En la EDEX 2018, que se celebrará en El Cairo del 3 al 5 de diciembre, Tyron exhibirá sus neumáticos de goma, que han sido probados en los vehículos tácticos 4x4 de las Fuerzas de Defensa Egipcias TIMSAH (CROCODILE).
Los runflats de goma todo terreno son unidades multiparte, lo que hace que sean fáciles de cambiar con herramientas de montaje de neumáticos estándar dondequiera que se requiera, reduciendo así la carga logística asociada con otros tipos de runflats de goma.
"Hemos desarrollado nuestros runflats de goma todo terreno basados en conversaciones tanto con los fabricantes de vehículos como con el usuario final; en ambos casos nos han dicho que quieren algo que permita que el vehículo siga moviéndose a gran velocidad y reduzca la velocidad de la cola logística, a la vez que ofrezca a la tripulación y a los pasajeros un viaje lo más cómodo posible", comentó el Director Técnico de Tyron Runflats, Tony Glazebrook.
El uso de caucho, a diferencia de los materiales compuestos, reduce la vibración y las tensiones que se transmiten a través del plano de rodadura a las ruedas, ejes y ejes de transmisión, permitiendo que el vehículo continúe con su misión con pocos cambios en el manejo, al tiempo que mantiene un cierto grado de comodidad para la tripulación.
El caucho también tiene la ventaja de asegurar el bloqueo de talón para que, en caso de pinchazo, la rueda permanezca bloqueada en la rueda. Esto es posible porque el caucho es un material maleable, que puede ser moldeado para encajar en un espacio.
Las llantas de Tyron son un poco más grandes, de modo que se agarran realmente al neumático: algo que sólo se puede hacer con goma. Un compuesto duro debe fabricarse a un tamaño exacto y si hay algún error en la cerradura de talón del neumático, entonces la posibilidad de perderla aumenta.
Fuente:tyron
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