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miércoles, 6 de noviembre de 2019

Argentina:Ejercicio "Cóndor Patagónico"

La VIta Brigada de Montaña realizó sus ejercicios finales en el Campo de Instrucción Pulmarí, como parte del programa de adiestramiento operacional del presente año.
Dentro de las actividades habituales de adiestramiento operacional, y concluidas las etapas de instrucción y adiestramiento de los menores niveles, el Comando de la VIta Brigada de Montaña con asiento en Neuquén realizó ejercicios finales en el campo de instrucción de Pulmarí.


Participaron de las actividades los elementos que conforman la VIta Brigada de Montaña, siendo éstos: el Comando de la Gran Unidad de Combate, los regimientos de Infantería de Montaña 10, 21 y 26, el Regimiento de Caballería de Exploración de Montaña 4, los Grupos de Artillería 16 y de Montaña 6, el Batallón de Ingenieros de Montaña 6, la Base de Apoyo Logístico “Neuquén”, la Compañía de Cazadores de Montaña 6, la Compañía de Comunicaciones de Montaña 6, la Compañía de Inteligencia de Montaña 6 y la Sección de Aviación de Ejército de Montaña 6.

Durante los días que se desarrolló el ejercicio, se realizaron tareas de planeamiento y se comprobaron los procedimientos operativos de alistamiento de las unidades. Luego se ejecutaron desplazamientos en los distintos terrenos que presenta la geografía local, se realizaron prácticas de tiro con armas portátiles, con armas de dotación individual y también se pudo ejecutar tiro de artillería, construcción de puentes y mejoramiento de caminos para facilitar la movilidad.



Finalizados los ejercicios de instrucción de nivel subunidad, como parte del adiestramiento de conjuntos de la gran unidad de combate, se conformó una Fuerza de Tarea (FT “Racedo”) integrada por más de 1.300 efectivos, 160 vehículos, helicópteros, ganado e instalaciones logísticas.



Inicialmente se ejecutó un ejercicio de instrucción, en donde los integrantes de las distintas fracciones pudieron ejercitarse y comprobar las tácticas y procedimientos de empleo. Posteriormente se realizó un ejercicio de conducción en donde se comprobó el planeamiento y la ejecución de órdenes, finalizando con la ejecución de un tiro de combate en la que participaron todas las agencias de fuego.



Esta actividad en particular fue supervisada por el jefe del Ejército, teniente general Claudio Ernesto Pasqualini y por el comandante de la Vita Brigada de Montaña, coronel mayor Pablo Eugenio Chort.



Ejercitaciones con el Ejército Italiano

Dentro de las actividades de intercambio profesional con ejércitos amigos, la Compañía de Cazadores de Montaña 6 recibió una comisión del 4º Reggimento Alpini Paracadutisti del Ejército Italiano, con quien realizaron un adiestramiento combinado en la alta montaña boscosa, dentro del ejercicio Cóndor Patagónico.

Durante su entrenamiento en la montaña neuquina, ambos elementos realizaron ejercicios de planeamiento, ejecución de procedimientos de combate, completamiento de efectos y aproximación al objetivo.



También se realizaron operaciones de infiltración y exfiltración aérea, pasaje de obstáculos mediante la construcción de recorridos preparados, operación de Puestos de Observación y Escucha, entre otras.

Como resultado del trabajo combinado, se intercambiaron experiencias, doctrinas y modos de trabajo que generaron un interesante aporte profesional al sistema de lecciones aprendidas, esta excelente relación permitió superar las exigencias que presenta la cordillera de Los Andes.


Formación en el terreno

Como cierre de la actividad operacional, se realizó una formación militar que fue presidida por el teniente general Pasqualini. El jefe del Ejèrcito, al dirigirse al personal, manifestó su satisfacción por presenciar una actividad operacional en el terreno, los felicitó por su desempeño y los instó a capacitarse y perfeccionarse profesionalmente.



Durante la ceremonia de campaña, se entregaron reconocimientos al personal que participó del rescate de andinistas extraviados en el cerro La Atravesada (Primeros Pinos) y también al personal que participó del desbloqueo de la Ruta Nacional 40, en Villa La Angostura.



