El fabricante estadounidense de autogiros de alto rendimiento Skyworks, en colaboración con Scaled Composites, construye un helicóptero de alta velocidad para demostrar los futuros aviones de combate de autogiros.
Skyworks firmó un acuerdo de colaboración con Scaled Composites para el desarrollo de nuevos aviones giroscópicos VertiJet para participar en las diversas competiciones de Future Vertical Lift (FVL) del Ejército de los Estados Unidos.
El nuevo avión de combate giroscópico se basará en un concepto desarrollado bajo el programa Heliplane de DARPA. Skyworks ha estado desarrollando tecnologías de autoelevadores verticales tripulados y no tripulados durante más de dos décadas. El sitio web de la compañía dice que estas tecnologías avanzadas de vuelo autorotativo sostenido permiten a las aeronaves ser independientes y económicas de la pista, y sin embargo permanecer sin restricciones por las limitaciones de velocidad, alcance y carga útil impuestas por la física de un helicóptero.
El nuevo avión está diseñado para volar a velocidades de hasta 400 MPH y combina los atributos clave de un helicóptero y un avión: VTOL y la capacidad de sobrevuelo de un helicóptero combinada con la alta velocidad y la capacidad de crucero eficiente de un avión de ala fija.
Según la información actual, la VertiJet será una aeronave independiente de la pista que podrá despegar y aterrizar verticalmente y volar de forma similar a un helicóptero.
La nueva aeronave girodinámica no está limitada por las limitaciones de velocidad, alcance y carga útil impuestas por la física de un helicóptero. VertiJet ofrecerá ventajas de rendimiento sustanciales: mayor velocidad (crucero eficiente de alta velocidad a velocidades 2-3 veces superiores a las de los helicópteros actuales), mayor alcance, mayores cargas útiles y mayor eficiencia de la carga útil.
La VertiJet contará con motores de doble chorro, un gran rotor para el despegue y el aterrizaje, cuatro puntos duros de armas debajo de las alas fijas y plumas gemelas con un estabilizador horizontal.
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