El contrato incluye tanto el suministro de Heron TP UAS como todos los servicios operativos necesarios para el sistema.
De acuerdo con la ley de presupuestos alemana, el contrato entrará en vigor a partir de la publicación del presupuesto federal SAY AIRBUS.
Los aviones teledirigidos Heron 1, actualmente desplegados por las Fuerzas Armadas alemanas en Afganistán y Malí, serán sustituidos por los más potentes IAI (Israel Aerospace Industries) fabricados por Heron, que ya está plenamente operativo con las Fuerzas Aéreas israelíes, aunque el contrato entre el Bundeswehr y Airbus se basa en este modelo que anteriormente había tenido éxito.
La compañía dice que el proyecto tendrá una fase de puesta en marcha de dos años, seguida de una fase operativa que durará otros siete años, cerrando así la brecha hasta que se desarrolle un avión teledirigido europeo soberano.
"Este proyecto proporcionará al Bundeswehr un sistema aún más eficiente que protegerá mejor a los soldados en una amplia gama de situaciones de amenaza, así como a la población civil en riesgo", dijo Jana Rosenmann, Jefa de Sistemas Aéreos no Tripulados de Airbus.
"El concepto modular nos permitirá proporcionar al Bundeswehr las capacidades que necesita a tiempo para los años venideros."dijo,
Shaul Shahar, Vicepresidente Ejecutivo de la IAI y Director General del Grupo de Aviones Militares,
"Estamos encantados y orgullosos de este acuerdo con el Ministerio Federal de Defensa, un importante cliente estratégico. El Heron TP es un RPAS estratégico de primer orden. Su buen desempeño le dará a Alemania una superioridad aérea sin precedentes. Queremos dar las gracias al Gobierno alemán por este voto de confianza que ha generado a lo largo de muchos años. Estamos comprometidos a preservar la calidad de nuestros servicios y sistemas y esperamos continuar colaborando".
En virtud del contrato básico, el Bundeswehr recibirá cinco aeronaves equipadas para misiones de reconocimiento y capaces de transportar armas, cuatro conjuntos de segmentos terrestres, entornos de entrenamiento y todos los servicios operativos del sistema. El contrato básico también incluye la preparación de los drones para su uso en futuros países de operación.
Los sistemas están equipados con sensores electro-ópticos e infrarrojos y sistemas de radar de imágenes para realizar tareas de reconocimiento de gran alcance. Los sistemas de comunicación por satélite y los sistemas alemanes de encriptación de datos y voz también forman parte de la configuración.
Los UAVs también están equipados con un sistema de radar meteorológico para que puedan funcionar en condiciones meteorológicas adversas.
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