El jefe del Ejército destacó
"el personal involucrado en el rescate, lo hizo arriesgando su propia vida y contribuyendo a salvar la vida de otros".
Por último, el capellán del comando de la VIta Brigada de Montaña, padre Daniel Cirricione, hizo un responso por el personal de los Regimientos de Caballería de Línea 2 y 5, caídos en cumplimiento del deber durante el combate de Pulmarí y se colocó una ofrenda floral por los caídos, junto con el intendente local.



https://www.argentina.gob.ar

Cadetes de las fuerzas aéreas latinoamericanas viajan por los Estados Unidos y crean alianzas en todo el hemisferio

Iniciativa Latinoamericana de Cadetes ,El comandante Ryan Rutter, duodécimo piloto del A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas del Sur), le muestra al cadete de la Fuerza Aérea Colombiana Santiago Navarro la cubierta de vuelo de la aeronave durante un recorrido por la base Davis-Monthan de la Fuerza Aérea, Arizona, el 30 de octubre de 2019, para la Iniciativa de Cadete de América Latina. Todos los países que participaron, excepto México, están bajo el Área de Responsabilidad del Comando Sur de Estados Unidos. Air Forces Southern es responsable de todos los activos de la Fuerza Aérea de los EE.UU. y de la participación en el Comando Sur de los EE.UU. (Foto de la Fuerza Aérea de los EE.UU. por la sargento técnica Angela Ruiz)
Iniciativa Latinoamericana de Cadetes ,Cadetes de 11 naciones con la Iniciativa Latinoamericana de Cadetes conocen el A-10 Thunderbolt II y el HH-60 Pave Hawk durante una gira por la Base Davis-Monthan de la Fuerza Aérea, Arizona, el 30 de octubre de 2019. Todos los países que participaron, excepto México, están bajo el Área de Responsabilidad del Comando Sur de Estados Unidos. (Foto de cortesía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos) 

BASE DE LA FUERZA AÉREA DAVIS-MONTHAN, Ariz. (AFNS) --el pasado 30 de octubre los futuros líderes de 11 Fuerzas Aéreas Latinoamericanas visitaron la 12ª Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas del Sur) en la cola de su visita a los Estados Unidos como parte de la Iniciativa Latinoamericana de Cadetes, el 30 de octubre.

La Iniciativa Latinoamericana de Cadetes ofrece a los dos mejores cadetes de cada academia latinoamericana de la fuerza aérea la oportunidad de participar en el programa de 3 1/2 semanas. El Secretario de la Oficina de Asuntos Internacionales de la Fuerza Aérea ha estado operando este programa durante los últimos 13 años.

"Es muy probable que estos cadetes se conviertan en coroneles y generales de sus Fuerzas Aéreas", dijo Toya Brown, Secretario del Director de Asuntos Internacionales de la Fuerza Aérea para el Hemisferio Occidental. "Así que si son capaces de ver y entender ahora cómo operamos en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, es mucho más fácil hacer esos acuerdos de cooperación en el futuro."

Los 22 cadetes representaban a las fuerzas aéreas de Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador, El Salvador, Honduras, México, Paraguay, Perú, República Dominicana y Uruguay.

Todos los países que participaron, excepto México, están bajo el Área de Responsabilidad del Comando Sur de Estados Unidos. Las Fuerzas Aéreas del Sur son responsables de todos los activos de la Fuerza Aérea de los EE.UU. y los combates dentro del Comando Sur de los EE.UU.

La base Davis-Monthan de la Fuerza Aérea fue la última parada para los cadetes antes de regresar a casa. Mientras estaban allí, recibieron una visita práctica de un HH-60 Pave Hawk y un avión A-10 Thunderbolt II. También visitaron y conocieron las misiones del Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial 309, Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas y las Fuerzas Aéreas del Sur.

"Ha sido un viaje increíble. Conocimos gente de todo el mundo, todos los cadetes latinos y también de la semana internacional en la Academia (de la Fuerza Aérea de Estados Unidos), (donde) hicimos muy buenos amigos", dijo Ivo Santilli, cadete de la Fuerza Aérea Argentina. "Todas las personas que conocimos aquí saben que van a ser futuros oficiales en su fuerza aérea, así que es bueno crear estas relaciones."

www.af.mil

Los aviones de combate F-16 de EE.UU llegaron a Israel para realizar ejercicios militares


BEIRUT, LÍBANO (13:30 horas) - Los aviones de combate F-16 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos llegaron a Israel a finales de octubre para participar en simulacros militares con varios países de la región, citando a la Embajada de Estados Unidos en el comunicado de prensa de Tel Aviv.


