El Ejército de Ucrania recibe los primeros vehículos aéreos no tripulados armados Bayraktar desde Turquía

Foto de Oled Katkov

Las Fuerzas Armadas de Ucrania han recibido su primer vehículo aéreo no tripulado (UAV) armado TB2 Bayraktar, según informó el miércoles "UkrOboronProm"

Según un comunicado de prensa del 20 de marzo de la empresa estatal UkrOboronProm, el presidente ucraniano Petro Poroshenko entregó en Starokonstantinov más de 420 unidades de aviones y equipos militares a las fuerzas armadas ucranianas, incluidos los primeros sistemas no tripulados Bayraktar TB2.

Las pruebas del vehículo aéreo no tripulado turco Bayraktar TB2 han sido un éxito, dijo el presidente ucraniano Petro Poroshenko.

"Las pruebas del avión no tripulado Bayraktar TB2, que se puso en servicio con el ejército ucraniano, tuvieron éxito. Felicito a las Fuerzas Armadas de Ucrania, socios de Turquía. Hoy tenemos un arma completamente nueva: los aviones teledirigidos de ataque. Se ve una cámara montada en un vehículo aéreo no tripulado que rastrea la precisión del ataque", dijo Poroshenko tras probar el vehículo aéreo no tripulado en el lugar de pruebas en la región de Khmelnytsky el miércoles.

El presidente dijo que la adquisición del avión no tripulado ha abierto nuevas oportunidades para las fuerzas especiales de Ucrania, así como para los paracaidistas ucranianos.

El nuevo UAV es desarrollado y fabricado por la empresa turca Baykar Makina

Según la empresa Baykar Makina, el vehículo aéreo no tripulado Bayraktar es un sistema de resistencia de media altitud y larga duración desarrollado para misiones tácticas de reconocimiento y vigilancia.

El vehículo aéreo de combate no tripulado Bayraktar TB2 puede transportar una carga útil máxima de más de 55 kg. Bayraktar puede volar hasta 22.500 pies y holgazanear durante más de 24 horas.

La Fase de Desarrollo de Prototipos comenzó en 2007 basada en el modelo de competencia. Bayraktar Tactical UAS con sus subsistemas críticos, incluyendo Control de Vuelo, INS-GPS, Sistemas de Despegue y Aterrizaje Automático desarrollados en casa, demostró fases completamente automáticas de taxi, despegue, crucero, aterrizaje y estacionamiento en 2009 y fue seleccionado como el ganador del programa.

Foto de Oled Katkov

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Putin afirma que el caza furtivo Su-57 es el mejor avión militar del mundo

Vladimir Putin dice que el caza furtivo Su-57 de Rusia es el mejor avión del mundo "por todas sus características operativas y por su armamento", según la agencia de noticias TASS.

"Este es el mejor avión de hoy, el mejor avión del mundo", dijo Putin en una reunión con los ganadores del concurso de Líderes Rusos. Este es el mejor avión del mundo "por todas sus características operativas y por su armamento", añadió el líder ruso.

"Ningún otro avión puede volar tan bien como nuestro avión", subrayó el jefe del Estado ruso.

El Su-57 es un caza multipropósito de quinta generación de fabricación rusa diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos a larga y corta distancia y alcanzar objetivos terrestres y navales enemigos, superando sus capacidades de defensa aérea

En comparación con sus predecesores, el Su-57 combina las funciones de un avión de ataque y un avión de combate, mientras que el uso de materiales compuestos y tecnologías innovadoras y la configuración aerodinámica del caza garantizan un bajo nivel de radar y firma infrarroja.

El Su-57 voló por primera vez el 29 de enero de 2010

Pero vale la pena mencionar que el plan ruso de larga data de adquirir y poner en servicio su flota de aviones de combate multipropósito de quinta generación para 2018-19 ha sido aplazado debido a los obstáculos tecnológicos y, sobre todo, a los problemas del motor.

http://pakfa.tass.com/

Rusia no comprará el Su-57 en la configuración de serie antes de 2020 y aplazó la producción en masa del caza por una serie de razones posibles, pero no ha cancelado el programa directamente.

