La nueva configuración de la línea de produccion del C-27J se caracteriza por un nuevo sistema de aviónica, nuevos paneles de control de la cabina y luces LED para aviones.
Los operadores disfrutarán de una aviónica moderna y de un mejor coste y rendimiento operativo dentro del precio de vuelo de la aeronave.
Los pedidos del C-27J suman un total de 85 de 14 países de todo el mundo
La nueva configuración básica del C-27J Spartan, caracterizada por un nuevo sistema de aviónica, nuevos paneles de control de cabina y luces LED para aviones, El dia 5 de Deciembre efectuo su primer vuelo en la planta de la División de Aviones de Leonardo en Turín.
Lucio Valerio Cioffi, Director General de la División de Aeronaves de Leonardo, dijo: "Los nuevos operadores disfrutarán de una aviónica moderna y de un coste y rendimiento operativos mejorados dentro del precio de vuelo de la aeronave. Los principales beneficios de la nueva configuración de línea de base del C-27J son el cumplimiento de las nuevas regulaciones de aviación civil y la reducción del riesgo de obsolescencia de los requisitos militares".
El nuevo sistema aviónico C-27J está diseñado para cumplir con los requisitos de la Próxima Generación de Control de Tráfico Aéreo, como SESAR y NextGen, y proporciona la capacidad TCAS 7.1 (Traffic Collision Avoidance System). Cuenta con muchas mejoras importantes, como un nuevo sistema FMS (Flight Management System) con capacidades de aproximación RNP (Required Navigation Performances) y LPV (Localizer Performance with Vertical Guidance). El Modo 5 de la IFF (Identification Friend or Foe) ha sido actualizado con el último estándar.
También se han incluido nuevas pantallas de cabina, nuevos radares meteorológicos, nueva radionavegación, comunicaciones por satélite mejoradas y capacidades de comunicación por radio, nuevo sistema de intercomunicación, nueva cabina y paneles de carga y sistema de iluminación con tecnología de leds. Además, las antiguas cajas de interfaz de aviónica y sistemas generales han sido sustituidas por nuevos equipos fabricados por la División de Sistemas Aéreos y Espaciales de Leonardo.
La nueva configuración de línea de base también se ofrece a los operadores actuales que deseen actualizar las capacidades de su flota C-27J.
El C-27J Spartan ya ha sido encargado por las Fuerzas Aéreas de Italia, Grecia, Bulgaria, Lituania, Rumania, Eslovaquia, Estados Unidos, México, Australia, Perú, Kenia, Marruecos, Chad y otro país africano para un total de 85 aviones.
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