Un MQ-9 Predator B Unmanned Aircraft System (UAS) operado por el Servicio de Aduanas y Protección de la Frontera de los Estados Unidos (CBP) Operaciones Aéreas y Marítimas (AMO) se ha estrellado en su base de operaciones en el Campo Mathis, Aeropuerto Regional de San Angelo, el 15 de mayo.
Según el CBP, el accidente se debió al colapso de la rueda nasal cuando la aeronave estaba aterrizando en el aeródromo. El duro aterrizaje hizo que la aeronave saliera de la pista y se quedara en la hierba.
El departamento de bomberos del aeropuerto llegó al lugar en cuestión de minutos y extinguió un incendio en el avión. La evaluación inicial de los daños de la aeronave es extensa. No hubo heridos como resultado del incidente.
La declaración del CBP dice que un equipo de investigación de accidentes de la CBP AMO ha sido activado según la política del CBP. La declaración también añadió que AMO detendrá las operaciones de vuelo en San Angelo hasta nuevo aviso.
MQ-9 Predator B UAS en el servicio CBP AMO
El Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos (CBP) Operaciones Aéreas y Marítimas (AMO) opera el altamente capaz y probado UAS Predator B para mejorar aún más sus capacidades operacionales y aumentar la conciencia del dominio.
Un General Atomics MQ-9 Predator B "CBP-110" Sistema de Aviones No Tripulados (UAS) del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos (CBP)
AMO seleccionó el Predator B, fabricado por General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI), por su combinación única de capacidades operacionales, capacidad de carga útil, flexibilidad de misión, potencial para acomodar nuevos paquetes de sensores, y su registro de seguridad y rendimiento con otras agencias federales. El Predator B, pilotado a distancia, permite al personal de la AMO llevar a cabo con seguridad misiones en zonas de difícil acceso o de alto riesgo para las aeronaves tripuladas o el personal de tierra de la CBP.
El programa UAS centra sus operaciones en la misión prioritaria de la CBP de lucha contra el terrorismo, ayudando a identificar e interceptar terroristas potenciales y actividades transfronterizas ilegales. La AMO también despliega el UAS para ayudar en los esfuerzos de ayuda en caso de desastre y respuesta de emergencia de sus socios del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), incluyendo la Agencia Federal de Manejo de Emergencias (FEMA) y la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG).
La AMO también opera una variante marítima del UAS Predator B llamada el Guardián.
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