Inicialmente, se esperaba que el contrato para el Su-57 en serie se firmara en 2018, pero más tarde el TASS informó que el contrato para el lote en serie de aviones de combate de quinta generación se firmaría en 2020

Fuente:tass

La Fuerza Aérea de EE.UU modernizará los bombarderos B-1B Lancer

Según un comunicado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, los bombarderos de ataque B-1B Lancer contarán con un nuevo sistema avanzado de objetivos para aumentar la capacidad de hacer frente a los desafíos de la Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento No Tradicional (NTISR), además de aumentar la precisión de las misiones de ataque

Una declaración de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos afirma que por primera vez desde el año 2000, el B-1B está involucrado en pruebas en la Base Arnold de la Fuerza Aérea, Tennessee. Actualmente se están llevando a cabo pruebas para determinar los efectos que tendría una nueva cápsula de ataque para el B-1B en las reservas liberadas de la aeronave.

Las pruebas, que comenzaron a principios de este año, fueron solicitadas por un socio de pruebas de la AEDC, la Oficina SEEK EAGLE de la Fuerza Aérea, con sede en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin, Florida. Se ha introducido un nuevo diseño de la cápsula de orientación para la aeronave, y los funcionarios de la oficina de SEEK EAGLE examinarán los efectos de la nueva cápsula en el B-1B Lancer. 

Se realizarán pruebas en cinco modelos diferentes de almacenes en Arnold para determinar si las municiones de tamaño completo se liberarán limpiamente del bombardero real durante el vuelo.

"Los ingenieros de AFSEO y AEDC están realizando numerosas pruebas en el túnel de viento para recopilar datos que les permitan analizar las fuerzas, los momentos y los efectos aerodinámicos en el almacén y poder determinar si las trayectorias de la aeronave son seguras y efectivas para el vuelo", dijo el Teniente 1º Teniente Johnathan Gutiérrez, gerente de pruebas en la Fuerza Combinada de Pruebas de Sistemas de Vuelo. "Un objetivo final es asegurarse de que una vez que una tienda deja la aeronave, se aleja de la aeronave y no regresa hacia ella en un vuelo aerodinámico."

La cápsula de orientación que se utiliza actualmente en el B-1B Lancer ha estado en funcionamiento durante unos 10 años. Gutiérrez dijo que la nueva configuración de la cápsula mejorará la aviónica del sistema de armas, reforzando la capacidad de la tripulación para localizar un objetivo.

"Debido a que la cápsula tiene una forma diferente a la original, los ingenieros necesitan estudiar los efectos aerodinámicos de eso en la aeronave y las armas a medida que se liberan de la aeronave, porque si encuentran turbulencia u otras perturbaciones a través de esas bahías de armas, entonces es probable que la tienda se comporte de una manera desfavorable para la tripulación", dijo Gutiérrez.

El Sistema de Trayectoria Cautiva, o CTS, en el túnel de viento transónico de 16 pies, también conocido como 16T, se utiliza para posicionar los modelos de la tienda en cualquiera de las bahías de armas del B-1B Lancer.

Uno de los métodos de prueba consiste en utilizar el CTS para colocar un almacén cerca de un depósito de armas y simular la liberación de la munición. Dependiendo de los efectos aerodinámicos que los sensores de la tienda están leyendo, la tienda se alejará del modelo de la aeronave ya que está en vuelo libre real. El sistema de prueba ejecutará cálculos continuos para determinar a dónde debe ir la tienda a medida que la tienda continúa conduciendo por sí misma. Esta prueba estudia el comportamiento de la tienda a la salida del avión. Los ingenieros introducen comandos específicos para la tienda antes de realizar las pruebas

Posteriormente, se completan las pruebas adicionales para examinar los almacenes a trayectorias específicas lejos de la aeronave.

"Podemos tomar esa tienda y hacerla rodar 90 grados negativos a 90 grados positivos. Podemos lanzarlo hacia arriba o hacia abajo. Podemos hacerlo de lado a lado", dijo Gutiérrez. "Sólo depende de lo que nuestro cliente quiera ver, basado en cómo cree que se comportará la tienda al salir del avión, y luego puede examinar los datos para acercarse a eso".

Gutiérrez reiteró que las pruebas que se están llevando a cabo son vitales para garantizar la seguridad de la tripulación del B-1B.

"Si ponemos algo que no ha sido probado, entonces hay un riesgo significativamente mayor para la tripulación", dijo. "Pero el equipo de AEDC y AFSEO va a hacer los números y el trabajo de ingeniería para averiguar si es seguro para volar."

