Los Marines estadounidenses añaden 168 millones de dólares al contrato de vehículos anfibios de BAE

Vehículo de combate anfibio del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Imagen: BAE Systems

Los Marines de Estados Unidos han añadido 169,3 millones de dólares a un contrato anterior con BAE Systems para construir 36 vehículos de combate anfibios (ACV) adicionales hasta agosto de 2023.

Esta mejora del contrato se suma a los 366 millones de dólares que el servicio ya adjudicó a la empresa para 72 ACV. El contrato puede llegar a los 3.350 millones de dólares, con la opción de 80 vehículos anuales durante cinco años.

El vehículo alcanzó su capacidad operativa inicial el pasado mes de noviembre y el fabricante se adjudicó un contrato inicial de 184 millones de dólares para entregar 36 ACV a pleno rendimiento.

Sustitución del vehículo anfibio de asalto

El ACV sustituirá al Vehículo Anfibio de Asalto (AAV), también construido por BAE Systems, que entró en servicio por primera vez en 1972. El vehículo está prohibido en las operaciones acuáticas desde julio del año pasado, cuando nueve marinos y marineras murieron en un accidente.

Vehículo de asalto anfibio del Cuerpo de Marines de EE.UU.

Un vehículo de asalto anfibio (AAV) se acerca al buque de desembarco anfibio USS Carter Hall. Foto: Especialista en Comunicación de Masas de 3ª clase Kristin L. Grover/US Navy

El ACV también está parado desde septiembre debido a un problema con su mecanismo de remolque.

Según el fabricante, "el ACV es una plataforma de gran movilidad, capacidad de supervivencia y adaptabilidad para llevar a cabo operaciones de todo el espectro desde el barco hasta la costa y aporta una mayor potencia de combate al campo de batalla". 

Además, afirma que el vehículo ofrece una protección tres veces superior a la de su predecesor y un motor más potente de 690 caballos de fuerza en comparación con los 400 caballos del AAV, lo que permite una mayor velocidad. Además, el diseño modular del vehículo permite a los desarrolladores añadir características adecuadas para funciones de misión adicionales y tecnologías futuras.

Fuente:https://www.thedefensepost.com