PARÍS --- El consorcio industrial que desarrolla el nuevo radar AESA para el Eurofighter debe presentar su oferta para la producción y adaptación del radar Captor-E a finales de mes.
La oferta será presentada a la NETMA, la agencia ejecutiva del programa, y podría ser seguida por una orden de producción a mediados de 2019, según el informe de otoño del Ministerio de Defensa alemán sobre los programas de armamento, publicado el 7 de diciembre. NETMA - la Agencia de Gestión de Eurofighter y Tornados de la OTAN - gestiona los dos programas en nombre de los gobiernos del Reino Unido, Alemania, España e Italia.
El consorcio Captor-E está desarrollando el radar AESA bajo un contrato de 1.000 millones de euros adjudicado el 19 de noviembre de 2014 a Eurofighter Jadgflugzeug GmbH por NETMA, y finalizó el desarrollo de hardware en junio, según el informe.
Todavía no se ha tomado ninguna decisión de producción para los cuatro países socios, pero como los Eurofighters que se entregarán a Kuwait a finales de 2020 serán los primeros con el radar de AESA, los radares de producción inicial deberán entregarse en 2019.
Sin embargo, ha habido retrasos en el desarrollo de software complejo debido a las limitaciones de recursos, y sus efectos están siendo examinados para que se puedan resolver los pasos de mitigación necesarios, añade el informe.
Esto significa que la fecha objetivo para el reequipamiento del radar Captor-E en los Eurofighters alemanes, aunque se ha retrasado hasta el año 2022, puede cumplirse.
Las actualizaciones del programa Eurofighter, que incluyen la eliminación de la obsolescencia, el desarrollo de EURODASS, la adaptación del papel y la integración del misil METEOR, han añadido 585 millones de euros a la estimación inicial, según el informe, mientras que el radar AESA ha añadido 78 millones de euros a los costes de Alemania.
Para cubrir las necesidades de las cuatro naciones, el desarrollo del radar incluyó un receptor multicanal (MCR), y en septiembre de 2017 se pidió a la industria que presentara una oferta relacionada para finales de 2018.
Mientras tanto, "las consecuencias de los retrasos indicados por la industria en el desarrollo en curso del radar AESA y las medidas de mitigación propuestas por la industria deben ser analizadas a fondo y evaluadas críticamente", añade el informe
El futuro del programa se complica por el hecho de que, mientras que Alemania está complementando el desarrollo en curso con un receptor multicanal, el Reino Unido, por otro lado, sigue exigiendo un nuevo desarrollo de radares que se centre en la aplicación para la guerra electrónica.
"En términos de política de armamento, las tecnologías clave en el campo de los sensores de reconocimiento utilizan sistemas de seguridad desarrollados y asegurados por Alemania, cuya disponibilidad es de gran interés para la República Federal de Alemania", según el informe. "Las acciones en el programa de desarrollo y fabricación del radar de AESA contribuyen a mantener la ingeniería nacional y la capacidad de fabricación en este segmento."
Fuente:defense-aerospace
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