El B-1B Lancer ha servido a la Fuerza Aérea desde mediados de la década de 1980, y Gutiérrez dijo que la aeronave todavía se usa regularmente. Antes de los recientes esfuerzos, la última prueba en Arnold con el B-1B -también una prueba de separación de almacenes- ocurrió en el año 2000.

B1B Lancer en un túnel de viento transónico de 16 pies en las instalaciones del Túnel de Viento de Propulsión en la Base Arnold de la Fuerza Aérea, Tennessee, el 7 de febrero de 2019. (Fotos de la Fuerza Aérea de EE.UU. por Bradley Hicks)

La aeronave es capaz de transportar muchas cargas útiles, por lo que las pruebas individuales pueden durar desde unos pocos días hasta varios meses. Se espera que las pruebas en curso continúen hasta mediados de la primavera.

FLIR Systems completa la adquisición de Endeavor Robotics

FLIR Systems, Inc. anunció el 4 de marzo que ha completado la adquisición de Endeavor Robotic Holdings, Inc. de Arlington Capital Partners, un desarrollador líder de vehículos terrestres tácticos no tripulados (UGVs) probados en combate para los mercados militares, de seguridad pública y de infraestructura crítica, por $382 millones en efectivo.

Con sede fuera de Boston y anteriormente conocido como iRobot Defense & Security, Endeavor ha enviado más de 7.000 UGVs a clientes en más de 55 países. Los robots terrestres de Endeavor, altamente móviles y fáciles de operar, utilizan sensores y accionamientos avanzados para la eliminación de municiones explosivas, el reconocimiento, la inspección y el apoyo de materiales peligrosos para las tropas, la policía y los usuarios industriales que se encuentran a distancia. Endeavor es uno de los mayores proveedores de UGV para el Departamento de Defensa (DoD) de los Estados Unidos (EE.UU.), y un proveedor clave de sistemas no tripulados para acelerar la modernización de los activos operativos militares y policiales globales.

"Con la incorporación de Endeavor, FLIR se convierte en un proveedor líder de soluciones aéreas y terrestres no tripuladas para satisfacer las necesidades de los combatientes y de los profesionales de seguridad pública e infraestructura crítica", dijo Jim Cannon, Presidente y CEO de FLIR Systems. "Nos complace dar la bienvenida a Endeavor al equipo de FLIR y esperamos impulsar nuestra misión de innovar tecnologías que ayuden a salvar vidas y medios de vida".

Endeavor es ahora parte de la división de Sistemas no Tripulados y Soluciones Integradas de la Unidad de Negocios de Gobierno y Defensa de FLIR. Se espera que la transacción tenga un efecto dilusivo de $0.03 sobre las utilidades por acción ajustadas de FLIR Systems para 2019 debido a los costos de préstamos asociados con el financiamiento de la transacción, y que sea acumulativa a partir de entonces.

Fuente:defpost

La UE destina 525 millones de euros a proyectos de defensa, entre ellos el Eurodrone

El primer modelo a escala real del avión europeo de media altitud de larga duración pilotado a distancia (MALE RPAS), o Eurodrone, se presenta en el Salón Aeronáutico de Berlín, el 26 de abril de 2018. imagen: Airbus

La Unión Europea asignará 525 millones de euros para financiar proyectos industriales y de investigación en el ámbito de la defensa en 2019 y 2020, incluidos 100 millones de euros para el desarrollo de la Eurozona, dijo la Comisión Europea.

La Comisión asignará hasta 500 millones de euros (568 millones de dólares) para cofinanciar proyectos industriales conjuntos de defensa en 2019-2020, y otros 25 millones de euros (28 millones de dólares) para apoyar proyectos de investigación en materia de defensa en colaboración en 2019, según un comunicado del martes 19 de marzo, que añade que el presupuesto se ha acordado con los Estados miembros de la UE.

La UE está intensificando sus esfuerzos de cooperación en materia de defensa, con el objetivo de mejorar la eficiencia y la eficacia del gasto militar, y construyendo hacia el Fondo Europeo de Defensa propuesto de 13.000 millones de euros, cuya introducción está prevista para 2021, un elemento clave de una estrategia centrada en mejorar la capacidad de Europa para garantizar su propia seguridad.

