El fabricante declaró que la parte subacuática del buque es la "característica distintiva clave" del proyecto.
MOSCÚ, octubre. El Centro de Investigación del Estado de Krylov ha presentado un concepto de diseño fundamentalmente nuevo de lo que podría convertirse en el futuro portaaviones semi-catamarán de Rusia, dijo el portavoz del centro a TASS.
El modelo de un futuro portaaviones multipropósito no nuclear se presentó por primera vez en el foro Army-2018 a finales de agosto. El proyecto propuesto aún no tiene nombre.
"El diseño semicatamarán de la parte submarina del buque es la característica distintiva clave del proyecto", dijo el portavoz.
Normalmente los catamaranes tienen dos cascos paralelos y una plataforma de superestructura que los conecta. El propuesto casco semi-catamarán se asemejará a una cola de milano, bifurcándose hacia la popa.
El portavoz de la compañía dijo que la principal ventaja del nuevo patrón de diseño era una cubierta de vuelo grande (tan ancha como la de los portaaviones pesados) y un menor desplazamiento. La zona de la cabina de vuelo es un factor crucial para el número de aviones que el barco puede transportar.
"Un barco de desplazamiento medio es capaz de transportar un ala aérea a gran escala", dijo el especialista.
Hasta ahora no se han construido portaaviones en forma de V
Parámetros
El Centro Krylov dijo que el desplazamiento de agua del portaaviones propuesto será de 44.000 toneladas, de longitud - 304 metros, ancho de cubierta - 78 metros, calado - 8,5 metros, velocidad máxima - 28 nudos, y alcance de crucero - 8.000 millas. El ala aérea del buque estará compuesta por 46 aeronaves: 12-14 cazas Sukhoi-33, 12-14 cazas MiG-29K/KUB, cuatro aviones de alerta temprana y de mando y 12-14 helicópteros Ka-27
El único portaaviones de clase media de Rusia El Almirante Kuznetsov, con un desplazamiento mucho mayor (59.000 toneladas), transporta el mismo grupo aéreo: hasta 52 aviones y helicópteros.
Fuente:tass
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