El KF41 Lynx reemplazaría al vehículo de combate de infantería M2 Bradley
- El KF41 Lynx está listo para volver a entrar en el programa de Vehículos de Combate Tripulados del Ejército de los EE.UU.
- El programa busca un reemplazo para el M2 Bradley de la era de 1980.
- El Lynx es más rápido, lleva más tropas y está más fuertemente armado que el Bradley existente.
El vehículo de combate de infantería de nueva generación del ejército de EE.UU. podría tener ADN alemán. El contratista de defensa alemán Rheinmetall se ha asociado con el contratista de defensa estadounidense Raytheon para ofrecer el vehículo de combate de infantería KF41 Lynx de la compañía al Ejército de los Estados Unidos. El Ejército está buscando reemplazar sus miles de vehículos de combate M2 Bradley con un nuevo diseño que no sólo es mejor en todos los sentidos, sino que también tiene la capacidad de ser controlado remotamente en el campo de batalla.
El M2 Bradley fue utilizado por primera vez por el ejército de los Estados Unidos en la década de 1980. El vehículo no sólo podía transportar infantería, sino que también ofrecía suficiente protección para que pudieran permanecer montados durante un ataque. Esto preservaba el impulso de un asalto blindado, asegurando que el ataque no se ralentizara y que los soldados de infantería desmontados no necesitaran ser acorralados y subir al vehículo para continuar una ofensiva
IMÁGENES HISTÓRICAS
El Bradley entró en combate por primera vez en la Guerra del Golfo de 1991, luego en la invasión del Iraq en 2003 y en la guerra de 2014 contra el Estado islámico. A lo largo del camino, el Bradley se ha hecho más pesado con la introducción de nuevos blindajes, electrónica y otros sistemas que permitieron que el vehículo se adaptara a las amenazas del campo de batalla.
Sin embargo, después de más de 30 años, el ejército ha decidido que es hora de empezar de nuevo con un nuevo vehículo que incorpora nueva tecnología desde cero.
El contratista de defensa alemán Rheinmetall, que desarrolló el cañón M256 en el tanque M1A2 Abrams, está lanzando su sombrero en el anillo OMFV con el KF41 Lynx. El KF41 es un vehículo de orugas con una tripulación de tres personas y la capacidad de llevar ocho soldados en la retaguardia. El Lynx está armado con una torreta Lancer 2.0 que incorpora un autocannon de 35 milímetros, y el aumento de calibre permitirá al Lynx enfrentarse a vehículos blindados ligeros y a las tropas enemigas a mayor distancia a expensas de menos munición a bordo.
WINIFRED BROWN/DVIDS
Aquí hay un corto video del KF41 en los recientes ejercicios de NATO Brave Warrior en Hungría, literalmente dando vueltas alrededor del M2 Bradleys que pronto podría reemplazar. El KF41, del que sólo existe uno actualmente, estaba en Hungría donde había ganado un concurso para 218 nuevos vehículos de combate de infantería.
El KF41 pesa 44 toneladas, significativamente más que el Bradley de 30 toneladas. El KF41 es más grande pero también más ágil, con una relación caballos de fuerza a peso de 26 a 1 el del Bradley, por el contrario, es de 21 a 1
MARCUS JACOBS/RHEINMETALL
El KF41 en el servicio del ejército de los EE.UU. probablemente se vería un poco diferente al vehículo visto en Hungría ya que los EE.UU. pueden querer que la torreta esté equipada con dos misiles anti-tanque de largo alcance, dándole al OMFV la capacidad de enfrentarse a los tanques por sí mismo. También puede querer un sistema de protección activa capaz de detectar y derribar los cohetes y misiles guiados antitanque que se aproximen. Por último, el KF41 puede necesitar la capacidad de ser operado a distancia.
El nuevo programa de OMFV probablemente funcionará hasta el 2021, o incluso el 2022. Puede que incluso falle, una vez más, en producir un reemplazo para el Bradley. Sin embargo, si el KF41 gana, podría producir un vehículo que sería el principal portaaviones de infantería pesada del ejército de EE.UU. hasta el 2050 y más allá.
Fuente:https://www.popularmechanics.com
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