El Vicepresidente de la Comisión, Jyrki Katainen, responsable de Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad, ha declarado lo siguiente: "La defensa europea está en marcha". "Sobre la base de esta exitosa experiencia, aumentaremos la financiación para tener un Fondo Europeo de Defensa en pleno funcionamiento en 2021".

"Para garantizar que Europa pueda proteger a sus ciudadanos, necesitamos tecnología y equipos de defensa de vanguardia en ámbitos como la inteligencia artificial, la tecnología de los aviones no tripulados, las comunicaciones por satélite y los sistemas de inteligencia", ha declarado el Comisario Elżbieta Bieńkowska, responsable de Mercado Interior, Industria, Espíritu Empresarial y PYME.

100 millones de euros para el desarrollo de la Eurozona

La Comisión asignó 100 millones de euros al programa europeo MALE RPAS (Sistema Europeo de Aeronaves de Larga Distancia de Pilotaje Remoto), también conocido como Eurodrone.

El proyecto, gestionado por la Organización para la Cooperación Conjunta en Materia de Armamento (OCCAR), tiene como objetivo desarrollar un avión de dos turbopropulsores en dos configuraciones: una de inteligencia, otra de vigilancia y otra de reconocimiento y otra de armamento.

Francia, Alemania, Italia y España participan en el proyecto, y Bélgica tiene la condición de observador.

El contratista principal, Airbus, junto con Dassault y Leonardo, reveló un modelo a escala real en el Salón Aeronáutico de Berlín en abril de 2018, y el sistema aprobó su revisión preliminar del diseño en noviembre.

Wait for it...! #eurodrone pic.twitter.com/iW9WGBk9js

— Sebastian Sprenger (@sprengkopf_dc) 26 de abril de 2018

Además, la Comisión asignó 37 millones de euros para apoyar el sistema de comunicaciones militares interoperables de voz y datos ESSOR (European Secure Software-defined Radio), que es un proyecto PESCO

El resto de la financiación se asignará a otros proyectos industriales y de investigación.

La Comisión publicó convocatorias de propuestas que abarcaban todos los ámbitos del Programa Europeo de Desarrollo Industrial de la Defensa (EDIDP): nueve para 2019 y doce para 2020.

El programa de trabajo incluirá: 80 millones de euros para capacidades de detección de amenazas QBRN, vehículos terrestres no tripulados y sistemas de respuesta a los aviones teledirigidos; 182 millones de euros para conocimiento y defensa de la situación cibernética, conocimiento de la situación espacial y capacidades de alerta rápida, y capacidades de vigilancia marítima; 71 millones de euros para capacidades de ataque de precisión basadas en tierra de próxima generación, capacidades de combate en tierra, capacidades de combate aéreo y futuros sistemas navales; y 27 millones de euros para tecnologías de inteligencia artificial, simulación y virtualización, y soluciones orientadas al futuro desarrolladas por las PYME.

El programa de trabajo de 2019 en el marco de la Acción Preparatoria sobre Investigación en materia de Defensa asignará 25 millones de euros a la investigación sobre "Predominio del espectro electromagnético y futuras tecnologías de defensa perturbadoras".

Esta última "examinará la mejor manera en que la UE puede apoyar las tecnologías perturbadoras en la defensa que puedan conducir a cambios transformadores en el ejército", lo que "ayudará a preparar el terreno para el Fondo Europeo de Defensa, que podría destinar hasta el ocho por ciento de su presupuesto a las tecnologías perturbadoras".

Iniciativas europeas de defensa

El pasado mes de junio, la Comisión propuso un presupuesto de 13 000 millones de euros para el Fondo Europeo de Defensa destinado a cubrir el período financiero 2021-2027 de la UE, incluidos 4 100 millones de euros para investigación y 8 900 millones de euros para el desarrollo de capacidades militares.

Sólo podrán recibir financiación los proyectos en colaboración en los que participen al menos tres Estados miembros o países asociados.

La Comisión dijo que la financiación "situará a la UE entre los cuatro primeros inversores en investigación y tecnología de defensa en Europa, y actuará como catalizador de una base industrial y científica innovadora y competitiva".

Las instituciones de la UE alcanzaron un acuerdo político parcial sobre el Fondo Europeo de Defensa en febrero, sujeto a la aprobación del Parlamento Europeo y del Consejo.

