Northrop Grumman revela detalles sobre su nuevo avión de inteligencia Firebird

El fabricante de armas estadounidense Northrop Grumman Corp. dio a conocer los detalles de su nuevo avión de inteligencia Firebird en la feria XPONENTIAL de la Association for Unmanned Vehicle Systems International en Chicago.

Firebird es un fuselaje ultra flexible y probado con capacidad de misión autónoma. Disponible en configuraciones tripuladas, autónomas y opcionalmente pilotadas, Firebird está diseñado para proporcionar flexibilidad de carga útil ISR y de cabina a través de una arquitectura verdaderamente abierta e integración de carga útil plug-and-play.

El exclusivo hardware y software del sistema permite a los usuarios llevar a cabo una amplia gama de misiones ISR durante más de 30 horas a aproximadamente 25.000 pies.

"En el corazón de la arquitectura de Firebird están la flexibilidad y la rápida integración de la capacidad de misión", dijo Brian Chappel, vicepresidente de sistemas autónomos de Northrop Grumman. "Esta arquitectura ha sido volada con más de dos docenas de cargas útiles, desde cámaras electro-ópticas e infrarrojas hasta radar y cargas útiles de señales y comunicaciones, con demostraciones de hasta cinco sensores operando simultáneamente. Al trabajar con nuevos socios de hardware y software, podemos aportar aún más capacidades a Firebird gracias a la arquitectura abierta de los sistemas"

SmartNode Pod

Volando sobre un Firebird, el SmartNode Pod desarrollado por Northrop Grumman hizo una demostración de transmisión de imágenes, vídeo, voz y mensajes digitales. El SmartNode Pod se basa en la tecnología desarrollada para el programa Battlefield Airborne Communications Node (BACN). (Foto de Alan Radecki)

Chappel habló en la feria XPONENTIAL de la Association for Unmanned Vehicle Systems International. Su discusión de los Temas de Tendencias se centró en cómo la flexibilidad está conduciendo el futuro de los sistemas autónomos.

El nuevo sistema SATCOM de Northrop Grummans, recientemente desarrollado, vuela a bordo del avión de demostración Firebird durante una reciente demostración. (Foto de Northrop Grumman por Alan Radecki)

Firebird está equipado con enlaces de datos de Línea de Vista (LoS) y Línea de Vista de Beyond-Línea de Vista (BLoS) de banda ancha, almacenamiento a bordo y procesamiento accesible para la explotación rápida de datos para asegurar la finalización oportuna de las misiones.

El diseño único del sistema permite que los sensores sean cambiados rápidamente como dispositivos plug-and-play, reduciendo el tiempo de integración de la carga útil de meses a días y permitiendo cambios rápidos de campo en menos de una hora para aumentar la disponibilidad operacional y la idoneidad de la misión a medida.