensa, y como dijo el Líder de la Revolución Islámica, "cualquier amenaza recibirá una respuesta decisiva y correspondiente"




El general de brigada Amir Hatami señaló que en la quinta década de la Revolución Islámica, preparamos la exposición "Logros de Defensa y Construcción" en la Mosalla del imán Jomeini en el centro de Teherán, añadiendo que en el evento se exhiben alrededor de 350 productos en diferentes campos militares como los principales logros de la industria de defensa del país.

Algunas fuentes también informaron que el nuevo misil de crucero tiene un alcance de más de 1.350 kilómetros y se utilizará contra objetivos terrestres fijos.

El general Hatami dijo que el misil tierra-tierra podría prepararse rápidamente para el lanzamiento, puede volar a bajas altitudes y es altamente preciso y explosivo.

El general también señaló que Irán ha probado con éxito el misil.



El misil de crucero Hoveizeh fue probado y logró alcanzar con precisión los objetivos a una distancia de 1.200 kilómetros

Más tarde se estrenó el video que muestra la prueba de fuego en vivo de un nuevo misil de crucero de largo alcance.
Fuente:aviationweek

Canadá elige oficialmente a Lockheed Martin Canada para el diseño de 15 nuevos buques de combate canadienses de superficie

El Gobierno de Canadá ha seleccionado oficialmente a Lockheed Martin Canada para el diseño de 15 nuevos Canadian Surface Combatants que se construirán en el astillero Halifax de Irving Shipbuilding, anunció el 8 de febrero Carla Qualtrough, Ministra de Servicios Públicos y de Compras y Accesibilidad.

El proyecto Canadian Surface Combatant (CSC) es la adquisición más grande y compleja realizada por el Gobierno de Canadá, con un presupuesto total estimado de 56.000 millones de dólares a 60.000 millones de dólares. Los barcos reemplazarán a las fragatas de clase Halifax y a los destructores retirados de clase Iroquois.

La oferta ganadora se basa en el Buque de Combate Global tipo 26 de BAE Systems. El Gobierno de Canadá e Irving Shipbuilding trabajarán junto con Lockheed Martin Canada para adaptar el diseño de los buques a las necesidades de Canadá e incorporar los sistemas y equipos canadienses.

El contrato inicial con Irving Shipbuilding está valorado en 185 millones de dólares (impuestos incluidos) y aumentará a medida que avancen los trabajos de diseño, lo que redundará en importantes beneficios para la economía canadiense. Se espera que el trabajo de diseño dure entre tres y cuatro años. Está previsto que la construcción comience a principios de la década de 2020


La oferta ganadora de Lockheed Martin Canada incluye BAE Systems, CAE, L3 Technologies, MDA y Ultra Electronics Maritime Systems.

La Estrategia Nacional de Construcción Naval es un compromiso a largo plazo con la construcción naval nacional que consiste en revitalizar y revitalizar una industria marina de clase mundial que equipa a la Marina Real Canadiense y a la Guardia Costera Canadiense, apoya la innovación tecnológica canadiense, crea empleo estable y bien remunerado y beneficia la prosperidad económica de las costas y vías fluviales de Canadá. Los contratos adjudicados hasta la fecha a través de la Estrategia Nacional de Construcción Naval contribuirán con una cantidad estimada de 10.900 millones de dólares del producto interior bruto y crearán o mantendrán más de 10.000 puestos de trabajo durante el período comprendido entre 2012 y 2022


Citas

"Nuestro gobierno está proporcionando a la Marina Real Canadiense los barcos que necesita para realizar su importante trabajo de protección de los canadienses. Este proceso de adquisición de la futura flota canadiense de combatientes de superficie se llevó a cabo de una manera abierta, justa y transparente que dio como resultado el mejor diseño de buques y el mejor equipo de diseño para satisfacer nuestras necesidades durante muchos años. El anuncio de hoy es otro ejemplo de cómo la Estrategia Nacional de Construcción Naval está apoyando el empleo y la prosperidad en comunidades de todo Canadá, incluso aquí en Halifax", dijo Carla Qualtrough, Ministra de Servicios Públicos y Compras y Accesibilidad.