El nuevo fondo es sólo uno de una serie de iniciativas europeas de defensa propuestas o aplicadas.

En junio de 2018, nueve Estados de la UE firmaron un plan francés para un grupo europeo de intervención en materia de defensa, incluido el Reino Unido, que respalda la medida como forma de mantener fuertes lazos de seguridad con el bloque después de Brexit.

La idea es que la llamada Iniciativa de Intervención Europea sea capaz de liderar los esfuerzos de crisis humanitaria y las operaciones de evacuación, así como de asumir tareas militares convencionales.

Ese mismo mes, la jefa diplomática de la UE, Federica Mogherini, propuso una nueva "línea de crédito para la paz" de 10.500 millones de euros (12.400 millones de dólares) que podría pagar equipos militares, incluyendo armamento letal, para países socios en zonas de crisis como la región del Sahel en África

(ESSOR (European Secure Software-defined Radio)

También en junio de 2018, seis Estados miembros de la UE declararon su intención de crear equipos de respuesta cibernética rápida. Lituania es el principal participante en el proyecto, uno de los 17 anunciados cuando 25 Estados miembros de la UE establecieron el Pacto de Cooperación Estructurada Permanente en materia de Seguridad y Defensa (PESCO) el pasado mes de diciembre.

El PESCO fue introducido por el Tratado de Lisboa y permite a los Estados participantes en el marco conjunto desarrollar capacidades de defensa conjuntas, invertir en proyectos compartidos y mejorar la preparación operativa y la contribución de sus fuerzas armadas.

Otros proyectos PESCO incluyen el establecimiento de un comando médico europeo, el centro de competencia de la misión de formación de la UE, la ayuda militar en caso de catástrofe y una mejora de la vigilancia marítima.

El pacto suscitó la preocupación de Estados Unidos de que se convirtiera en un vehículo proteccionista utilizado para proteger a las empresas de defensa europeas de la competencia estadounidense.

Pero Bruselas insistió en que no hay injusticia, con un dicho oficial: "Es normal que el dinero europeo vaya a las empresas europeas."

Fuente:hedefensepost

fuerzas de Corea del Sur lanzan accidentalmente un misil antiaéreo durante una inspección de mantenimiento de rutina

Un sistema de defensa aérea surcoreano Cheolmae-2, también conocido como Cheongung o KS-SAM, se disparó accidentalmente  durante una inspección de mantenimiento de rutina, dijo un oficial de la Fuerza Aérea del país.

El incidente ocurrió el lunes, alrededor de las 10:38 a.m., "cerca de una base de la Fuerza Aérea en Chuncheon, a 85 kilómetros al noreste de Seúl", dijo el funcionario.

"Todavía no hay daños humanos ni materiales", dijo en un comunicado. "Hemos formado un grupo de trabajo para identificar la causa de la explosión."

(Infografía de sistemas de misiles guiados de LIG Nex1)

Cheolmae-2 es un misil guiado tierra-aire de medio alcance que puede responder eficazmente a las amenazas aéreas de altitud media/alta y desarrollado por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD).

El nuevo sistema de defensa antiaérea diseñado para reemplazar el anticuado sistema de misiles tierra-aire Hawk. En comparación con el Hawk, el buque insignia de las armas guiadas de defensa antiaérea, el Cheolmae-2 es más adecuado para la guerra electrónica y muestra una mayor precisión. El tiempo de preparación es corto y su único radar puede atacar múltiples objetivos a la vez, requiriendo sólo un pequeño número de personas para su funcionamiento.

El misil guiado Cheolmae-2 está diseñado para apuntar a aviones o misiles a una altitud de unas 24 millas (40 km). Según Yonhap, dos misiles Cheongung volaron alrededor de 24 millas y alcanzaron un blanco simulado con precisión en su primera misión de fuego vivo en noviembre de 2017 el nuevo sistema de defensa es fabricado por el contratista de defensa local LIG Nex1.

Fuente:chinadailyhk

El Gobierno del Reino Unido lanza una oportunidad para que la industria participe en el desarrollo de la próxima generación de aviones de combate

FARNBOROUGH, Reino Unido - BAE Systems, la compañía de defensa más grande del Reino Unido, anunció hoy que el gobierno del Reino Unido busca socios industriales para colaborar en la próxima generación de aviones de combate británicos. 

