Salió desde el Complejo Industrial y Naval Argentino y va rumbo a la Base Naval Puerto Belgrano. Había quedado inactivo en 2007 por un incendio.
El rompehielos Almirante Irízar volvió a zarpar después de 10 años. En el primer viaje oficial en actividad, sale desde el Complejo Industrial y Naval Argentino para llegar a la Base Naval Puerto Belgrano.
#Hoy zarpá el Rompehielos ARA "Alte Irizar" rumbo a Puerto Belgrano para realizar los últimos ajustes antes de las pruebas de hielo. pic.twitter.com/QR0MqfREJy— Armada Argentina (@Armada_Arg) 4 de julio de 2017
La histórica nave quedó inutilizada por un incendio que pudo llevarla al fondo del mar el 10 de abril de 2007. En abril, hizo una prueba de propulsión y de otros sistemas en el Río de la Plata. Ese Fue primer paso para su reincorporación al servicio activo
El rompehielo fue sometido a un un proceso de reconstrucción y modernización a comienzos de 2010 que incluyó tecnología de última generación, la duplicación de la capacidad de transporte de Gas Oil Antártico, y el incremento en un 600 por ciento del espacio dedicado a la investigación científica.
Tras ese proceso, el Almirante Irízar se convirtió en un rompehielos único en el hemisferio sur
Tras ese proceso, el Almirante Irízar se convirtió en un rompehielos único en el hemisferio sur
De acuerdo a un informe difundido por el Ministerio de Defensa durante 2015, los trabajos de reparación y modernización permitieron ampliar de unos 70 metros cuadrados a más de 400 la superficie destinada a laboratorios, de 76 a 83 la cantidad de camarotes y de 350 metros cúbicos a 650 la capacidad de trasladar combustible antártico.
#HOY El rompehielos ARA "Almirante Irízar" se trasladará al dique seco de Puerto Belgrano para la verificación de los sistemas del casco. pic.twitter.com/mBkVov8C2T— Ministerio Defensa (@MindefArg) 4 de julio de 2017
Con el regreso del rompehielos Argentina recupera la capacidad de acceder por mar a su base más Austral, Belgrano II, al otro lado del mar de Weddell; también reincorpora la posibilidad de operar con los helicópteros embarcados en ese buque.
Con esas modificaciones a cuestas, el Irízar vuelve a navegar hoy por sus propios medios luego de 10 años.
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