VT Halter Marine - una compañía de ST Engineering North America - es uno de los cuatro astilleros a los que se les han adjudicado contratos del Comando de Sistemas Marítimos Navales de los Estados Unidos para la fase de estudio de diseño del programa de la Plataforma de Misión Auxiliar de Casco Común (CHAMP) de la Marina.
Las otras tres organizaciones, a cada una de las cuales se le adjudicó un contrato de casi 2,9 millones de dólares (2,6 millones de euros), son Bollinger Shipyards, General Dynamics NASSCO y Philly Shipyard.
CHAMP es un programa iniciado por la Marina de los Estados Unidos (USN) en 2018 para encontrar un sustituto para varios tipos de buques auxiliares que se acercan al final de su vida útil: buques hospitales, buques de mando y control, buques de licitación submarinos y de logística de aviación y buques de transporte marítimo. La demanda de buques CHAMP, según los observadores cercanos al programa, podría superar los 60 buques.
Los cuatro estudios de diseño actuales durarán hasta 2022, y se espera que los cuatro astilleros compitan por contratos de diseño de detalle y construcción (DD&C) en 2023. Actualmente se prevé que la construcción dure hasta una década a partir de entonces, pero hay una intensa especulación no oficial de que será necesario acelerar el proceso, con algunos comentarios que sugieren que el primer buque podría adquirirse ya en 2021.
El premio a VT Halter se acerca a los 745 millones de dólares por la construcción de un cortador de seguridad Polar, el primer rompehielos pesado construido para la Guardia Costera de los Estados Unidos en los últimos 40 años.
Fuente:vthm.com
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