El martes, empresas de toda la industria de defensa del Reino Unido se han reunido en la primera oportunidad para que los proveedores se comprometan con el Gobierno y los socios de Team Tempest sobre el futuro del desarrollo del sistema Combat Air en el Reino Unido. 

El evento en Farnborough fue inaugurado por el Ministro de Adquisiciones de Defensa, Stuart Andrew MP, y contó con la presencia de 300 delegados, entre los que se encontraban PYMES y organizaciones tecnológicas, que asistieron para establecer conexiones y participar en una serie de sesiones informativas en las que se esbozaron las capacidades y habilidades necesarias para dar forma al futuro de la entrega del Sistema de Combate Aéreo en el Reino Unido.

El programa Tempest tiene como objetivo aprovechar y desarrollar las capacidades del Reino Unido que son críticas para la capacidad aérea de combate de la Próxima Generación (NextGen) y mantener la posición del Reino Unido como líder competitivo a nivel mundial a través de la comprensión de los conceptos, tecnologías y capacidades futuras.

Se formarán nuevas asociaciones donde haya oportunidad de contribuir con capacidad, tecnología o propiedad intelectual al desarrollo de la capacidad aérea militar de NextGen en el Reino Unido.

"El programa Tempest garantiza la posición del Reino Unido como líder mundial en potencia aérea en el futuro y es un gran impulso para el sector de defensa del Reino Unido"

Dijo Stuart Andrew MP, Ministro de Defensa y Compras. "Para llevar a cabo esta ambiciosa visión, el Ministerio de Defensa aprovechará la innovación y la creatividad del sector de defensa del Reino Unido, que ya cuenta con más de 18.000 puestos de trabajo altamente cualificados en todo el país".

"Continuar con el desarrollo de Typhoon y el crecimiento de nuestra flota de F-35 proporciona la ruta hacia el corto plazo, pero debemos prepararnos para el futuro ahora", comentó el mariscal Mike Wigston, Subdirector de Capacidad del Comando Aéreo. "La Estrategia de Combate Aéreo con su claro compromiso con un sector industrial de Combate Aéreo en el Reino Unido es importante para la RAF, ya que es ese sector el que proporciona apoyo diario a nuestros combatientes"

Fuente:intelligent-aerospace

El Ejército de EE.UU presenta un nuevo paquete de sensores de detección química para vehículos Stryker y UGV

Líderes de alto nivel y personalidades interesadas observan la actualización de la suite del sensor en la cima del NBCRV en el Centro Químico Biológico del CCDC. (Crédito de la foto: CCDC Chemical Biological Center photo by Shawn Nesaw)

El Centro Biológico Químico del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de los Estados Unidos ha revelado el nuevo paquete de sensores de detección química para Stryker y los UGV.

Una fría y nevada mañana de febrero no impidió que los líderes y las partes interesadas se presentarán para ver la muy esperada demostración del programa de actualización del conjunto de sensores del Stryker Nuclear, Biological and Chemical Reconnaissance Vehicle (NBCRV) en el Centro Químico Biológico del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate (Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate, CCDC, por sus siglas en inglés).

La demostración del NBCRV proporcionó un primer vistazo a la nueva gama de sensores químicos desplegados en el NBCRV, un gran salto adelante en términos de capacidades no sólo para el vehículo sino también para los soldados CBRNE encargados de operar y llevar a cabo misiones utilizando el NBCRV.

"No estamos escribiendo sobre el futuro, no estamos pensando en el futuro, estamos construyendo el futuro", dijo el Teniente Coronel Jeffrey Strauss de la Oficina Ejecutiva del Programa Conjunto para la Defensa Química, Biológica, Radiológica y Nuclear (JPEO-CBRND, por sus siglas en inglés), Gerente Conjunto de Proyectos para Evitar la Contaminación Nuclear, Biológica y Química (JPM NBC CA, por sus siglas en inglés), durante su discurso de apertura a la audiencia de más de 50 personas.

Durante años, los soldados han utilizado el Stryker, un vehículo blindado de combate de ocho ruedas y verdadero caballo de batalla del Ejército, para hacer frente a las amenazas químicas, biológicas, radiológicas y nucleares (CBRN) en el campo de batalla. Cuando se modifica con sensores de detección química QBRN, el Stryker se conoce como el Stryker Nuclear, Biological and Chemical Reconnaissance Vehicle o NBCRV.