Según el informe, el Escuadrón de Combatientes 480 de Estados Unidos, el Ala de Combate 52, aterrizó en la Base Aérea de Uvda en Israel el 30 de octubre de 2019 después de salir de su base en la Base Aérea Spangdahlem en Alemania.


"El F-16 participará en Blue Flag, un evento de entrenamiento bienal que construye y mantiene la interoperabilidad defensiva y la cooperación entre los militares", afirma el mensaje de la Embajada. "La Bandera Azul de este año involucra a militares de Israel, Alemania, Grecia, Italia y Estados Unidos".

Los buques de guerra rusos dispararon misiles cerca de la costa de Israel


BEIRUT, LÍBANO (6:10 P.M.) - La Armada Rusa llevó a cabo ejercicios militares en la parte oriental del Mediterráneo la semana pasada, según informó el martes la publicación rusa Avia.Pro.

Citando a RIA Novosti, Avia.Pro informó que los buques de guerra rusos realizaron parte de sus ejercicios militares cerca de las aguas territoriales de Israel.

"Según la información proporcionada por el RIA Novosti, los buques de guerra rusos dispararon cohetes y artillería cerca de las aguas territoriales de Israel, lo que supuso una sorpresa bastante seria para el Estado judío. Con sus acciones, los militares rusos no violaron nada, pero demostraron claramente su presencia en el Mar Mediterráneo", informó la publicación.

"Los ejercicios conjuntos de la Armada y las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia tuvieron lugar como parte de la prueba final del entrenamiento de combate de las fuerzas operativas en el Mediterráneo. Más de cinco buques de guerra y buques de apoyo participaron en los ejercicios", añaden.

Cabe señalar que la presencia de buques de guerra rusos no fue una gran sorpresa porque, de conformidad con las normas y reglas generalmente aceptadas, Rusia informó por adelantado sobre los ejercicios militares realizados.

Cabe señalar que hace unos días se supo que los buques de guerra rusos dispararon misiles de crucero contra combatientes sirios, lo que puede deberse a una de las fases de los ejercicios.


El avión no tripulado de ataque Orión de Rusia ha sido introducido para las tropas después de la experiencia de Siria

El avión no tripulado en su configuración de ataque puede transportar hasta cuatro misiles, dijo la fuente. 
MOSCÚ, El pasado 1 de noviembre el avión no tripulado de clase MALE (Media Altitud, Larga Resistencia) Orion ha comenzado a llegar para una operación de combate experimental en la Fuerza Aeroespacial de Rusia después de sus pruebas con armamento en Siria, dijo el viernes una fuente de la industria de defensa a TASS.

"El avión teledirigido Orión en su configuración de ataque puede transportar hasta cuatro misiles, que probó con éxito en Siria. El avión teledirigido ha comenzado a llegar a las tropas rusas para su evaluación operacional, después de lo cual el comando tomará la decisión de lanzarlo a la producción en serie y aceptarlo para su servicio", dijo la fuente.

El diseñador jefe de Orion, Nikolai Dolzhenkov, dijo a TASS, en respuesta a su petición de comentar sobre la información de la fuente acerca de la operación de combate experimental del avión no tripulado, que "todavía es pronto para especificar estos aspectos". Tenemos pruebas en su etapa final y sería mejor hablar de eso cuando finalmente las completemos y lo vamos a hacer en un futuro inmediato", agregó.



El diseñador jefe se negó a comentar el empleo del dron con su armamento en Siria.

Como explicó a TASS el redactor jefe del Arsenal de la revista de la Patria Viktor Murakhovsky, el dron Orion "estaba en Siria en su configuración de reconocimiento y ataque". "Estaba allí; además, había más de uno de ellos allí y durante mucho tiempo, pero no puedo decir si[el avión teledirigido] dio en el blanco", especificó Murakhovsky.

El experto señaló que Orión había completado sus pruebas de estado con un pequeño número de comentarios críticos. "Se está elaborando documentación operativa", añadió.


