La Oficina de Tecnología de Equipos y Apoyo de Defensa (DE&S), organismo independiente del Ministerio de Defensa del Reino Unido, tiene la intención de adquirir sistemas aéreos no tripulados, según un anuncio reciente publicado en el Tenders Electronic Daily (TED) de la UE.
Según un aviso en el TED de la UE, el DE&S tiene la intención de adquirir 30 sistemas FLIR Black Hornet PRS para la investigación y el desarrollo de una brecha de capacidad identificada por el HQ del Ejército en su espacio de nano-Sistema de Aire No Tripulado (nUAS).
El coste total del contrato es de 1,3 millones de libras esterlinas (1,7 millones de dólares)
Este contrato amplía el uso del Black Hornet 3 de FLIR para el Ejército Británico y sugiere un posible aumento del pedido en el futuro.
El FLIR Black Hornet equipa al soldado desmontado no especializado con un conocimiento inmediato de la situación encubierta.
La tecnología de EO e IR que cambia el juego cierra la brecha entre los sensores aéreos y terrestres, con el mismo conocimiento de la situación que un vehículo aéreo no tripulado más grande y las capacidades de localización de amenazas de los vehículos terrestres no tripulados. Extremadamente ligero, casi silencioso y con un tiempo de vuelo de hasta 25 minutos, el probado Black Hornet de bolsillo transmite vídeo en directo e imágenes fijas HD al operador.
Según el contratista de defensa FLIR Systems Inc, Black Hornet arma a los combatientes modernos con una solución fácil de llevar, verdaderamente de bolsillo, que pueden desplegar en cualquier lugar durante el día o la noche para una inmediata conciencia de la situación encubierta.
Las tropas pueden mantener una posición segura mientras el sigiloso Avispón Negro asume la misión de buscar amenazas silenciosamente a la vuelta de las esquinas, por encima o más allá de la cresta siguiente.
Con una configuración más completa del terreno, Black Hornet permite a los soldados despejar el acceso con mayor confianza, maniobrar con rapidez y ganar terreno.
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