En la actualidad, los soldados QBRN investigan amenazas QBRN potenciales a corta distancia, desde un vehículo lento o completamente detenido, exponiendo a veces el vehículo directamente a la amenaza para realizar muestreos y creando a menudo un blanco fácil para el enemigo. Era evidente para muchos en la comunidad de Ciencia y Tecnología (C&T), la comunidad CBRNE y el Ejército que el NBCRV tenía oportunidades para la modernización.

"Esta capacidad está destinada a operar fuera de la amenaza", dijo Scott Kimmel, Comandante Adjunto de la Escuela CBRN del Ejército de Estados Unidos. "El NBCRV tiene que operar con un escuadrón de caballería porque los días en que el NBCRV se quedaba en la retaguardia de la lucha han terminado."

El equipo que desarrolló la actualización de la suite de sensores tenía tres objetivos principales que cumplir.

El equipo tuvo que desarrollar un paquete independiente que permitiera colocar el paquete de sensores en cualquier lugar. Para aumentar la seguridad de Soldier, el paquete necesitaba realizar la detección remota. Además, la detección en movimiento era una necesidad.

Con sólo 150 días para producir un prototipo en funcionamiento, los equipos se unieron para diseñar, desarrollar y prototipar el paquete de sensores. La planta de fabricación de aditivos del Centro Químico Biológico de CCDC aprovechó su capacidad interna de creación rápida de prototipos para garantizar la entrega a tiempo.

La actualización del paquete de sensores consiste en seis capacidades de sensores.

• El Deep Purple Unmanned Aerial Vehicle equipado con el Array Configurable of Remote Network Sensors vuela los sensores hacia una nube química para interrogarlos.

• Un Detector de Agentes Químicos Conjuntos detecta, identifica y alarma automáticamente a los agentes de guerra química y a los vapores tóxicos de los productos químicos industriales

• Un detector de separación llamado el Detector Móvil de Agentes Químicos mejorado detecta, identifica y mapea los vapores de armas químicas.

• La Plataforma Integrada de Detección, Indicación y Cálculo de Radiación Mejorada del Vehículo es el sensor de punto interno del NBCRV y está específicamente diseñado para operaciones montadas en entornos radiológico-nucleares.

• El sistema montado RADIAC Enhanced Long-Range Imaging Networkable (MERLIN), que se compone de dos subsistemas que son complementarios pero que funcionan independientemente el uno del otro, MERLIN-Imager (MERLIN-I) y el MERLIN-Applique (MERLIN-A). MERLIN-I permite la detección estacionaria de radioisótopos de separación y MERLIN-A consta de cuatro sensores montados en las esquinas del NBCRV, lo que permite la detección de separación móvil.

• El Detector de Sensor Químico analiza los líquidos del suelo usando un láser y un espectrómetro y es desplegable en movimiento.

La demostración de la mañana en las instalaciones de fabricación de aditivos del Centro Químico Biológico del CCDC y en el sitio de pruebas involucró a un NBCRV, un vehículo terrestre no tripulado (UGV) y un Humvee. Los paquetes de sensores se montaron sobre el NBCRV y el UGV. El paquete de sensores también fue cargado en un remolque remolcado detrás de un Humvee para ilustrar la capacidad del paquete de sensores para ser desplegado en una variedad de formas y en una variedad de plataformas.

A medida que la nieve seguía cayendo, los visitantes y los operadores de los sensores interactúan durante una exhibición estática de la tecnología, haciendo preguntas y dando retroalimentación. Después de la visualización estática, el NBCRV y el UGV fueron enviados al campo de pruebas para continuar la demostración. Un refugio cercano ofreció un lugar para que los visitantes se calentaran y observaran dos escenarios simulados para mostrar las nuevas capacidades del paquete de sensores a través de monitores dentro del refugio.

Foto de Jack Bunja

El NBCRV marca un hito importante para la comunidad CBRNE, no sólo en términos de capacidad desarrollada sino también en términos de colaboración entre tantas organizaciones.

