EVERETT, Wash. 3 de diciembre de 2018 - El programa de Boeing KC-46 ha completado su prueba de vuelo de certificación de receptor Fase II planeada después de tres semanas de vuelos con aviones F-15E desde la Base Edwards de la Fuerza Aérea, California.
Las tripulaciones de Boeing y KC-46 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos iniciaron las pruebas de certificación de receptores con aviones F-16 en abril de 2018. Desde entonces, el equipo conjunto también ha completado las pruebas con aviones KC-135, C-17, A-10, KC-46, B-52 y F/A-18.
"Este logro es un tributo al equipo de la Fuerza Aérea de Boeing/U.S. y ayuda a preparar el escenario para el inicio de la Prueba Operacional Inicial y las pruebas de Evaluación el próximo año", dijo Mike Gibbons, vicepresidente y gerente de programa del buque tanque Boeing KC-46A. "Estamos viendo grandes progresos tanto en las pruebas como en la producción y esperamos que el impulso positivo continúe a medida que empezamos a entregar los aviones".
Durante las pruebas de vuelo de certificación, el KC-46 y la aeronave receptora volaron a diferentes velocidades, altitudes y configuraciones para asegurar la compatibilidad y el rendimiento a lo largo de todo el trayecto de reabastecimiento de combustible de cada receptor. Ahora, la Fuerza Aérea y la Agencia de Certificación de Carga Aérea revisarán todos los datos de las pruebas y el papeleo antes de finalmente "certificar" cada aeronave.
"Las tripulaciones de la Fuerza Aérea estuvieron con nosotros en cada paso del camino durante estas pruebas críticas", dijo Jake Kwasnik, gerente del programa de pruebas del KC-46. "Fue increíble ver a todos trabajando juntos mientras realizábamos vuelos desde Boeing Field y también en las bases de Edwards y Minot de la Fuerza Aérea".
Seis aviones de prueba han completado ya más de 3.700 horas de vuelo y han suministrado más de cuatro millones de libras de combustible en vuelo a los aviones receptores.
Las pruebas de certificación de receptores de la Fase III serán realizadas por la Fuerza Aérea en la Base Edwards de la Fuerza Aérea en 2019. Estas pruebas incluirán aeronaves receptoras adicionales.
El KC-46, derivado del fuselaje comercial 767 de Boeing, se construye en las instalaciones de la compañía en Everett, Wash. Boeing está actualmente en contrato para los primeros 52 de los 179 cisternas que se esperan para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El KC-46A es un buque cisterna multipropósito que puede reabastecer de combustible a todos los aviones militares aliados y de coalición compatibles con los procedimientos internacionales de reabastecimiento de combustible aéreo y puede transportar pasajeros, carga y pacientes.
Fuente:boeing
Fuente:boeing
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