El astillero ruso Vyborg se encarga de construir el buque guardacostas de clase de hielo. Purga del proyecto 23550

El barco de la clase de hielo Purga de la guardia costera del proyecto 23550 para la marina rusa. (Fuente de la imagen de la cuenta de Twitter Felix TheBest)

El jefe del Servicio de Fronteras, Vladimir Kulishov, el Gobernador regional de Leningrado, Alexander Drozdenko, y representantes de las oficinas de diseño e institutos científicos participaron en el evento.

"El nuevo buque aumentará la seguridad de las fronteras rusas, también en la estratégica región del Ártico", dijo el director general del astillero de Vyborg, Alexander Solovyov.

El barco de clase Yermak se construirá durante cuatro años. Operará en el Ártico y en el Lejano Oriente.

"La nave se crea sobre la base del proyecto 23550 de la Oficina Almaz. Se ha mejorado de acuerdo con los requisitos del Servicio de Fronteras", dijo Kulishov.

El barco puede entregar cargas a la costa sin equipar. El rango de navegación es de 10 mil millas. La clase de hielo y la buena navegabilidad y medios de comunicación permiten operar en cualquier condición.

En la ceremonia se presentó una maqueta del buque guardacostas de clase helada del futuro. Está armado con un cañón AK-176MA de 76,2 mm en la proa y dos cañones antiaéreos de pequeño calibre AK-306M de 30 mm. El barco puede llevar varios Mi-8 y otros helicópteros.

Dos naves del Proyecto 23550 están siendo construidas para la Armada Rusa. El barco líder Ivan Papanin fue colocado por el Astillero del Almirantazgo el 19 de abril de 2017, y flotó el 25 de octubre de 2019. El Nikolai Zubov fue colocado el 27 de noviembre de 2019. Los barcos tienen que entrar en funcionamiento en 2023 y 2024.

Los buques patrulleros de clase de hielo del proyecto 23550 protegen los recursos del Ártico, escoltan y remolcan a los buques detenidos hasta los puertos marítimos. Pueden destruir objetivos marítimos, costeros y aéreos y romper el hielo de 1,7 metros de espesor. El desplazamiento es de 9.000 toneladas y la velocidad máxima es de 18 nudos. La navegación autónoma es de 70 días. El área de navegación es ilimitada.

El barco patrulla del Proyecto 23550 tiene una longitud de 114 metros y un calado de 6 metros[8]. Están diseñados para romper el hielo de hasta 1,5 metros de espesor. Los barcos estarán equipados con dos botes militares tipo Raptor del Proyecto 03160, un helicóptero Ka-32 y pequeños aerodeslizadores. El núcleo de la tripulación está previsto a los 60 años con alojamiento para otros 50 especialistas de la misión. El armamento incluirá un cañón de 100 mm (algunas fuentes indican un cañón de 76 mm) y misiles anti-buque Kalibr 3M-54.

Fuente:https://www.navyrecognition.com