© Artur Shaikhutdinov/TASS

"La Fuerza Aeroespacial ya tiene propuestas sobre la creación de unidades para el empleo de aviones teledirigidos de ataque pesado de largo alcance y larga duración. Hasta ahora, parece que estas unidades se mezclarán para incluir vehículos aéreos tripulados y no tripulados", dijo el experto.

Orion avión no tripulado de ataque

El Orion es un avión teledirigido de media altitud y larga duración con un peso máximo de despegue de 1 tonelada y una carga útil máxima de 200 kg. El avión teledirigido tiene un techo de servicio de 7,5 km y su duración máxima de vuelo con la carga útil estándar es de 24 horas. El avión teledirigido puede desarrollar una velocidad de hasta 200 km/h. El dron está siendo desarrollado por el Grupo Kronshtadt.

En la feria internacional de armas Army-2018, Kronshtadt Group mostró un sistema de control de armamento de aviones teledirigidos y un prototipo de munición de desarrollo propio con un peso de hasta 50 kg que se puede equipar con varias ojivas.

Otra fuente de TASS en la industria de defensa dijo en febrero de 2019 que en 2018 el avión teledirigido Orión había sido probado para emplear bombas de aire, pero no especificó los tipos de munición. Según la fuente, el avión teledirigido fue utilizado en Siria pero sin emplear su armamento.

En la exposición aérea MAKS-2019, el diseñador jefe del Grupo Kronshtadt, Dolzhenkov, dijo a TASS que el avión teledirigido Orión se encontraba en la fase final de sus pruebas y que el Ministerio de Defensa de Rusia conseguiría un vehículo aéreo no tripulado de este tipo antes de fin de año


martes, 5 de noviembre de 2019

"Casi imposible de derribar" un experto habló sobre un nuevo cohete ucraniano


Cohete supersónico "Lightning" (Bliskavka), desarrollado por la oficina de diseño (Design Bureau) "South" y cuyo diseño se presentó en la exposición "Arma y security-2019 "no se puede eliminar. 

Esta declaración fue hecha por un experto ucraniano en un video publicado

El video afirma que el misil supersónico Lightning, una maqueta que el Yuzhny Design Bureau mostró en una exposición en Kiev, es la nueva generación de misiles antiaéreos desarrollados en Ucrania. En el futuro, el misil debería entrar en servicio con los aviones Su-27 y Su-24M, que están en servicio con la Fuerza Aérea de Ucrania. Esto requerirá un reequipamiento mínimo de la aeronave.


La velocidad del último desarrollo es 2 -2,5 mil km / h, afirma el autor del video, el cohete puede equiparse con ojivas penetrantes altamente explosivas y altamente explosivas.

Por el momento, no hay medios en el mundo que puedan proteger contra el misil Lightning ucraniano. "Lightning" es un misil anti-buque supersónico, cuya velocidad es de aproximadamente 2 -2,5 mil km / h, prácticamente no hay forma de oponerse a tales misiles en el mundo- dijo el experto ucraniano Oleg Zhdanov.

Según él, incluso el Domo de Hierro israelí intercepta solo misiles subsónicos (aparentemente, el experto simplemente no sabe acerca de la existencia de otros sistemas antiaéreos, aproximadamente "VO"). Explicó que si te acercas al objetivo a una distancia de lanzamiento, captura el objetivo y lanza el cohete Lightning, será alcanzado con casi un 100% de precisión.

Se supone que el misil se utilizará contra la Flota del Mar Negro de Rusia y la flotilla rusa en el Mar de Azov.

La destrucción de los vehículos de combate de la infantería turca en Siria se grabó en vídeo


Las fuerzas de las Fuerzas Democráticas Sirias (SDF), formadas por formaciones kurdas, destruyeron dos vehículos de combate de infantería ACV-15 en las zonas de los asentamientos de Mahmoudiya y Tel Tamr. 

El equipo militar pertenecía al ejército turco o a militantes controlados por Ankara.

ACV-15 es una familia de vehículos blindados desarrollados por la compañía de defensa turca FNSS basada en el AIFV estadounidense, que, a su vez, se basa en el vehículo blindado de transporte de personal M113A1

Las primeras muestras de producción del ACV-15 se entregaron al ejército turco en el año 1992. En su arsenal en la versión básica hay una pistola 25-mm combinada con una ametralladora 7,62-mm. 