"A través de la política de defensa de Canadá, Fuerte, Segura, Comprometida, estamos proporcionando a nuestros hombres y mujeres uniformados el equipo que necesitan para realizar el importante trabajo que les pedimos. Hoy marca un día importante para nuestra Marina Real Canadiense, ya que nos acercamos a la construcción de nuestros 15 futuros buques de guerra. Estos buques de guerra altamente avanzados y de última generación permitirán a nuestra marina vigilar y defender nuestras aguas aquí en casa, nos ayudarán a apoyar a nuestros aliados internacionales y a mantener a los canadienses a salvo", dijo Harjit S. Sajjan, Ministro de Defensa Nacional


"El proyecto canadiense Surface Combatant es una de las mayores adquisiciones en la historia de Canadá. La política de nuestro gobierno garantiza que Lockheed Martin Canada invierta en empresas y trabajadores canadienses, creando más puestos de trabajo y apoyando la investigación innovadora. Cuando se entreguen estos barcos, Canadá tendrá una flota naval más fuerte, con una industria naval fuerte y cualificada que la apoye", dijo Navdeep Bains, Ministro de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico.

"Estamos orgullosos de haber sido elegidos como contratista principal y constructor de los nuevos Canadian Surface Combatants y de continuar con nuestro legado de proporcionar a los hombres y mujeres de la Marina Real Canadiense los modernos barcos fabricados en Canadá que necesitan para servir y proteger los intereses de Canadá. La adjudicación de este contrato demuestra la confianza que el Gobierno de Canadá tiene en nuestros constructores navales, que hoy en día están trabajando arduamente en la construcción de los buques patrulleros de la Marina Real Canadiense en el Ártico y en alta mar. Esperamos trabajar con Lockheed Martin Canada y BAE Systems para finalizar el diseño y comenzar a construir el primer combatiente canadiense de superficie a principios de los años 2020", dijo Kevin McCoy, Presidente de Irving Shipbuilding.

"Este premio es una verdadera validación de nuestra capacidad canadiense. Nuestro equipo se siente honrado, sabiendo que ofrecimos la solución adecuada para Canadá y una probada capacidad de rendimiento en programas de defensa complejos. Lockheed Martin Canada está listo para continuar sirviendo como el Integrador de Sistemas de Combate de confianza de Canadá, como lo ha hecho durante más de tres décadas, aprovechando la innovación y el talento aquí en casa que, en última instancia, resultará en resultados económicos sin precedentes para Canadá", dijo Gary Fudge, Vicepresidente y Director General de Lockheed Martin Canada Rotary and Mission Systems.

Fuente:defpost

Las tripulaciones del sistema de misiles antiaéreos TOR-M2DT han comenzado a practicar para prepararse para posibles batallas en el Ártico

Las tripulaciones del sistema de misiles antiaéreos Tor-M2DT han comenzado a practicar para prepararse para posibles batallas en el Ártico, según un Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Rusia está creando una unidad especial armada con una versión avanzada del sistema autónomo de misiles antiaéreos de corto alcance de la familia Tor, llamado Tor-M2DT, lista para luchar en el Ártico a medida que crecen las tensiones por las supuestas grandes reservas de petróleo y gas de la región.

En las sesiones de entrenamiento técnico, especial y táctico, las tripulaciones del Tor-M2DT dominan las capacidades de los nuevos sistemas de defensa antiaérea, tras lo cual tendrán que realizar disparos de combate a objetivos aéreos de alta velocidad. Se celebrarán en uno de los centros de formación especializados de la región de Astracán a principios de junio.

El sistema autónomo de misiles antiaéreos de corto alcance Tor-M2DT, adaptado a condiciones climáticas severas, está diseñado para operar a temperaturas extremadamente bajas y en terrenos difíciles. 

El arma defiende importantes instalaciones administrativas, los primeros escalones de las fuerzas terrestres de los ataques aéreos con misiles anti radar y de crucero, bombas aéreas planeadoras, aviones, helicópteros y aviones teledirigidos.


Puede funcionar automáticamente y en régimen manual el TOR controla el espacio aéreo y baja todos los objetivos aéreos no identificados por el sistema de amigos o enemigos.


La nueva configuración ártica del sistema de la familia Tor se mantiene operativa a temperaturas del aire de hasta 50 grados bajo cero y alcanzaría el objetivo en cuestión de segundos después de su identificación.

Fuente:defence-blog

Teherán "Irán presentó un nuevo misil balístico con un alcance de mil kilómetros"

El comandante en jefe de los Guardianes de la Revolución iraníes, el general Mohamad Ali Yafarí, afirmó que es en "respuesta a los disparates que dicen los occidentales, que creen que con las sanciones y las amenazas pueden limitarnos y prevenir nuestros objetivos a largo plazo"

El Cuerpo de los Guardianes de la Revolución de la República Islámica de Irán presentó un nuevo misil balístico denominado Dezful, ya en producción masiva en una fábrica subterránea

El nuevo misil balístico denominado Dezful (AFP)

El comandante en jefe de los Guardianes de la Revolución iraníes, el general Mohamad Ali Yafarí, dijo en la ceremonia de presentación que el misil "tiene un alcance de mil kilómetros", con una capacidad de aumento hasta 1.300 kilómetros mediante "la introducción de nuevas tecnologías", informó la agencia local iraní ISNA.

