El 19 de julio, un Su-30MK2 "Flanker-G" de la Aviación Militar de la República Bolivariana de Venezuela (AMBV) interceptó un avión de reconocimiento EP-3E Aries II de la Marina de los Estados Unidos sobre el Mar Caribe.
Según la declaración del Comando Sur de EE.UU. de este domingo, la interceptación tuvo lugar en un "espacio aéreo internacional aprobado" y de una "manera poco profesional", pero el gobierno venezolano afirma que el avión ELINT/SIGINT estaba invadiendo el espacio aéreo de FIR Maiquetía, controlado por Venezuela.
Algunos recordarán el incidente de las Islas Hainan cuando en abril de 2001, un avión EP-3 Aries II ELINT/SIGINT de la Armada de los Estados Unidos fue estrellado por un J-8 chino que lo interceptó mientras reunía información de inteligencia sobre el espacio aéreo en disputa. En este caso, el indicativo EP-3E Aries II "SWORD15" realizaba una misión ELINT sin detalles claros en relación con el contrabando de drogas o para evaluar los tiempos de respuesta de Venezuela y el ORBAT electrónico de sus aviones militares y sistemas de defensa aérea.
Según las fuerzas armadas venezolanas, SWORD15 fue detectado a las 09:52 AM hora local de Venezuela, navegando en su ruta regular como ha estado sucediendo durante meses, específicamente desde que el conflicto civil venezolano se intensificó. 33 minutos después, la AMBV Su-30MK2 despegó de la Base Aérea de Tte Luis del Valle García, a 200 km al este de Caracas. A las 10:46AM hora local, SWORD15 había penetrado el espacio aéreo de FIR MAIQUETIA y 47 minutos después fue efectivamente interceptado por el Su-30MK2 a las 11:33 am. Durante 10 minutos escoltó a SWORD15 hasta que abandonó el espacio aéreo venezolano. 12:20 el avión de la AMBV aterrizó sobre el Capitán Manuel Ríos AB.
Hasta ahora, el primer encuentro real entre militares estadounidenses y venezolanos no ha sido conflictivo, pero las declaraciones reales de Estados Unidos tienden a demostrar la "agresividad" de los venezolanos. El "régimen de Maduro continúa socavando las leyes reconocidas internacionalmente y demostrando su desprecio por los acuerdos internacionales" y sus "actos no provocados e injustificados" están socavando la capacidad de "Estados Unidos y otras naciones para realizar vuelos seguros en el espacio aéreo internacional", declaró el Comando Sur.
"Esta última acción también demuestra el apoyo militar irresponsable de Rusia al régimen ilegítimo de Maduro y se suma al creciente legado de comportamiento imprudente y negligente de Maduro, que socava el imperio de la ley internacional y los esfuerzos para combatir el tráfico ilícito". La liberación del Comando Sur dijo.
Los Flanker-G de AMBV aparentemente estaban desarmados, así que se limitaron a "acosar" al EP-3E Aries II. Venezuela compró 24 Su-30MK2 a Rusia hace más de una década para reemplazar al Dassault Mirage 50DV/EV, perdió uno en 2015 y está teniendo dificultades tanto para apoyarlos como para proporcionar a sus pilotos horas de vuelo de calidad, por lo que su disponibilidad y tiempos de respuesta son cuestionables.
El principal activo de interceptación venezolano sigue siendo el F-16A/B, pero según el reciente apoyo ruso, probablemente los Flancos han recibido repuestos y el apoyo necesario para aumentar su disponibilidad. Aunque con una aviónica anticuada, el Su-30MK2 sigue siendo un elemento disuasorio creíble y el avión de mejor rendimiento de América Latina.
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