Hay una opción con la pistola 100-mm 2A70. Vehículos blindados ACV-15 equipados con el ejército de Turquía, Emiratos Árabes Unidos y Malasia.

Capturado en el video y algunos otros puntos relacionados con la operación turca en el noreste de Siria. En uno de los materiales, aparece la destrucción por el grupo kurdo "Liberation Forces Afina" de un militante turco en la región de Aazaz. Fue eliminado por el fuego de francotiradores.

"Bajo la distribución" había médicos extranjeros que participaban en la misión internacional. Las tropas turcas y las fuerzas pro-turcas dispararon contra una ambulancia perteneciente a la organización Free Burmese Rangers cerca de Tel Tamr.

Hace una semana apareció un video similar:



El francotirador de las Fuerzas de Liberación de África kurda disparó contra un militante pro-turco en el área de Aazaz, Siria.


Rheinmetall presento la nueva generación de cañones de 130mm en ausa global 2019


Rheinmetall exhibió la próxima generación de armamento de tanques de 130mm del Grupo en la mayor conferencia y feria de guerra terrestre de Norteamérica: la reunión anual de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA 2019) que tuvo lugar en Washington DC, desde el 14 al 16 de octubre de 2019.

El cañón de desarrollo de 130 mm ofrece capacidades de salto adelante en letalidad para la próxima generación de carros de combate principales. Rheinmetall es un líder mundial en el desarrollo y entrega de armamento y municiones. Rheinmetall desarrolló su demostrador de tecnología de cañón principal de 130 mm para abordar la necesidad emergente de obtener mejoras significativas en el rendimiento contra los modernos vehículos blindados.

El demostrador de fuego vivo de 130 mm ha completado esfuerzos de desarrollo que han demostrado un rendimiento de energía y rendimiento superior en comparación con el cañón L55/L55A1 estándar de 120 mm en una prueba de fuego vivo directo con blancos modernos. 


La pistola de 130 mm/L51 pesa (sin componentes de montaje) 3.000 kilogramos con una longitud de barril de 6,63 metros.

Como parte de su programa de Vehículos de Combate de Próxima Generación (NGCV), el Ejército de los EE.UU. está explorando conceptos para reemplazar la flota de tanques Abrams, incluyendo la consideración de variantes de tanques tripulados y no tripulados; armamentos más grandes; municiones de próxima generación; y torretas no tripuladas. En los próximos meses, el cañón de 130 mm/L51 se someterá a pruebas adicionales que se espera confirmen un salto sustancial en su rendimiento en comparación con los armamentos principales del tanque en servicio.

"Un MBT equipado con el cañón de 130 mm sería capaz de enfrentarse con éxito a oponentes mejor protegidos a mayores distancias y con mayor potencia de fuego". Rheinmetall también está desarrollando la munición correspondiente para su uso con el cañón de 130 mm. Rheinmetall también está desarrollando una torreta de demostración no tripulada de 130 mm con flujo de munición automatizado,

Este sistema será compatible con el proyecto European Main Ground Combat System (MGCS) y puede servir como una mejora de las prestaciones de combate para todos los países usuarios de Leopard 2. El desarrollo también coincide con las prioridades clave de desarrollo en el programa de GNCV del Ejército de los EE.UU. Rheinmetall es el principal desarrollador y fabricante de sistemas de armas de ánima lisa de 120 mm en servicio hoy en día en el Leopard Main Battle Tank y en el US Army Abrams Main Battle Tanks (con licencia para el US Army).

En el caso del Leopardo, Rheinmetall también desarrolló y suministró la munición para el cañón de 120 mm de diámetro interior liso. La mejora continua del rendimiento de las pistolas de tanque de 120 mm y de la tecnología de munición ha sido durante mucho tiempo una de las principales prioridades de Rheinmetall.