Yafarí subrayó que "la presentación de esta ciudad de producción de misiles en las profundidades de la tierra es una respuesta a los disparates que dicen los occidentales, que creen que con las sanciones y las amenazas pueden limitarnos y prevenir nuestros objetivos a largo plazo"

Yafarí subrayó que “la presentación de esta ciudad de producción de misiles en las profundidades de la tierra es una respuesta a los disparates que dicen los occidentales” (AFP)

Los especialistas iraníes y la fuerza aérea de los Guardianes de la Revolución "han logrado la producción masiva de misiles avanzados precisos e inteligentes, con la última tecnología, que es la culminación del progreso en el arsenal de misiles", apostilló Yafarí.

El general reiteró que la capacidad defensiva de Irán es disuasiva, está en consonancia con la seguridad nacional y no es negociable, aseguró que la República Islámica continuará con sus planes a pesar de todas las presiones y pidió a Occidente abandonar su "enemistad hacia la nación de Irán"

El general reiteró que la capacidad defensiva de Irán es disuasiva (AFP)

Dezful, "debido al tipo de material utilizado en su ojiva", tiene una alta capacidad de destrucción, afirmó el comandante.

Agregó que la República Islámica no va a iniciar ninguna guerra, pero tampoco se dejará sorprender por los enemigos: "Hemos instalado los equipos operativos y nuestras fábricas de producción en las profundidades subterráneas y de modo secreto, para que estén lejos del alcance de los enemigos", aseguró.


Los programas de misiles balísticos de Irán fueron una de las razones esgrimidas por el presidente estadounidense, Donald Trump, para retirar en mayo pasado a su país del acuerdo nuclear multilateral de 2015 y volver a imponer sanciones a Teherán.

Las autoridades iraníes aseguran, por su parte, que sus misiles solo tienen carácter defensivo y disuasorio, y se niegan a negociar sobre este delicado asunto

Fuente:isna

La Fuerza Aérea de Corea niega el "vínculo" entre el sistema antimisiles del THAAD y el choque del F-15K



Los oficiales de la Fuerza Aérea de la República de Corea han negado a Kim Byung-kee, del gobernante Partido Democrático de Corea, la afirmación de que el accidente de un avión de combate F-15K en abril del año pasado se relaciona con el sistema antimisiles del THAAD.

El accidente de un avión de combate F-15K en abril del año pasado se debió en parte a la falta de pruebas de seguridad para una zona de exclusión aérea designada sobre una región donde se había desplegado un sistema de defensa antimisiles de Estados Unidos, afirmó el martes un legislador del partido gobernante.


Según el Korea Times, el representante Kim Byung-kee, del gobernante Partido Democrático de Corea, dijo que el avión de combate F-15K se estrelló porque en un radio de cinco kilómetros la zona de exclusión aérea disminuyó el alcance de la zona de vuelo del avión.

En ese momento, la Fuerza Aérea atribuyó el accidente del avión de combate más importante del país al error del piloto. Dos aviadores a bordo murieron en el accidente en Chilgok, provincia de Gyeongsang del Norte.

Más tarde, la Fuerza Aérea afirma que no hay relación entre el sistema antimisiles y el accidente aéreo.

La Fuerza Aérea negó rotundamente el argumento, diciendo que el caso ha sido exagerado.

"Confiando en su juicio, los pilotos pueden volar en innumerables rutas excepto en áreas restringidas cuyo radio es de sólo cinco kilómetros. Decir que la ruta reducida se interpuso en el camino de su ruta de vuelo no es más que una exageración", dijo un portavoz de la Fuerza Aérea.

"La Fuerza Aérea quiere dejar claro una vez más que no ha encontrado ningún vínculo entre el accidente y la base del THAAD durante las investigaciones".

La Fuerza Aérea concluyó la investigación atribuyendo la confusión del piloto como la razón clave detrás del accidente. Según los militares, los que estaban a bordo no reconocieron que la aeronave se estaba zambullendo en la montaña mientras se concentraban en asegurar una distancia segura de otro avión en el frente.

Fuente:koreatimes