"Este ha sido realmente un esfuerzo tremendo para asegurarnos de que estamos ofreciendo las mejores capacidades al combatiente", dijo Strauss. "Ha sido un equipo de equipos, no un esfuerzo singular, para hacer que todo esto se reúna."

"Se ha necesitado mucha gente para que esto funcione", dijo Douglas Bryce, Oficial Ejecutivo de JPEO-CBRND. "Nuestro generador de requisitos, nuestra gente de ciencia y tecnología, nuestro desarrollo avanzado y nuestros probadores tienen que unirse y el éxito del NBCRV es un gran testimonio para todos los involucrados. Este esfuerzo refuerza la importancia de la colaboración con nuestros socios".

Además de demostrar lo que los futuros combatientes pueden enfrentar en el campo, la presentación también reveló un cambio en la forma en que el Ejército piensa acerca de la detección de amenazas químicas y biológicas en el campo de batalla.

"Con estas actualizaciones de sensores, el objetivo es la transición de un Stryker modificado a un Stryker con un paquete de conjunto de sensores", dijo Peter Bryant, especialista en proyectos del Centro Químico Biológico de CCDC. Bryant desempeña un papel principal en el diseño general, fabricación e instalación del paquete de sensores.

El cambio de mentalidad va más allá de la forma en que se despliega la tecnología.

"No podemos desarrollar las capacidades para completar las misiones heredadas", añadió Kimmel. "Tenemos que ver nuestra misión futura, y esa misión futura es permanecer fuera del peligro y permitir a los comandantes de maniobras tomar decisiones a través de una mejor comprensión del entorno CBRN."

"Este es un primer paso hacia la realización de la alerta temprana integrada en movimiento", dijo Daniel McCormick, subdirector ejecutivo del programa conjunto para operaciones y modernización de la CBRND de la JPEO.

La actualización del conjunto de sensores proporciona a los comandantes tiempo y espacio para tomar decisiones.

"Si podemos dar a los comandantes 30 segundos más para ayudarles a tomar una decisión táctica más informada", añadió McCormick, "entonces tenemos que trabajar para conseguirlo rápidamente".

"Desde el pasado mes de abril en el Experimento de Integración de Protección de Sostenimiento de Soporte de Maniobras en el Fuerte Leonard Wood en Missouri hasta ahora, hemos recorrido un largo camino en poco tiempo. Es absolutamente increíble", dijo el general de brigada Antonio Munera. "Estamos todos en la misma partitura, todos vamos en la dirección correcta para el beneficio del combatiente. Es el mayor salto tecnológico que he visto en mis 28 años en el Cuerpo Químico.

Foto de Jack Bunja

El concepto de un paquete de sensores fácilmente desplegable para la plataforma NBCRV es hacia donde se dirige el Ejército, pero la configuración general y el diseño del paquete de sensores pasará inevitablemente por un mayor desarrollo y pruebas antes de que se tomen las decisiones finales sobre el diseño.

"Estamos desarrollando la capacidad de llegar al siglo XXI", dijo el Dr. Ron Hann, director de la Agencia de Reducción de Amenazas en Defensa y del Centro de Comando Estratégico de Estados Unidos para Combatir las Armas de Destrucción Masiva. "Aún queda trabajo por hacer para mejorar la capacidad, pero es un paso sólido en la dirección correcta."

Las futuras actualizaciones del conjunto de sensores incluirán la adición de dos nuevos sensores para permitir las capacidades de detección y evaluación biológica, así como modificaciones en el diseño general para reducir el tamaño, el peso y la potencia necesarios.

Según el diseñador de sensores Bryant, el sistema está diseñado para ser algo modular, de modo que, dependiendo de las necesidades de la misión, los soldados pueden cambiar ciertas capacidades de sensores para asegurar que su NBCRV esté equipado con los sensores y herramientas adecuados para la misión.

"A medida que buscamos integrar la defensa química/biológica, son ejemplos como este los que resaltan el progreso que estamos haciendo", dijo Eric L. Moore, Ph.D., director del Centro Químico Biológico de CCDC. "Este enfoque de creación rápida de prototipos, junto con la estrecha colaboración con la comunidad de maniobras, es la clave de nuestra misión para seguir adelante".

En mayo, el equipo de operadores mostrará las capacidades del NBCRV en la Joint Warfighter Assessment 2019 en el estado de Washington.

Fuente:ecbcarmymil