ANKARA, - La industria aeronáutica turca reforzó sus ambiciones el jueves con la inauguración de varias instalaciones nuevas que, entre otras cosas, sentarán las bases para el desarrollo de un avión de combate furtivo nacional, supo, citando a FlugRevue.
Crédito de la foto: FlugRevue
En presencia del presidente Recep Tayyip Erdogan, se celebró por la tarde una "Ceremonia de apertura y promoción de tecnologías nacionales y nuevas inversiones". En concreto, se trataba de cuatro nuevas instalaciones:
1) El centro de ingeniería es el corazón del proyecto nacional de aviones de combate [Milli Muharip Uçak/MMU]. Aquí trabajarán 2300 personas. El edificio tiene una superficie de 65 mil metros cuadrados. El Centro de Ingeniería de la MMU se construyó con una inversión de 220 millones de TL [aproximadamente 16,3 millones de dólares]. Además de la MMU, actualmente se está desarrollando el entrenador de aviones Hürjet, cuyo prototipo debería estar listo en marzo de 2023. En cuanto al MMU, Erdogan dijo que "hará su vuelo inaugural en 2025" y "ocupará su lugar en el cielo como parte de nuestra fuerza aérea en 2029, después de los procesos de prueba y calificación"
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2) El mayor edificio de producción de materiales compuestos de Turquía y sus instalaciones auxiliares, en el que se han invertido unos 412 millones de liras (unos 30 millones de dólares). Consta de 19 bloques, que incluyen la producción principal, el taller de pintura y los edificios auxiliares. 150 ingenieros y 850 técnicos trabajarán en este importante centro, que puede cubrir el dos por ciento del mercado mundial de materiales compuestos para estructuras aéreas.
3) El centro de tecnología de sistemas espaciales, creado para actividades de diseño y productos de hardware en el sector espacial y en el que trabajarán un total de 718 personas, incluye áreas como salas limpias y laboratorios de hardware y software. Volumen de inversión: 31 millones de TL [aproximadamente 2,2 millones de dólares].
Turquía y el TACIS sientan las bases de un nuevo avión de combate nacional 2
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4) El centro de mantenimiento y reparación de componentes, donde se mantienen, reparan y revisan las piezas del avión. Con más de 500 ingenieros, este centro debe satisfacer una importante necesidad de la industria y reducir la independencia de los proveedores extranjeros. La inversión fue de 53 millones de TL [aproximadamente 3,8 millones de dólares].
Además, se abrieron 16 nuevas instalaciones en la llamada Zona Industrial Organizada [OIZ] de Ankara Aerospace, que desarrolla sus actividades en una superficie de 730 hectáreas justo al lado del TAI. El objetivo de esta zona es apoyar a la industria aeroespacial nacional y al sector de la aviación, reunir a empresas locales y extranjeras para crear sinergias, fabricar productos de alto valor añadido y aumentar las exportaciones.
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Según el ministro de Defensa Nacional, Hulusi Akar, un "movimiento tecnológico nacional" es esencial para "nuestra soberanía e independencia, así como para la posición geopolítica y estratégica de nuestro país. Turquía ya no es un consumidor sino un productor [de material armamentístico]". Se puede "satisfacer no sólo las necesidades propias sino también las de los países amigos, hermanos y aliados" y así "influir en el equilibrio de poder en las relaciones internacionales"
Fuente:https://bulgarianmilitary.com
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