Rheinmetall

sábado, 2 de noviembre de 2019

El Lobo Cazador de HDT Global Seleccionado para la Próxima Fase del Programa RCV-L del Ejército de los EE.UU


HDT Global (HDT) anunció que el HDT Hunter WOLF ha sido seleccionado para la siguiente fase del proyecto de Vehículo de Combate Robótico del Ejército (RCV-L)

En respuesta a una solicitud del Centro de Sistemas de Vehículos Terrestres del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército, HDT - junto con otros 12 competidores - presentó informes técnicos y participó en una Revisión Oral el 6 de agosto en Michigan. El anuncio de down-select se emitió el viernes 18 de octubre de 2019, con HDT Expeditionary Systems, Inc. nombró a uno de los cuatro candidatos para pasar a la siguiente fase de este programa.

El HDT Hunter WOLF para RCV-L es un robusto vehículo robótico todo terreno 6x6 con 130 caballos de fuerza pico y una velocidad máxima de 25 mph. Puede funcionar durante más de 72 horas sin necesidad de reabastecimiento y dispone de un generador interno de 20 kW que puede exportar hasta 15 kW de potencia. El Lobo Cazador puede escalar una pendiente del 60% y puede atravesar senderos estrechos, pendientes pronunciadas y selvas densas.

"HDT Global está encantado de que nuestro sistema robótico Hunter WOLF haya sido seleccionado para proponerlo en la Fase II del programa RCV-L. Durante años, HDT ha sido líder en soluciones robóticas innovadoras y el Hunter WOLF es un ejemplo perfecto de nuestro compromiso con nuestros combatientes y de la resolución de los retos a los que se enfrentan", dijo Vincent Buffa, 

Presidente y CEO de HDT Global.

"La arquitectura modular del Hunter WOLF y el pleno cumplimiento de los protocolos de interoperabilidad del Ejército hacen que el vehículo sea fácil de adaptar a los requisitos de la misión", añadió el Dr. Tom Van Doren, Vicepresidente y Director General del Blade Center. "Aunque originalmente desarrollado para el programa SMET del Ejército, la adaptabilidad demostrada del Hunter WOLF lo convierte en el candidato ideal para el programa RCV-L."

Nota del editor:

El Ejército de los Estados Unidos preseleccionó a cuatro equipos para la competencia de Vehículos de Combate Robóticos (RCV-L), de acuerdo con un anuncio del Consorcio Nacional de Movilidad Avanzada (NAMC).

Los cuatro equipos son HDT Global, Oshkosh, Qinetiq North America (QinetiQ NA) en asociación con Pratt & Miller y Textron.

Textron Systems, junto con su subsidiaria Howe & Howe Technologies y su socio FLIR Systems, Inc. ofrecen el vehículo terrestre no tripulado con orugas Ripsaw M5 para el programa RCV-L.

QinetiQ North America (QNA) y Pratt and Miller Defense presentarán una variante del Vehículo Autónomo Modular Expedicionario (EMAV) de Pratt & Miller para el programa"La oferta a de Oshkosh no se conoce actualmente"

BAE suministra obuses M 109 modernizados a Brasil


El ejército brasileño ha recibido de BAE 32 obuses autopropulsados M109 A5 BR-Plus renovados y modernizados y cinco vehículos de recuperación M88A1

Los medios de comunicación locales han informado de que el ejército brasileño adquirió estos excedentes de vehículos de los Estados Unidos en 2014 con el fin de reforzar su artillería móvil y su capacidad de recuperación de vehículos blindados.

Las adquisiciones fueron manejadas a través de los programas de Ventas Militares Extranjeras (FMS) y Artículos de Defensa de Exceso (EDA) de los Estados Unidos.

El paquete de modernización de 54 millones de dólares estadounidenses implementado por BAE systems incluye una revisión de los sistemas de orientación de vehículos y la integración de los modernos sistemas de comunicaciones y radar proporcionados por los contratistas Harris y Thales.


El esfuerzo por reacondicionar estas existencias de vehículos forma parte de una iniciativa más amplia del Ejército brasileño para mejorar la preparación general y la eficacia de sus flotas de vehículos blindados.

Bajo los términos del contrato, BAE Systems debía revisar y actualizar 32 obuses autopropulsados a la configuración M109A5+

BAE dice que los vehículos incluyen artículos específicamente adaptados a las necesidades del Ejército brasileño. Además, la empresa proporcionará repuestos y formación, así como apoyo en caso de incendio y servicio de campo después de la entrega.