DSME obtiene 400 millones de dólares para construir un barco de rescate de submarinos ASR-II para la Armada de Corea
El constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) se ha adjudicado un contrato para la construcción de un nuevo buque auxiliar de rescate submarino (ASR-II) para la Marina de la República de Corea (RoKN), según anunció la compañía el 7 de diciembre.
Se espera que el buque de 5.200 toneladas sea entregado al servicio a finales de 2022 como parte de un acuerdo firmado con la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA) por un valor de KRW444 mil millones (USD397 millones), según la Agencia de Noticias Yonhap.
El ASR-II, que se espera que tenga una cubierta de helicóptero y alcance velocidades de hasta 20 kt, tendrá un "pozo central" (piscina lunar) a través del cual se desplegará un buque de rescate en alta mar (DSRV) para rescatar a las tripulaciones de submarinos en peligro a profundidades de hasta 500 m en medio de olas de hasta 4 m de altura.
El "pozo central" también permitirá operaciones de apoyo submarino más amplias, además de la exploración submarina, según DAPA.
Además, el buque embarcará un vehículo operado a distancia que podrá operar a profundidades de hasta 1.000 m.
El RoKN opera actualmente un barco de rescate submarino polivalente - el RoKS Cheonghaejin de 103 m de eslora y 4.300 toneladas - que se puso en servicio en noviembre de 1996 y que puede operar en olas de 2 m o menos. La nave depende de un bastidor en A para lanzar y recuperar los DSRVs.
El servicio también opera un buque de salvamento multipropósito de 107 m de eslora y 3.500 toneladas, con capacidad para helicópteros, llamado RoKS Tongyeong, que está diseñado para cumplir la función de rescate submarino. Ambos barcos fueron construidos por DSME
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